호치민시, 교통 프로젝트 관리 위원회 통합.

1월 27일 오후, 호찌민시 인민위원회 사무처는 호찌민시 인민위원회가 교통 부문 투자 및 건설 관리의 조직을 간소화하고 효율성을 향상시키기 위해 기존의 여러 사업 관리 위원회를 통합, 합병 및 기능 이관하여 호찌민시 교통 사업 투자 및 건설 사업 관리 위원회(이하 교통 위원회)를 설립하기로 결정했다고 발표했습니다.

이번 결정에 따라 호치민시 교통건설투자사업관리위원회, 바리아-붕따우 교통토목전문사업관리위원회, 빈즈엉 교통건설투자사업관리위원회가 통합되어 교통위원회가 신설되었으며, 동시에 빈즈엉 교통건설보수관리과(건설부 소속)도 신설 위원회에 편입되었다.

또한, 교통부는 바리아-붕따우 지역 교통 및 농업 프로젝트 관리 위원회로부터 지역 교통 기능을 이관받았습니다. 토목 분야 기능은 호치민시 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회로 이관되었습니다.

호찌민시 교통국은 호찌민시 인민위원회 직속 공공 서비스 기관으로, 재정적 자율성과 자체 경상비 조달 체계를 갖추고 있습니다. 또한 법인격을 가지며 자체 인장을 보유하고 있고, 규정에 따라 국고 및 상업 은행에 계좌를 개설할 수 있습니다.

이 부서는 도시 교통 인프라 건설 사업의 투자자 역할을 하며, 예산, 비예산 국가 자금 및 호치민시 인민위원회가 지정한 기타 사업을 수행합니다. 또한, 교통국은 사업 관리, 사업 관리 컨설팅, 건설 감독을 담당하며, 여건이 허락하는 경우 사회화 방식이나 민관협력(PPP) 방식을 통해 투자에 참여할 수도 있습니다.

교통부의 조직 구조는 국장, 부국장, 최대 5개의 전문 부서 및 프로젝트 관리 위원회로 구성됩니다. 초기 단계에서는 부국장 수를 규정된 인원수를 초과할 수 있지만, 5년 이내에 일반 기준을 준수해야 합니다.

본 결정은 2026년 2월 1일부터 효력을 발생합니다. 조직 구조, 인력, 재정, 자산, 프로젝트 이전 및 인감 변경은 결정 발효일로부터 90일 이내에 완료되어야 합니다. 전환 기간 동안 합병 전 사업부는 기존 인감을 사용하여 대금 지급, 정산 및 건설 프로젝트 중단 방지를 위한 업무를 계속 수행하며 운영을 지속합니다.

궈훙

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-nhat-cac-ban-quan-ly-du-an-giao-thong-post835561.html