11월 23일 오전, 호찌민시 건설국 도로교통인프라관리센터는 빈탄구와 히엡빈찬구를 통과하는 13번 국도의 빈찌에우 1교량 개통식을 개최했습니다. 이 프로젝트는 예정보다 한 달 앞당겨 완료되었으며, 이는 도시 북동쪽 관문의 교통 체증을 완화하기 위한 노력을 인정받은 것입니다.
도로교통인프라관리센터(ROITMC) 응우옌 쑤언 빈(Nguyen Xuan Vinh) 소장은 빈찌에우 1교량 지상고를 높이는 프로젝트가 2024년 말 착공될 예정이며, 총 투자액은 1,330억 동(VND)이라고 밝혔습니다. 554m 길이의 다리 전체가 1m씩 높아져 사이공강 수로를 정비하는 동시에 도로 교통 안전을 확보할 수 있을 것입니다.
8월 26일부터 현재까지 차량 통행 금지 기간 동안 13번 국도, 팜반동 거리, 빈찌에우 2교 등 주요 도로는 지속적으로 과부하 상태였습니다. 따라서 빈찌에우 1교 재개통은 이 지역을 정기적으로 이용하는 시민들의 큰 기대를 모았습니다.
교통 조직 계획에 따르면, 빈찌에우 1교량은 항싼 교차로에서 팜반동과 국도 13호선으로 이어지는 교통 흐름을 담당하고, 빈찌에우 2교량은 딘보린 거리를 통해 중심부로 이어지는 반대 방향의 교통 흐름을 계속 처리합니다.
호치민시 건설국장인 쩐 꽝 람은 예상보다 일찍 프로젝트를 완료하면 장기간 교통 체증을 해결하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 해당 지역의 주요 교통 프로젝트를 시행하는 데 유리한 여건을 조성할 수 있을 것이라고 평가했습니다.
앞으로 호치민시는 호치민시 중심부와 빈즈엉 지역(구 빈증)을 연결하는 전략적 노선인 13번 국도 확장 사업에 집중할 예정입니다. 이 사업은 2026년 말 착공하여 2028년 완공될 예정이며, 총 투자액은 약 20조 9천억 동(약 1조 4천억 동)으로 BOT(민간투자방식) 방식으로 진행될 예정입니다. 이 중 호치민시 예산은 약 14조 6천억 동(약 1조 4천억 동)입니다.
계획에 따르면 빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지 약 6km에 달하는 13번 국도가 60m로 확장됩니다. 이 노선에는 설계 속도 80km/h의 4차선 고가도로와, 양측에 각각 3차선씩 최대 속도 60km/h의 평행 도로가 포함됩니다. 또한, 빈러이와 빈푹 교차로에 지하차도 2개를 건설하여 교통량을 늘릴 계획입니다.
동시에 건설부는 2025년 12월 호치민시 인민위원회에 Xo Viet Nghe Tinh 거리와 Dinh Bo Linh 거리를 확장하는 두 프로젝트에 대한 투자 정책을 요청하기 위해 제출할 서류를 준비 중입니다.
항싼(Hang Xanh)에서 빈찌에우 1(Binh Trieu 1) 다리까지 이어지는 2km 길이의 쏘비엣응에띤(Xo Viet Nghe Tinh) 거리는 30~40m로 확장될 예정이며, 로터리 및 지하차도 계획에 따라 순교자 기념비 교차로가 건설될 예정입니다. 이 사업에는 총 약 7조 VND(약 7,000억 VND)가 투자되며, 그중 부지 정리 비용은 4조 5,000억 VND(약 1,000억 VND)에 달합니다.
딘보린 거리도 25m로 확장되고, 빈찌에우 다리는 폭 11.5m, 길이 560m의 6차선 2개 구간으로 건설될 예정입니다. 총 투자액은 2조 9천억 동(VND)이 넘습니다.
또한 호치민 시는 빈찌에우 3교량을 건설하고, 항싼 교차로에서 빈푹교까지 연결하는 교량-도로망을 완성하고, 교통 수용량을 늘리고 기존 교량의 하중을 분담할 예정입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thong-xe-cau-binh-trieu-1-ky-vong-giam-un-tac-cua-ngo-dong-bac-post824973.html
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