파키스탄 언론에 따르면, "질잘-II"라는 작전명으로 진행된 이 훈련은 2024년 1월 카타르에서 파키스탄 공군과 카타르의 유로파이터 타이푼 전투기가 참여하여 실시되었다.
보도에 따르면 J-10CE는 근접 공중전 5회와 원거리 교전 4회를 모두 승리하여 9승 0패의 전적을 달성했습니다. 이후 걸프 지역의 여러 언론 매체에서도 유사한 정보를 보도하며 중국 CCTV의 보도 내용을 뒷받침했습니다.
청두항공기공사가 1980년대부터 개발해 온 J-10은 국내 전투력 증강을 목표로 하는 단발 엔진 다목적 전투기입니다.
2017년에 공개된 개량형 J-10C는 4.5세대 전투기로 분류되며 중국 방위산업의 주력 상품으로 빠르게 자리매김했습니다.
이 항공기는 성능이 향상된 엔진, AESA 레이더, 그리고 PL-10 및 PL-15 미사일 시스템을 포함한 최신 공대공 무기를 장착하고 있습니다. 수출형인 J-10CE는 중국의 무기 시장 점유율 확대를 목표로 2020년에 국제 시장에 출시되었습니다.
한편, 유로파이터 타이푼은 1980년대부터 영국, 독일, 이탈리아, 스페인이 공동 개발한 기종으로, 2007년에 공식적으로 실전 배치되었습니다. 카타르는 현재 이 기종의 개량형인 3A 버전을 운용하고 있습니다.
분석가들은 이번 훈련 결과가 J-10C의 상당한 전투 능력을 입증한다고 보고 있습니다. 미국 군사 전문지 밀리터리 워치는 CCTV의 이러한 정보 공개가 중국의 4세대 전투기 기술이 상당히 성숙했음을 보여준다고 분석했습니다. 또한, 많은 국가들이 유로파이터 타이푼에 대한 의존도를 점차 줄여나가고 있는 추세이기 때문에, 이번 공개는 세계 무기 시장에서 유로파이터 타이푼의 입지를 약화시킬 수도 있습니다.
전문가들은 최근의 성과가 J-10CE의 국제적 매력도를 높이는 데 도움이 될 수 있다고 보고 있으며, 특히 동남아시아, 중앙아시아, 중동 지역 국가들은 방산 물자 공급원을 다변화하고 서방 국가보다 저렴한 비용으로 공군력을 현대화하기를 원하고 있다.
J-10CE에 대한 새로운 주장은 파키스탄이 해당 전투기가 공중전에서 최소 한 대의 프랑스제 라팔을 포함한 여러 대의 인도 항공기를 격추했다고 발표한 지 약 1년 만에 나온 것입니다.
만약 사실로 확인된다면, 이는 중국 전투기가 실전에서 거둔 최초의 공중전 승리이자, 라팔 전투기가 전투에서 패배한 것으로 기록된 첫 사례가 될 것입니다.
현재 파키스탄은 중국 외에서 J-10C 전투기를 공개적으로 운용하는 유일한 국가입니다.
출처: https://giaoducthoidai.vn/truyen-thong-pakistan-j-10ce-danh-bai-eurofighter-post778980.html









댓글 (0)