2025년 1월 1일부터 미취학 아동과 학생을 운송하는 상업용 차량에 많은 새로운 규정이 적용됩니다.

새로 발표된 규정에 따르면, 미취학 아동과 학생을 운송하는 상업용 차량은 차량 외부를 짙은 노란색으로 칠해야 하며, 차량 앞면과 창문 위 두 측면에는 표지판을 부착해야 합니다.

도로교통안전질서에 관한 법률을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술한 법령 151/2024/ND-CP 정부는 방금 미취학 아동과 학생을 운송하는 상업용 차량의 외부를 짙은 노란색으로 칠해야 한다는 규정을 발표했습니다.

동시에 차량의 앞면과 창문 위 두 측면에는 미취학 아동과 학생을 수송하는 데 특별히 사용되는 차량임을 나타내는 표지판이 있어야 합니다.

세계 각국의 학교버스에 대한 많은 연구와 개발 역사를 살펴보면, 진한 노란색이 보는 사람의 눈에 강한 영향을 미친다는 것을 알 수 있습니다.

어린이와 유치원생을 수송하는 차량에는 창문 위 차량 앞면과 양쪽 측면에 어린이와 유치원생을 수송하는 차량임을 나타내는 표지판을 부착해야 합니다.

위 규정은 2025년 1월 1일부터 시행됩니다.

전 세계 여러 나라의 스쿨버스에 대한 많은 연구와 개발 역사를 살펴보면, 진한 노란색이 운전자의 눈에 강한 영향을 미쳐 안개, 비, 낮이나 밤 등 악천후에서도 차량의 시인성을 높여준다는 것을 알 수 있습니다. 이는 스쿨버스 사고 예방에 중요한 역할을 하며, 많은 국가에서 오랫동안 이러한 노력을 기울여 왔습니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률에서는 미취학 아동 및 학생을 운송하는 차량에는 미취학 아동 및 학생의 영상을 기록할 수 있는 장비와 아동이 차량 내에 남겨지지 않도록 경고 기능을 갖춘 장비를 갖추어야 하며, 사용 기간이 20년을 넘지 않아야 하고, 정부 규정에 따른 도색 색상을 사용해야 한다고 명시하고 있습니다.

미취학 아동이나 초등학생을 태운 차량은 법률이 요구하는 대로 연령에 적합한 안전벨트를 착용하거나 연령에 적합한 좌석이 있는 차량을 사용해야 합니다.

미취학 아동 및 학생의 픽업 및 드롭오프 활동을 겸한 운송에 사용되는 차량은 미취학 아동 및 학생의 영상을 촬영할 수 있는 장비와 차량 내에 아동이 방치되는 것을 방지하기 위한 경고 기능이 있는 장비를 갖추어야 하며, 이 조 제1항 제a호의 요건을 충족해야 합니다.

미취학 아동과 초등학생을 픽업하거나 내려줄 때는 각 차량에 최소한 한 명의 관리자가 있어야 하며, 여행 내내 미취학 아동과 초등학생의 안내, 감독, 질서 유지 및 안전을 확보해야 합니다.

차량에 좌석이 29개 이상(운전석 제외)이고, 미취학 아동 및 초등학생을 27명 이상 태울 경우, 각 차량에는 최소 2명의 관리자가 있어야 합니다.

관리자와 운전자는 차량에서 내릴 때 미취학 아동과 초등학생을 확인할 책임이 있습니다. 관리자와 운전자가 차량에서 내린 후에는 미취학 아동과 초등학생을 차량에 남겨 두어서는 안 됩니다.

미취학 아동과 학생을 운송하는 자동차의 운전자는 최소 2년 이상의 승용차 운전 경험이 있어야 합니다.

교육 기관은 미취학 아동과 학생을 수송하고 픽업할 때 안전을 보장하기 위한 절차를 개발해야 하며, 미취학 아동과 학생의 운전자와 관리자가 절차를 완전히 이해하고 올바르게 이행할 수 있도록 지침을 제공해야 하며, 해당 교육 기관의 미취학 아동과 학생을 수송하고 픽업할 때 질서와 도로 교통 안전을 보장할 책임을 져야 합니다.

미취학 아동과 학생을 수송하는 차량은 교통 흐름 조직, 교통 규제, 학교 구역 및 미취학 아동과 학생을 픽업하고 내려주는 경로상의 지점에서 정차 및 주차 구역 배치에서 우선권을 갖습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-ap-dung-nhieu-quy-dinh-moi-voi-o-to-kinh-doanh-cho-tre-em-mam-non-hoc-sinh-192241211184108028.htm