2026년부터 사람과 물건을 운반하는 4륜 차량은 탄소 배출이 없어야 합니다.

(댄트리) - 2026년부터 일부 차량은 기존과 동일한 기준을 유지하지만, 두 종류의 차량은 배출량 0.1g의 새로운 기준을 적용하게 됩니다.

쩐 홍 하 부총리는 수입, 제조 및 조립된 자동차에 배출 기준을 적용하기 위한 로드맵을 규정하는 결정 제19/2024/QD-TTg에 서명했습니다.

이 중 가장 주목할 만한 것은 2026년 1월 1일부터 신차와 중고차를 불문하고 수입 또는 국산 엔진을 장착한 4륜 승용차 및 화물차, 3륜 오토바이 및 3륜 오토바이에 대해 "0" 배출 기준을 의무적으로 적용한다는 것입니다.

이러한 차량에는 새롭고 친환경적이며 배기가스가 없는 엔진(현재는 배터리 전기 자동차나 수소 자동차)이 장착되어야 합니다.

이 새로운 규정에서는 일반 승용차는 "4륜 승용차" 그룹에 포함되지 않는다는 점에 유의하시기 바랍니다.

관광지 의 전기 승용차는 사람을 운송하는 데 사용되는 사륜차 중 하나입니다(그림: 루옹 홍 안).

사륜자동차는 엔진으로 움직이는 도로용 자동차로, 사람을 운반하도록 설계되었으며, 2개의 차축과 최소 4개의 바퀴를 가지고 있으며, 최대 설계 속도가 30km/h를 넘지 않고, 좌석이 15개를 넘지 않습니다 (운전석 포함).

이 정의에 따르면 가장 흔한 4륜차는 관광지, 골프장, 리조트 등에서 운행되는 승용차입니다. 현재 이러한 차량의 대부분은 전기나 가스로 구동되므로 이 새로운 규정의 영향을 받지 않습니다.

한편, 자동차는 2개의 차축, 4개의 바퀴, 엔진 및 화물칸이 동일한 섀시에 장착된 모터 구동 차량입니다(하중 용량이 3,500kg 미만인 트럭과 유사).

이 유형의 차량은 가솔린 엔진을 사용하고, 엔진 용량은 15kW(20마력)를 넘지 않으며, 설계 속도는 60km/h를 넘지 않고, 자중은 550kg을 넘지 않습니다.

정부는 2009년부터 농기계와 자체 제작 3륜/4륜 차량을 대체하고 2륜/3륜 차선에서 운행하기 위해 4륜 동력 화물차 시범 운행을 승인했습니다. 이 차량의 운전자는 B2급 이상의 운전면허를 소지해야 하며, 규정된 검사를 통해 기술 요건을 충족해야 합니다.

위에 언급된 두 가지 유형의 차량 외에도 다른 차량 계열에는 다음과 같이 배출 기준을 적용하는 로드맵이 있습니다.

따라서 현행 규정과 비교했을 때, 신차 및 중고차(수입차 및 국산차 모두)에 적용되는 배출 기준은 동일하게 유지됩니다. 그러나 오토바이와 스쿠터는 점차 더 높은 배출 기준을 준수해야 합니다.

본 결정에서 규정하는 신규 수입·제조·조립 차량의 배출 기준(2등급, 3등급, 4등급, 5등급)은 유엔 유럽경제위원회(UNECE)의 유로 2, 유로 3, 유로 4, 유로 5 및 유럽연합(EC)의 자동차 형식 승인 지침에 해당하는 배출 기준입니다.

본 결정에 명시된 수입 중고차의 배출 기준(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3, 레벨 4)은 국가 표준 TCVN 6438:2018 및 개정안 01:2021 TCVN 6438:2018 - 도로 차량 - 배기 가스의 최대 허용 한도에 명시된 배기 가스의 오염 성분 한도입니다.

배출 기준치 "0"은 자동차 엔진의 배출가스가 위에서 언급한 배출 기준치 내에 제한된 오염물질을 포함하지 않는다는 것을 보여주는 수준입니다.

이 결정은 다음을 포함한 여러 차량에는 적용되지 않습니다. 국방부와 공안부 관리 하에 방위 및 보안 목적으로 사용되는 자동차, 과학 연구를 위해 베트남에서 수입되거나 제조 및 조립된 자동차, 생산을 위한 연구, 박람회 및 무역 전시회에 전시 및 소개된 자동차, 수출을 위해 제조 및 조립된 자동차...

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tu-nam-2026-xe-4-banh-cho-nguoi-va-cho-hang-phai-co-muc-khi-thai-bang-0-20241121141409605.htm