투르크메니스탄 항공 T5-655편은 아슈가바트(투르크메니스탄 수도)에서 출발하여 약 10시간의 비행을 마치고 3월 6일 오전 1시 30분에 탄손누트 공항(HCMC)에 착륙했습니다.
이번 항공편은 투르크메니스탄 국립항공이 운항하는 베트남-투르크메니스탄 노선의 첫 정기 직항편입니다. 5,000km가 넘는 이 직항편에는 광동체 보잉 777이 투입됩니다.
비행기는 3월 5일 오후 3시 30분에 아슈가바트 공항에서 이륙하여 3월 6일 오전 1시 30분에 탄손누트 공항에 착륙했습니다. 투르크메니스탄 항공은 3월 5일부터 10월 27일까지 수요일과 목요일에 주 2회 항공편을 운항합니다. 왕복 이코노미석 항공권은 약 500달러(1,200만 동)입니다.
투르크메니스탄 항공의 탄손누트 공항 첫 착륙을 환영하는 물대포 행사. 사진: 투르크메니스탄 항공
이 항공사는 2022년 상업 운항을 시작하기에 앞서, 에어버스 330-200P2F를 이용하여 베트남으로 화물 항공편을 처음으로 운항할 예정입니다. 2023년까지 투르크메니스탄 항공은 하노이 로 화물 항공편을 주 1회 추가 운항할 예정입니다.
토일리 사하도프(Toyli Sakhadov) 투르크메니스탄 항공의 고위 임원은 2014년부터 베트남을 잠재적 시장으로 자리매김했습니다. 2022년까지 이 항공사는 동남아시아 국가로의 직항편을 준비하기 위해 368석 규모의 보잉-777-300ER이라는 두 대의 신형 여객기를 구매하기 위한 계약을 체결했습니다.
투르크메니스탄 항공 공항 관계자들과 관계자들이 신규 취항을 축하하며 케이크를 자르고 있다. 사진: 투르크메니스탄 항공
새로운 여정에 대해 이야기하며, 첫 번째 승객 중 한 명인 세르다르 나자로프 씨는 직항편 덕분에 이동 시간이 거의 절반으로 단축되어, 환승편으로 18시간이 걸리던 이동 시간이 약 9시간으로 단축되었다고 말했습니다. 보잉 777 항공기는 편안한 좌석, 편리하고 쾌적한 객실, 그리고 전문 승무원들을 갖추고 있어 네 번째 베트남 출장에도 더욱 안심하고 갈 수 있었습니다.
투르크메니스탄은 1992년 베트남과 외교 관계를 수립했습니다. 수교 30주년(1992년 7월 29일~2022년 7월 29일) 당시 투르크메니스탄 외무부 차관 베파 하지예프가 베트남을 방문하여 베트남-투르크메니스탄 비즈니스 포럼에 참석했고, 교통부, 건설부, 산업통상부, 교육훈련부 등 여러 부처와 기관과 협력했습니다.
첫 번째 항공편 승객들. 사진: 투르크메니스탄 항공
베트남 세관 통계에 따르면, 2021년 베트남과 투르크메니스탄 간 교역액은 56만 달러(2020년 동기 대비 25.8% 감소)였습니다. 이 중 베트남의 대투르크메니스탄 수출액은 46만 달러(2020년 동기 대비 40.6% 증가)였습니다.
중앙아시아 국가인 카자흐스탄은 면적 491,210km2, 인구 640만 명, 면화 생산량 세계 10위권에 속하며, 자원이 풍부한 지역도 있지만, 대부분은 카라쿰 사막(검은 모래 사막)입니다. 이곳은 메르브 성채(1999년), 쿠냐 우르겐치(2005년), 파르티아 니사 요새(2007년) 등 유네스코 세계문화유산으로 지정된 3곳의 카자흐스탄으로도 유명합니다.
투르크메니스탄 항공 - 1992년에 설립되었으며 아슈가바트에 본사를 둔 투르크메니스탄의 국영 항공사입니다.
타이 안
- 사무실: 82 Vo Van Tan, Vo Thi Sau Ward, District 3, HCMC
- 전화: (028) 3930 6618
- 호치민시에서 영국, 독일, 이탈리아, 터키, 러시아 등 유럽 국가로 가는 왕복 이코노미석 항공권 가격은 약 500달러(1,200만 동)입니다. 고객은 항공사 웹사이트(여기)를 통해 항공권을 예약하고 출발 일정을 확인할 수 있습니다.
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