항공사들은 왜 아직도 도트 매트릭스 프린터를 사용하는 걸까요?

디지털화 시대에 많은 항공사들이 여전히 구식 도트 매트릭스 프린터를 사용하고 있다는 사실은 많은 승객들을 놀라게 합니다.

탑승 절차와 좌석 선택부터 공항 도착 전 앱을 통해 엔터테인먼트 재생 목록을 만드는 것까지항공 여행은 끊임없이 발전하고 있지만, 일부 항공사는 여전히 구식 방식을 고수하고 있습니다. 더욱 놀라운 것은, 이들 항공사가 여전히 후지쓰 DL3100과 같은 도트 매트릭스 프린터를 사용하여 탑승권, 수하물 태그, 항공편 운항 관련 문서를 인쇄하고 있다는 점입니다.

도트 매트릭스 프린터는 여전히 전 세계 많은 항공사에서 신뢰받고 사용되고 있습니다.

사진: 레딧

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1968년에 도입되어 1980년대에 인기를 얻었던 도트 매트릭스 프린터는 디지털 및 잉크젯 프린팅과 같은 최신 인쇄 기술에 비해 거의 구식 장비가 되었습니다. 그렇다면 항공사들은 왜 여전히 이 유형의 프린터를 사용하는 것일까요?

도트 매트릭스 프린터가 '재도약 ' 하는 데 도움이 된 장점들

주요 이유 중 하나는 도트 매트릭스 프린터의 신뢰성과 내구성입니다. 온도와 먼지의 영향을 덜 받고, 단순한 기계적 설계 덕분에 고장이 적고 유지보수가 용이합니다. 적절한 유지보수를 통해 도트 매트릭스 프린터는 최대 20년까지 사용할 수 있는 반면, 최신 프린터의 평균 수명은 2~7년에 불과합니다. 이는 인쇄 빈도와 양이 많은 항공 산업에서 매우 중요한 요소입니다.

도트 매트릭스 프린터는 여러 겹의 용지를 동시에 인쇄할 수 있어 재인쇄 없이 즉시 복사본을 만들 수 있습니다. 또한 연속 용지 인쇄를 지원하여 용지 걸림이나 인쇄 과정 중단을 최소화하므로 한 번에 많은 복사본을 인쇄해야 하는 항공사에 매우 유용합니다.

또한 도트 매트릭스 프린터는 잉크젯이나 레이저 카트리지에 비해 잉크 리본이 더 저렴하고 내구성이 뛰어나 비용 효율성이 높은 경우가 많습니다. 많은 도트 매트릭스 프린터는 범용 드라이버를 지원하여 구형 시스템과도 호환됩니다. 이는 많은 항공사 시스템이 수십 년 전에 개발된 구형 시스템이라는 점을 고려할 때 중요한 장점입니다.

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이러한 이유로 도트 매트릭스 프린터가 항공 산업뿐 아니라 은행이나 정부 기관 과 같은 오랜 역사를 가진 조직에서도 여전히 널리 사용되고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

출처: https://thanhnien.vn/vi-sao-cac-hang-bay-van-dung-may-in-kim-185260331131818314.htm