심하게 손상됨
꾸끼현 치민면 타이 빈강 우안 43km + 743km 지점에 위치한 두아 A 수문은 1962년에 건설되었습니다. 이 수문은 꾸끼현 내 여러 면과 시의 유역에 있는 3,000헥타르 이상의 농경지에 관개 용수를 공급하는 역할을 합니다. 수문은 폭 4m, 높이 3.44m, 길이 13m의 교량 구조로 되어 있습니다. 수문의 상부는 높이가 낮고, 상류와 하류 쪽은 침식되어 있습니다.
1998년, 두아 A 수문은 대대적인 보수 공사를 거쳐 확장 및 침식 복구를 진행했으며, 확장 후 총 길이는 26미터가 되었습니다. 수문의 벽은 벽돌로, 날개 부분은 6개의 패널로 구성된 강철로 만들어졌습니다.
1998년 이후로 수문은 대대적인 보수 공사를 거치지 않았습니다. 최근 몇 년 동안 제방 안쪽의 두아 A 수문 하류 구간은 심각한 침식을 겪었으며, 길이 30~40미터에 달하는 산사태 지역이 5~7미터 깊이로 제방을 침식하고 수많은 균열을 보이며 추가 침식 가능성을 드러내고 있습니다.
랙 앤 피니언 방식의 게이트 개폐 장치는 구식이며, 대체품이 없고, 수리도 표준화가 부족하여 개별적으로 이루어지는 경우가 많아 심각한 성능 저하를 초래합니다.
투끼현 제방관리부 관계자인 찐딘꾸옌 씨는 "홍수를 빼기 위해 수문을 열 때마다 건장한 두 사람이 교대로 수동으로 기계를 조작해야 하며, 수문 양쪽에 매달린 각각 수백 킬로그램에 달하는 콘크리트 추의 힘을 빌려 수문을 들어 올려야 합니다."라고 말했습니다.
2022년에 42+370km 지점부터 44+700km 지점까지의 제방 구간이 보수 및 보강되었습니다. 두아 A 수문 옆 논밭 쪽의 석조 제방은 해체 후 흙으로 재건되었으며, 제방을 따라 길이 18m, 높이 1.85m의 벽돌 옹벽이 건설되었습니다. 옹벽 상단 폭은 0.35m, 기초 폭은 1m입니다. 제방의 상류 쪽 경사면, 특히 주벽과 측벽에 인접한 부분은 경사가 급합니다.
두아 A 수문은 하류에 위치해 있으며 조수의 영향을 자주 받습니다. 2024년과 같은 대규모 홍수 발생 시, 수문 인근 제방 침식, 수문 누수 등 이 지역에서 심각한 사고가 발생할 위험이 큽니다. 이러한 문제에 신속하게 대처하지 않으면 제방 붕괴로 이어져 투끼(Tứ Kỳ) 및 닌장(Ninh Giang) 지역의 넓은 지역이 침수되고 인명과 재산 피해가 발생할 수 있습니다.
저희 조사에 따르면, 2024년 3월 7일 총리는 아시아개발은행(ADB)의 자금 지원을 받는 "기후변화 적응형 통합 홍수 위험 관리 프로젝트 - 농업농촌개발부 사업 "을 승인했으며, 이 사업에는 2024년부터 2028년까지 시행될 예정인 새로운 두아 A 수문 건설 투자 계획이 포함되어 있습니다. 따라서 해당 지방 정부는 다른 투자 계획에 이 구조물의 보수 및 개선 사업을 포함시키지 않았습니다.
3가지 처리 시나리오
앞서 언급한 사업의 시행을 기다리는 동안, 하이즈엉시 농업 환경국은 발생 가능한 모든 사고에 대비하기 위해 세 가지 구체적인 시나리오를 바탕으로 올해 우기와 홍수 기간 동안 두아 A 수문을 보호하는 계획을 수립했습니다.
이 시나리오들은 장기간의 홍수 동안 수문 상류 제방 경사면과 제방 자체가 오랜 시간 물에 잠겨 포화 상태가 되어 경사면이 붕괴되고, 수문이 고착되어 내려가지 못하며, 하류 쪽에 여러 누수가 발생하는 상황을 가정합니다.
농업환경부는 각 상황에 대응하여 처리 계획과 일정을 수립하고 충분한 물자, 장비 및 인력을 준비했습니다. 이는 "현장 4대 원칙"에 따라 신속하고 효과적으로 실행하는 것을 의미합니다.
보호 계획에 따르면, 올해 우기 동안 두아 A 수문에서 발생할 수 있는 사고에 대처하기 위한 건설 현장 지휘위원회는 모든 관련 기관으로 구성되며, 부이 반 탕 동지(성당 상임위원회 위원 겸 농업환경부 부장)가 건설 현장 지휘위원회 위원장을 맡고 있습니다.
치민 면 인민위원회 위원장인 응우옌 뚜안 안(Nguyen Tuan Anh)에 따르면, 해당 지역은 맡은 임무를 수행하기 위해 대나무, 자루, 흙, 발전기, 차량, 굴착기, 밧줄 등 필요한 모든 자재와 장비를 준비하기 위해 개인들과 선제적으로 계약을 체결하여 필요할 때 즉시 동원할 수 있도록 준비했다고 합니다.
"사고 현장인 두아 A 배수로 지역에서 약 150미터 떨어진, 차량 이동이 편리한 곳에 토사 굴착 현장을 마련했습니다. 명령이 내려지면 면 인민위원회는 지역 비상 대응 인력을 총동원할 것이며, 필요하다면 주민 전체와 차량까지 동원하여 사고 수습에 나설 것입니다."라고 투안 안 씨는 강조했습니다.
현재 투키 지구 제방 관리 부서는 두아 A 수문을 정기적으로 감시하고 점검하는 담당자를 배치했습니다. 홍수, 만조, 그리고 폭풍 접근 정보가 있을 경우, 제방 경비대는 24시간 내내 근무하며 상황을 정확하고 신속하게 상급자에게 보고하고, 필요한 경우 초기 단계부터 상황 처리에 참여할 것입니다.
™출처: https://baohaiduong.vn/vi-sao-cong-dua-a-can-duoc-bao-ve-413793.html
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