개인용 비행 차량과 비행 자동차가 존재하지만 대중화될 수 없는 이유는 무엇일까?

(댄 트리) - 비행 자동차와 제트팩이 등장했지만, 각 개인이 개인 비행 차량을 소유한다는 꿈은 아직 현실이 되기에는 먼 길입니다.

수십 년 동안 대중 문화는 공상 과학 영화에서 사람들이 하늘을 나는 자동차를 타고 활공하거나 제트팩을 착용하는 모습을 끊임없이 상상해 왔습니다.

영화 스타워즈에 등장하는 랜드스피더 비행 자동차(사진: 스타워즈).

날아다니는 자동차와 제트팩이 만들어졌지만, 이를 대중화하는 것은 여전히 ​​어려운 문제입니다.

핵심은 에너지 문제에 있습니다. 에너지는 사람과 차량을 공중으로 들어올릴 만큼 안정적이고 지속 가능하며 강력하게 작동하는 능력을 결정하는 요소입니다.

현재 거의 모든 항공기는 제트 연료에 의존하고 있는데, 이는 대량 사용에 적합하지 않습니다. 왜냐하면 제트 연료는 온실 가스를 대량으로 배출하기 때문입니다.

하지만 전 세계적 으로 점점 더 많은 기업들이 이러한 한계를 극복하기 위해 노력하고 있습니다.

하늘을 나는 자동차, 아직 하늘에 갇힌 꿈

날아다니는 자동차를 만드는 것은 비행기를 줄이는 것만큼 간단해 보일지 모르지만, 오늘날의 상업용 항공기와 공상과학에서 상상하는 비행 차량 사이에는 근본적인 차이가 있습니다.

비행기는 이륙할 때 가속하고 착륙할 때 감속하기 위해 긴 활주로가 필요합니다.

비행 자동차가 대중화되려면 수직으로 이륙하고 착륙해야 합니다.

이런 차량을 VTOL(수직 이착륙)이라고 하며, 가장 잘 알려진 예가 헬리콥터입니다.

하지만 아무도 머리 위로 헬리콥터 날개 소리가 들리는 교통 체증을 원하지는 않을 것입니다.

널리 보급되려면 비행 자동차는 작고, 조용하며, 에너지 효율적이어야 합니다.

여기서 EVTOL(전기 수직 이륙 차량)이 등장합니다.

SpaceX가 지원하는 회사인 Alef Aeronautics가 개발한 Model A 비행 자동차는 도로에서 주행할 수도 있고 공중에서 날 수도 있습니다(사진: Getty).

EVTOL 회사들은 전기 비행 기술이 소음과 에너지 효율 문제를 모두 해결할 수 있기를 바라고 있습니다.

하지만 가격이 수십만 달러에 달하기 때문에 널리 인기 있는 차량이 되기는 어려울 것입니다.

더 중요한 것은, 비행 자동차를 배치하려면 교통 인프라의 완전한 변화, 규제 변경, 훨씬 더 복잡한 항공 교통 관제 시스템, 그리고 자동차보다 몇 배나 더 어려운 차량을 조작하는 사람들을 훈련시키는 것이 필요하다는 것입니다.

공상과학 영화의 아이콘에서 미완의 현실 세계 문제로

제트팩은 수십 년 동안 인간이 만져보지도 못하고 실제로 구현하지도 못한 "미완성" 상태의 기술입니다.

1984년부터 우주인들은 유인 기동 장치라는 배낭 모양의 추진 장치를 사용해 왔는데, 이를 통해 사용자는 우주에서 쉽게 이동할 수 있습니다.

JB-10 개인용 비행 장치는 양쪽에 항공 연료로 작동하는 소형 제트 엔진 2개를 장착하고 있으며, 2개의 조이스틱으로 제어합니다(사진: 게티).

또한 물의 흐름으로 강력한 추진력을 얻는 유압식 제트팩도 있지만, 물 위에서만 사용할 수 있어 널리 보급되기에는 한계가 있습니다.

제트팩이 일상생활 속의 이동수단이 되기 위해서는 아직 극복해야 할 주요 장벽이 많이 있습니다.

하늘을 나는 자동차처럼, 제트팩을 대중화하려면 인프라를 전면적으로 개편해야 하며 엄청난 안전 위험을 감수해야 합니다. 제트팩의 경우, 기술적 과제가 훨씬 더 큽니다.

제트팩은 착용하기에 충분히 가벼워야 하지만, 장시간 비행하려면 대용량의 전원이 필요하므로 더 무거운 배터리가 필요합니다.

2015년, JetPack Aviation(미국)은 CEO가 제트팩을 타고 자유의 여신상 주위를 날아다니며 주목을 받았지만, 공중에 머문 시간은 불과 10분이었습니다.

제트팩 기술은 여전히 ​​"데모" 수준에 머물러 있으며, 에너지와 장치 무게 간의 요구 사항의 균형을 맞추지 못하고 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-phuong-tien-bay-ca-nhan-o-to-bay-da-co-nhung-chua-the-pho-cap-20251126000639040.htm