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빈롱 총리, 꼬찌엔 강을 가로지르는 2조8,000억 동(VND) 이상의 다리 건설 투자 승인

TPO - 꼬찌엔 강을 가로지르는 딘카오 다리 건설 투자 프로젝트는 총 길이 약 4.3km에 달하며, 총 투자액은 2조 8,520억 동(VND) 이상입니다. 이 프로젝트는 BOT(민간투자) 방식으로 진행되며, 국가 자본이 49% 이상 참여하고 나머지는 투자자 자본으로 구성됩니다. 통행료 징수 후 자본금 회수 기간은 약 18년입니다.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong30/09/2025

빈롱성 인민위원회 위원장은 빈롱과 옛 벤째 (현 빈롱)를 연결하는 딘카오 교량 건설 투자 프로젝트를 공공-민간 파트너십(PPP) 방식, BOT 계약 방식으로 승인하기로 결정했습니다.

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코치엔 강을 가로지르는 딘카오 다리는 현재의 딘카오 페리를 대체하게 됩니다.

딘카오 대교 프로젝트는 국도 57호선의 운영 능력을 완성하고 강화하고, 딘카오 페리 노선의 교통 체증을 극복하고, 국도 및 고속도로 시스템과의 연결을 확보하고, 빈롱 과 메콩 삼각주 지방 간의 이동 시간을 단축하는 것을 목표로 합니다.

프로젝트 길이는 약 4.3km이며, 꼬찌엔 강을 가로지르는 딘카오 다리는 길이 1.5km 이상, 폭 17.5m(4차선)입니다. 이 프로젝트는 빈롱성 망팃현과 과거 벤째성(현재 빈롱성 년푸 및 푸풍 마을)이었던 쪼락현을 통과합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 이자를 제외하고 2조 7,610억 동(투자 단계 이자는 2조 8,520억 동)이 넘습니다. 이 중 보상, 지원 및 이주 비용은 약 6,130억 동이며, 건설 비용은 1조 6,450억 동이 넘습니다. 총 자본금 중 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 약 1조 4,090억 동(총 자본금의 49.4%)이고, 투자자의 약정 자본금은 약 1조 4,420억 동(50.6%)입니다.

딘카오 다리 프로젝트에 참여하는 주도에는 중앙 예산이 약 7,960억 VND를 지원하고, 빈롱성 예산에서 자본금을 출연한 금액은 약 6,130억 VND입니다.

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완공 후 딘카오 다리를 건너는 버스 요금 추정치입니다.

프로젝트 계약 기간은 20년 이상으로 예상됩니다. 이 중 교량 건설 기간은 약 3년이며, 투자자의 자본 회수를 위한 통행료 징수 기간은 약 18년입니다.

앞서 정부는 2024년 10월 민관협력(PPP) 모델에 따른 딘카오 교량 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다. 빈롱성 인민위원회는 이 프로젝트를 시행할 주무 기관으로 지정되었으며, 시행 기간은 2024년부터 2028년까지입니다.

딘카오 교량 진입 도로 프로젝트, 자본금 1,000억 동 가까이 증액

딘카오 교량 진입 도로 프로젝트, 자본금 1,000억 동 가까이 증액

빈롱-벤트레를 연결하는 약 3조원 규모의 교량 사업에 대한 모니터링 및 감독팀을 구성합니다.

빈롱-벤트레를 연결하는 약 3조원 규모의 교량 사업에 대한 모니터링 및 감독팀을 구성합니다.

약 3조 VND 규모의 코치엔 강 고가도로 건설 프로젝트 승인

약 3조 VND 규모의 코치엔 강 고가도로 건설 프로젝트 승인

출처: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo


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