
30년 만에 한 번 오는 대홍수.
12월 4일 오후 4시, 람동성 홍선면 1번 마을, 국도 1A번 옹땀교 인근에서 차량과 오토바이들이 역주행을 강요당하고 있었습니다. 타존 교차로 검문소에서 경찰이 "곱 교차로 부근의 수위가 상승 중이니, 715번 지방도로를 이용해 르엉선 교차로에서 국도 1A번으로 다시 진입하십시오"라고 경고했음에도 불구하고, 홍선면으로 향하는 차량들은 어쩔 수 없이 역주행을 해야 했습니다. 도착하자마자 차량들은 거센 물살에 안전하게 방향을 바꿀 곳이 없어 역주행을 할 수밖에 없었습니다. 저희도 처음에는 같은 선택을 하려 했지만, 상황을 파악하고 촬영하기 위해 침수 지역으로 들어가고 싶었기에 홍선면 지도부의 요청으로 사륜구동 차량을 지원받았습니다. 12월 3일 밤부터 4일 아침까지 이어진 홍수로 콘크리트 중앙분리대가 파손되었음에도 불구하고, 차량은 거센 물살을 헤쳐 나갈 수 있었습니다.
12월 3일 오후 10시 30분, 812번 운하 지선인 차우타 수로에서 송루이 호수(옛 박빈현)에서 송꾸아오 호수(옛 함투안박현)로 물을 끌어오는 사업의 첫 번째 수로가 연결된 1구역 리엠빈 마을이 침수되었습니다. 다행히 주민들은 10월 28일과 11월 2일의 홍수 사태를 경험했던 덕분에 그날 오후 일찍 대피한 상태였습니다. 이후 밤새도록 폭우가 쏟아지면서 수위가 급격히 상승해 10개 마을이 침수되었습니다. 이에 홍선면은 침수 지역 주민들을 안전한 곳으로 대피시켰습니다. 새벽 4시, 군 과 지방 경찰, 그리고 판티엣 지역 단체들이 제공한 카누와 제트스키의 지원을 받아 홍선면은 600여 가구를 무사히 대피시켰습니다. 다행히 인명 피해는 없었습니다.

12월 4일 오후 5시, 마을 본부에서 출발해 가는 길에 무료 식사와 물을 나눠주는 곳들이 곳곳에 보였습니다. 저희 차량은 1, 2, 3번 마을의 침수 지역으로 진입할 준비를 하고 있었습니다. 그때 판티엣에서 온 한 자선 단체가 저희에게 다가와 마을 주민들에게 식량과 물을 전달해 달라고 부탁했습니다. 그들의 차량으로는 진입이 어려울 것 같다는 것이었습니다. 저희는 차체가 높은 저희 차량이 거센 물살을 헤쳐 나갈 수 있기를 바랐습니다. 실제로, 더 깊이 들어갈수록 주변은 하얀 물보라로 뒤덮였고, 햇볕이 내리쬐는 와중에도 들리는 소리는 오직 거센 물살뿐이었습니다. 물은 대문을 무너뜨리고, 문을 부수고, 야자수를 타고 올라갔습니다. 2번 마을의 높은 지대에 있는 집들은 대피하지 않은 상태였습니다. 사람들은 마치 축제라도 하듯 모여 물을 바라보고 있었습니다. 홍수 지역에서 흔히 볼 수 있는 불안이나 두려움의 기색은 전혀 찾아볼 수 없었고, 모두들 차분해 보였습니다.
“할머니, 집이 침수됐어요?” 2번 마을의 최고령 할머니인 쩐 티 상 할머니께 물었습니다. “아니, 얘야. 여기가 왜 침수되겠니? 나는 80살인데 이런 홍수는 처음 봐. 물론 정부가 이 도로를 건설하기 전에도 홍수는 있었지만 이렇게 심하진 않았어. 이렇게 큰 홍수는 30년도 더 된 것 같구나.” 할머니는 마치 12월 3일 저녁에 일어난 홍수가 자신에게 많은 생각을 하게 했고, 이제 누군가 그 이야기를 꺼내니 깜짝 놀란 듯 숨도 쉬지 않고 말씀하셨습니다. 할머니는 바로 그 때문에 다른 사람들과 함께 홍수 현장을 보러 가려는 것이었습니다. 우리는 산사태로 길이 막혀 홍수로 고립된 3번 마을에는 갈 수 없었습니다.

예상치 못한 답변
상 씨만 의아해한 것은 아니었습니다. 레 지역의 완충지대로 여겨지는 홍선과 홍리엠 지역(현재 홍선 면으로 통합됨)에 대해 잘 아는 사람이라면 누구나 그곳이 가뭄에 시달리는 지역이라는 것을 알고 있었습니다. 그런데 이제 역사적으로 중요한 규모의 홍수가 발생했습니다. 이전에는 그곳에 기억에 남을 만한 홍수가 발생한 적이 없었던 것으로 어렴풋이 짐작할 수 있었습니다. 사실, 면 내에는 강이나 개울이 없었습니다. "면에서는 홍수 경로를 분석한 예비 지도를 작성했는데, 폭우가 내리면 면 경계 밖의 개울과 강이 범람하여 812번 운하(차우타)로 흘러들어 면을 침수시키면서 예상치 못한 홍수를 일으켰습니다."라고 홍선 면 당위원회 서기인 응우옌 린 촌 씨는 주민들이 홍수를 피할 수 있도록 공무원들과 밤새도록 도와준 탓에 여전히 지쳐 있는 목소리로 말했습니다. 이 면 지도자의 생각에는 가뭄에 시달리던 지역에서 예상치 못한 홍수, 심각한 홍수가 발생한 상황이 충분히 이해할 만했습니다. 해당 지자체는 항상 "현장 4곳" 홍수 감시 시스템을 갖추고 비가 올 때마다 그 임무를 소홀히 하지 않았지만, 이번에는 상류 관개용 저수지의 방류와 바닷물의 밀물이 겹치면서 마치 큰 강이 흐르는 것처럼 갑작스럽고 빠르게 홍수 수위가 상승한 것이 놀라웠습니다.

하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 홍손 면에는 900만 m³ 용량의 수오이다 저수지 하나만 있는데, 이번에도 초당 15 m³ 의 물을 방류했지만 이것이 주된 원인은 아니었습니다. 깐강은 다른 곳에서 발원하여 방랑 다리를 통해 면으로 들어와 사구에서 흘러나오는 개울과 합류하고, 옛 함득 지역을 지나 두 개의 작은 강과 합류한 후 까이강-푸롱강(함탕 동)으로 흘러 바다로 들어갑니다. 강의 이름 자체가 건기의 수량을 암시하지만, 우기에는 이렇게 여러 강이 연결되어 흐르기 때문에, 특히 12월 3일 밤처럼 폭우가 내리면 깐강은 자연스럽게 하류의 까이강으로 흘러갑니다. 그러나 이때 까이강은 이미 만수위 상태였다. 12월 3일 밤부터 4일 새벽까지 송꾸아 저수지에서 초당 300~ 600m³ 의 방류량이 지속적으로 발생했기 때문이다. 이에 배수구가 없는 깐강의 수위는 자체적으로 상승하여 강둑 양쪽을 심각하게 침수시켰다. 이는 마치 두 번째 협공과 같았다. 첫 번째 협공은 812-차우타 운하를 통해 범람한 하천과 개천의 물로 인해 홍선면이 심각한 홍수 피해를 입고 국도 1A호선이 침수된 것이었다. 12월 5일 오전 9시 기준 도로, 농작물, 가축 피해액은 90억 VND로 추산되었다.
따라서 오랫동안 가뭄에 시달려 온 홍선 지역에 홍수가 발생한 것은 놀라운 일이 아니었습니다. 2010년 812-차우타 지역 간 수송수로가 완공되었을 때, 홍선 면에는 저지대로 물을 공급하는 지선이 있었다는 점을 기억할 필요가 있습니다. 덕분에 면 전체에서 1,330헥타르의 벼(3모작)와 771헥타르의 용과를 재배할 수 있었는데, 주로 국도 1A호선 건너편에서 이루어졌습니다. 국도 1A호선 이쪽 편에서는 홍선 면이 추산하기로 약 2,000헥타르의 농지를 경작하고 있으며, 그중 일부는 모래 언덕에서 흘러내리는 물과 빗물 덕분에 단작만 하고 있습니다. 홍선 면은 이 지역에 물을 공급하는 관개 사업 건설을 제안하고 있으며, 이를 통해 특히 유명한 국가 관광지와 인접해 있다는 점을 활용하여 관광 서비스를 비롯한 다양한 경제 발전을 도모하고자 합니다.
출처: https://baolamdong.vn/vung-khat-ngap-lut-408471.html






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