호치민시 관문에 위치한 11가구 주택 건설 프로젝트, 일정 지연 위기에 처해

회사는 아직 11가구에 대한 보상을 완료하지 않아 현장이 그대로 남아 있으며, 총 투자액이 1조 5,000억 VND인 국도 50호선 업그레이드 프로젝트가 일정이 지연될 위기에 처했습니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(투자자)는 시인민위원회에 이 문제를 해결하여 올해 국도 50호선의 병행 노선을 개통하고 전체 프로젝트를 2025년에 완료할 것을 건의했습니다.

이 구간은 호치민시가 총 1조 5천억 동(VND)을 투자하여 추진 중인 50번 국도 확장 사업의 일부입니다. 이 사업은 응우옌 반 린 거리 교차로에서 롱안성 경계까지 약 7km에 걸쳐 진행됩니다. 이 중 4km 이상은 50번 국도와 평행하게 신설되는 도로이며, 나머지 구간은 기존 도로를 7m에서 34m, 6차선으로 확장하는 사업입니다.

2024년 2월, 국도 50호선의 평행선에 있는 보상 및 허가가 완료되지 않은 주택들. 사진: Thanh Tung

2022년 말 공사가 시작되어, 4개의 공사 패키지로 구성된 병행 노선이 먼저 배치되었으며, 현재 많은 구간이 완성되었습니다. 그러나 자호아 주택가를 통과하는 구간은 자호아 민간 건설 및 주택 사업자가 관리하는 주택 3채가 도로의 절반을 가로막고 있어 아직 주민들에게 보상을 완료하지 못했습니다.

퐁푸 4 주거지역의 또 다른 위치인 트린꽝응이 거리에 인접한 구역에도 거리 전체를 막고 있는 8채의 주택이 있는데, 이곳은 아직 보상을 완료하지 않은 캉푹 주택투자무역회사가 관리하고 있습니다.

투자자는 토지 취득 문제가 있는 이 두 구간은 법적 절차상 많은 어려움이 있을 것으로 보고 있으며, 인계가 장기화될 것으로 예상되어 국도 50호선 업그레이드 프로젝트의 진행에 영향을 미칠 가능성이 있다고 보고 있습니다.

2022년 말 사업이 시작될 당시에는 80% 이상의 토지가 이미 인도되었습니다. 그러나 빈찬현 인민위원회에 따르면, 나머지 사업들은 법적 문제와 토지 취득 절차로 인해 보상 절차에 어려움을 겪고 있습니다.

50번 고속도로 확장 프로젝트 경로. 그래픽: Khanh Hoang

현재 호찌민시 대부분의 프로젝트 진행을 결정하는 핵심 요소는 부지 정리입니다. 그러나 최근 여러 프로젝트가 어려움을 겪고 있으며, 부지 정리가 이루어지지 않아 공사가 중단되는 사례가 많아 자본 비용이 증가했습니다.

이전에는 2016년부터 2020년까지 시행되었지만 완료되지 않은 많은 프로젝트가 부지 정리 비용 증가로 인해 자본금이 증액되었습니다. 대표적인 사례로는 투득시 미투이 교차로 프로젝트(1조 9,980억 동에서 3조 6,220억 동으로 증액), 5군 마이쑤언트엉 거리에서 반뜨엉 운하까지 이어지는 항방 운하 개보수(1,880억 동에서 7,790억 동으로 증액) 등이 있습니다.

50번 국도는 약 88km로 호찌민시와 서부 지역을 연결하는 중요한 도로입니다. 하지만 시내를 관통하는 구간은 좁고, 다푹(Da Phuoc) 폐기물 처리장으로 이어지는 도로이기도 하여 교통 체증이 잦고 사고도 빈번합니다.

하장

소스 링크: https://vnexpress.net/vuong-11-ho-dan-du-an-o-cua-ngo-tp-hcm-nguy-co-cham-tien-do-4731861.html