탄키탄퀴 교량 프로젝트는 여전히 문제 발생

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9월 27일, 호찌민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회) 관계자는 빈탄군 탄키탄귀 교량 건설 프로젝트가 공사 진행을 확보하여 전체 공사 금액의 15% 이상을 달성했다고 밝혔습니다. 그러나 일부 관련 문제는 아직 해결되지 않아 향후 몇 달 동안 진행에 차질이 발생할 수 있습니다.

아직 토지가 완전히 양도되지 않았고, 이전 투자자에게는 아직 전액이 지불되지 않았습니다.

떤선녓 국제공항으로 향하는 떤끼딴꾸이 도로의 교통 체증을 완화하기 위해, 2018년 3,120억 동(VND)의 투자자본으로 딴꾸딴꾸이 교량 건설 사업이 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 시작되었습니다. 최초 투자자는 IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company였습니다. 2018년 말, 공사 부지 부족으로 프로젝트가 일시 중단되었습니다.

2022년 말, 시 인민위원회는 떤끼딴뀌이 대교 완공에 4,910억 동(VND) 이상을 배정하는 정책을 승인했습니다. 동시에 이 프로젝트의 투자 형태는 BOT에서 공공 투자로 변경되었습니다. 이는 호찌민시에서 이러한 전환 방식을 적용한 최초의 프로젝트이기도 합니다.

약 6년간의 공사 중단 후, 탄키탄퀴 다리는 2024년 6월에 재건축되어 2024년 말 완공을 목표로 하고 있습니다. 그러나 이 프로젝트는 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

Vướng mắc vẫn bủa vây dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý- Ảnh 1. — 탄키탄퀴 다리는 2024년 12월까지 완공을 목표로 하고 있지만 많은 장애물에 직면해 있습니다.

빈떤구 보상 및 부지 정리 위원회는 철거된 43가구 중 39가구에 부지를 인계했으며, 빈흥호아아구에서는 4가구가 아직 보상 절차를 완료하지 않았습니다. 투자자에게 부지 인계는 10월 초에 완료될 것으로 예상됩니다.

토지 취득 문제 외에도, 이 프로젝트는 현재 기존 투자자인 IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company에 완공된 물량과 이자를 지급하는 과정에 있습니다. 2023년 11월, 호찌민시 교통부는 IDICO에 1,383억 동(VND)의 1차 분납 비용과 이자를 지급했습니다. 그러나 약 660억 동(VND)에 달하는 2차 분납 비용의 예상 이익과 이자 비용은 관할 당국의 승인을 기다리고 있어 아직 "보류"되어 있습니다.

현재까지 재무부는 호치민시 인민위원회와 협의하거나 투자자에게 2차 지급을 위한 재무부의 지침을 요청하도록 제안하지 않았습니다. 한편, IDECO는 떤끼딴꾸이 다리의 잔여 공사 물량에 대해 439억 VND에 낙찰되었습니다. 이는 프로젝트를 시행하는 기존 시공사의 재정적 이익에 영향을 미칩니다.

진행 상황은 "거의"이며 전력망은 아직 이전되지 않았습니다.

자오통 신문 기자에 따르면, 탄키탄귀 다리 시작 지점 도로 양쪽에 설치된 중저압 전봇대와 변전소는 아직 이전되지 않은 상태입니다. 이러한 상황은 탄키탄귀 도로 공사에서 탄키탄귀 다리 공사까지 이어지고 있습니다. 도로 전체가 확장되었지만 도로 한가운데 전봇대가 있어 매우 위험하다는 점에 많은 사람들이 불만을 표하고 있습니다. 도로를 넓고 깨끗하게 만들기 위해 전력망과 통신 케이블을 지하에 매설해야 한다는 의견도 많습니다.

그러나 호치민시 전력공사의 전력망 이전 관련 문서 3165/EVNHCMC-KH에서, 본 부서는 일시불 보상 방식으로 시행할 경우 전력망 이전을 위한 최소 기한인 2025년 말까지 완료할 수 없을 것이라고 평가했습니다. 이는 떤끼딴꾸이 교량 프로젝트의 완공 진행 상황과 맞지 않습니다. 따라서 남은 유일한 선택지는 이전을 계속하는 것입니다.