Loc Thanh 국경 공동체, 인프라 구축에 획기적인 진전 이뤄

*Loc Thanh 초등학교와 중등학교는 2024년에 건설에 투자될 예정이며 국가 표준 레벨 1을 충족하는 것으로 인정받을 예정입니다. 사진: Vu Thuyen*

동나이성의 다른 많은 지역과 비교했을 때, 록타인 사단의 인프라는 여전히 취약하고 제한적입니다. 특히 교통, 관개, 의료, 교육 등의 측면에서 그렇습니다. 따라서 획기적인 발전을 이루기 위해서는 투자와 건설이 필요합니다.

학기 초부터 획기적인 성과

2025-2030년 임기 록타인(Loc Thanh) 공산당 대회가 끝난 지 며칠 만에, 동나이성 당위원회, 인민위원회, 인민위원회, 그리고 베트남 조국전선위원회는 록타인 접경 지역에 록타인 초·중등학교 시설 건설 및 보완을 위한 기공식을 가졌습니다. 이 사업에는 350억 VND(동화) 이상의 투자가 이루어졌으며, 180일 만에 완공될 예정입니다.

록탄(Loc Thanh) 지역에는 5개의 학교가 있으며, 그중 5개 중 4개가 국가 교육 기준 1단계를 충족했습니다. 나머지 기준에 미달하는 학교는 록틴(Loc Thinh) 초등학교와 중학교입니다. 록닌(Loc Ninh) 구 당위원회 결의에 따라, 록틴 초등학교와 중학교는 2024-2025학년도에 국가 교육 기준 1단계를 충족하는 학교로 인정받기 위해 투자 및 시설, 장비 등을 확충해야 하지만, 입찰 관련 법적 절차로 인해 공사가 지연되고 있습니다.

교육훈련부 의 국가표준학교 규정에 따르면, 본교에는 각종 교실 29개가 부족합니다. 그중 초등학교 교실은 2012년에 지어져서 좁고 열악해졌지만, 교실이 부족해 여전히 사용해야 합니다. 학교의 타티엣 마을 캠퍼스는 2002년 7군구에서 5개의 상층 교실을 건설하여 대부분이 소수 민족 어린이인 약 150명의 학생의 학습 요구를 충족했습니다. 그러나 우물, 울타리, 콘크리트 운동장, 연습장, 학생 및 교사 주차장, 경비원 숙소와 같은 기타 보조 공사 및 항목에는 아직 투자가 이루어지지 않았습니다. 따라서 추가 공사 건설에 대한 지방 지도자들의 투자는 학습 요구를 충족할 뿐만 아니라 학교가 앞으로 국가 표준을 충족하는 것으로 인정받기 위한 중요한 조건입니다.

“시설 및 장비를 긴급히 구축하는 것 외에도, 2025년 말까지 록틴 초·중등학교를 국가 표준 1단계로 끌어올리기 위해 관련 당국에 제출할 필요한 서류와 절차를 완료할 것입니다. 또한, 2025년 7월 18일 정치국이 발표한 국경 자치구 학교 건설 투자 정책에 대한 81-TB/TW호 결론 통지에 따라, 성급 지도자들에게 국경 자치구 학교 건설에 투자할 것을 권고하고 제안할 것입니다. 또한, 기숙학교 기준을 충족하기 위해 추가 공사 및 항목 개선에 투자할 것을 제안할 것입니다. 이 지역에는 소수 민족 학생들이 많고 기숙학교에 대한 수요가 매우 높기 때문입니다.”라고 록틴 자치구 인민위원회 위원장 호 꽝 칸(Ho Quang Khanh)은 말했습니다.

"병목 현상"을 제거해야 합니다.

새로운 록탄(Loc Thanh) 코뮌은 넓은 면적을 가진 록탄(Loc Thanh) 코뮌과 록틴(Loc Thinh) 코뮌(기존)을 통합하여 형성되었으며, 새로운 농촌 기준을 충족하는 코뮌(2019년 록틴, 2022년 록탄)도 포함되어 있습니다. 새로운 농촌 건설을 위한 수도권의 지원 덕분에 대부분의 마을 간 도로와 마을 간 도로가 콘크리트와 아스팔트로 포장되어 주민들의 편리한 이동을 보장했습니다. 그러나 주요 코뮌 간 도로는 "병목 현상"을 일으켜 경제 발전과 주민 생활 수준 향상을 저해하고 있습니다.

록탄(Loc Thanh) 사찰 칸득(Can Duc) 마을의 람 치 히엥(Lam Ch Hieng) 사찰장은 다음과 같이 말했습니다. “이 마을에는 마을 간 주요 도로인 록탄(Loc Thanh)과 록틴(Loc Thinh)(구) 도로가 있으며, 2018년에 건설된 6km 길이의 754번 지방도로와 연결됩니다. 그러나 대형 트럭이 많이 오가면서 도로 상태가 심각하게 악화되었고, "포트홀(pothole)"과 "코끼리 구멍(elephant hole)"이 많아 사람들이 통행하기 어렵고, 특히 밤에 타이어를 밟을 때 위험합니다. 통행 차량 수가 증가하고 있는 상황에서 조속히 개선 공사를 진행하지 않으면 가까운 시일 내에 이 도로를 이용하는 것이 어려워질 것입니다. 관계 기관과 관련 기관들이 관심을 갖고 조속히 개선 공사에 투자하여 지역 경제 발전에 활력을 불어넣기를 바랍니다.”

록탄(Loc Thanh) 코뮌 인민위원회 위원장 호 꽝 칸(Ho Quang Khanh)은 다음과 같이 덧붙였습니다. "합병 후 신설 코뮌은 풍부한 잠재력과 개발 여지를 가지고 있지만, 교통 인프라는 지역 주민들의 주요 우려 사항입니다. 투자 및 건설에 대한 관심은 높지만, 일부 프로젝트는 기계 장치 문제로 아직 완료되지 않아 구조의 불일치와 코뮌과 지역 간의 연결성 부족을 초래하고 있습니다. 검토 결과, 2025년부터 2030년까지 코뮌은 약 80km의 도로에 대한 투자, 보수, 개선 및 확장이 시급합니다. 이 중 30km는 주요 간선도로이자 사회경제 발전의 중요한 "연결 고리"로, 주민들의 생활 수준과 삶의 질 향상에 중요한 역할을 합니다."

지역 인프라의 어려움을 파악하고, 2025~2030년 임기 록타인 공산당 위원회 대의원 대회에 제출된 문서를 평가한 레 트엉 손(Le Truong Son) 성 당 상임위원회 위원, 성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 제안했습니다. 공산당 집행위원회는 인프라를 전략적 돌파구로 삼아 모든 자원을 구현에 집중해야 합니다.
Loc Thanh 코뮌 당위원회 부비서, Ho Quang Khanh 인민위원회 위원장

록탄(Loc Thanh) 코뮌 당위원회는 서로 얽혀 있는 기회, 이점, 어려움, 그리고 도전 과제를 파악하여 강력하고 광범위한 변화를 창출하기 위해 자원을 집중해야 할 세 가지 전략적 돌파구를 제시했습니다. 이에 따라 사회화를 촉진하고, 투자 형태를 다각화하며, 중앙 정부, 지방 정부, 그리고 국가 목표 프로그램의 자본 재원을 효과적으로 활용하여 교통, 관개, 의료, 교육 등 핵심적이고 집중적인 필수 인프라 프로젝트에 투자할 것입니다. 이를 바탕으로, 지역 사회가 향후 돌파구를 마련할 수 있는 "지렛대" 역할을 할 동시적 건설에 인프라를 투자할 것입니다.

특히 인프라 구축을 위한 획기적인 진전을 효과적으로 추진하기 위해 록타인(Loc Thanh) 자치구 인민위원회 위원장 호 꽝 칸(Ho Quang Khanh)은 다음과 같이 말했습니다. "대회 직후, 우리는 즉시 행동 계획을 수립하고, 계획을 수립하고, 인력과 업무를 명확히 배정하고, 구체적인 로드맵을 제시했습니다. 그러나 내부 자원의 노력과 결단만으로는 부족하며, 록타인 자치구가 외딴 국경에 위치한 어려운 자치구이기 때문에 상부의 지원이 필요합니다."

출처: https://dongnai.gov.vn/vi/news/tin-dia-phuong/ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9-xa-vung-bien-loc-thanh-dot-pha-ket-cau-ha-tang-55268.html