최대한의 자원 집중, 계획, 투자 및 개발, 지방의 교통 인프라와 주변 지방, 국가 교통 인프라 시스템을 연결한 덕분에 현재까지 빈푹성의 도로 교통망은 총 길이가 약 7,918km로 비교적 완벽합니다.
빈옌시, 응우옌탓탄 거리에 철도 고가도로 건설 프로젝트.
이 중 국도와 고속도로의 총 길이는 120km가 넘고, 지방도 및 이에 준하는 도로는 470km, 도시 도로는 309km, 군도 도로는 693km, 면 단위 도로와 농촌 교통은 약 6,406km에 달합니다. 또한 철도는 35km, 수로는 75km에 달합니다.
분권화에 따라 빈푹성 교통부는 위탁 국도, 일대일로, 지방도, 2개 이상의 군과 시를 통과하는 노선 체계를 관리하고, 빈푹성 인민위원회가 위탁한 기타 교통 공사를 관리하며, 총 24개 노선, 509.7km에 해당하며, 이 중 위탁 국도가 39.7km, 지방도가 약 470km로 이에 해당합니다.
2021~2030년 기간의 빈푹성 계획(2050년 비전 포함)에 따르면, 고속도로와 국도는 2021~2030년 기간의 도로망 계획(2050년 비전 포함)에 따라 통합되며, 여기에는 노이바이- 라오까이 고속도로, 수도권 순환도로 5호선, 국도 2호선, 국도 2C호선, 국도 2D호선이 포함됩니다.
지방 도로 및 이에 준하는 도로는 총 1,132km에 달하는 5개 순환도로를 포함하여 47개 노선을 포함합니다. 2030년까지 하노이 수도권의 남북 축, 동서 축, 5번 순환도로 등 주요 교통 축을 기본적으로 완성하고, 5개 지방 순환도로를 기본적으로 완성 및 폐쇄하며, 기존 지방 도로 시스템 전체에 대해 3급 평지 도로의 최소 기준을 충족하도록 개선 및 확장하고, 지방 계획에 따라 다수의 신규 지방 도로를 건설하며, 빈옌 시 지역의 교통 체증 해소를 위해 다수의 다층 교차로 건설에 투자 자원을 우선적으로 배정할 것입니다.
빈푹성 교통부는 교통 인프라가 사회경제 발전에 중요한 역할을 하고 투자 유치에 유리한 조건을 제공한다는 점을 인지하고, 각 단계에 맞춰 교통 개발 계획을 지속적으로 조정하고 교통 인프라 시스템 구축에 투자할 것입니다. 빈푹성의 사회경제 발전에 효과적으로 기여하는 지역 연계성을 갖춘 주요 교통 프로젝트의 경우, 교통부는 사업의 난관 해소, 건설 속도 향상, 사업 조기 착공 및 운영에 집중할 것입니다.
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