태양열로 구동되는 전기 자동차가 3,000km 레이스에서 우승을 차지했습니다.

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호주: 벨기에 팀의 태양열 전기 자동차는 독특한 날개 디자인 덕분에 산불과 예측 불가능한 날씨에도 불구하고 3,000km 레이스에서 우승을 차지했습니다.

태양열로 구동되는 전기 자동차가 3,000km 레이스에서 우승을 차지했습니다. — 이놉투스 태양광 전기 자동차 디자인. 영상 : *이놉투스 레이싱 팀*

벨기에 팀이 2년 연속으로 브리지스톤 월드 솔라 챌린지(BWSC)에서 1위를 차지했습니다. BWSC는 수십 대의 최첨단 태양광 자동차가 참가하는 호주 경주 대회입니다. 2년마다 개최되는 이 대회에는 전 세계 의 엔지니어와 학생들이 팀을 이루어 태양광 전기 자동차를 개발하고 다윈에서 애들레이드까지 주행합니다.

벨기에 팀이 우승한 챌린저 부문에서는 1인승 차량에 한 번에 한 명의 운전자만 탑승할 수 있었지만, 필요한 경우 최대 6번까지 운전자를 교체할 수 있었습니다. 경주는 오전 8시부터 오후 5시까지 진행되었으며, 참가팀은 자급자족해야 했습니다. 경주 코스를 따라 야영하며 차량 운행에 필요한 모든 장비를 직접 준비해야 했습니다. 운전자의 체중이 80kg 미만인 경우에는 무게추를 사용하여 최소 체중 요건을 충족할 수 있었습니다.

2019년 대회에서는 네덜란드 팀이 설계한 선두 차량에 화재가 발생하면서 벨기에 팀이 우승을 차지했습니다. 올해 대회에서는 벨기에 팀 이놉투스가 네덜란드 팀과의 격차를 거의 시종일관 유지하며 34시간 4분 41초의 기록으로 결승선을 통과했습니다. 이는 2019년보다 거의 5분이나 단축된 상당한 기록입니다. 네덜란드 팀 트벤테는 34시간 24분 58초로 2위를 차지했습니다.

경주에 참가하는 차량은 길이 5미터, 너비 2.2미터를 넘을 수 없으며, 최소 세 바퀴를 가져야 합니다. 차량에 전력을 공급하는 태양광 패널은 4제곱미터를 넘을 수 없습니다. 올해 경주 코스에는 산불로 인한 연기가 많아 참가팀들에게 어려움이 예상됩니다.

"3,000km의 레이스 내내 전략을 고수한 덕분에 애들레이드에 가장 먼저 도착할 수 있었습니다."라고 이놉투스 팀 매니저인 세드릭 벌린덴은 말했습니다. "경로를 따라 발생한 산불로 인한 체력 저하, 안개, 끊임없이 변하는 날씨 등 여러 가지 변수를 예측해야 했습니다. 하지만 우리는 전략을 충실히 지키고 항상 상황을 예측하며 애들레이드에서 1위로 결승선을 통과할 수 있도록 최선을 다했습니다."

이놉투스 팀원들은 인피니트 차량의 성공 요인 중 하나로 독특한 날개 디자인을 꼽습니다. 이 날개는 측풍을 받을 때 차량의 안정성을 높이는 데 도움을 주기 위해 설계되었습니다. 이 차량은 벨기에 레이싱 팀인 이놉투스가 1987년 이후 BWSC 레이싱 시리즈를 위해 디자인한 10번째 차량입니다.

안캉 ( 신 지도책 에 따르면)

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