하티엔의 "해피 킹 카"

(NLDO) - 끼엔 장성 하티엔시는 다른 성이나 도시에서는 기억으로만 남아 있는 "왕실의 차량"이 아직 남아 있는 유일한 곳입니다.

페디캡은 20세기 후반 서구 사람들에게 친숙한 교통수단이었습니다. 이는 2~4명을 태울 수 있는 뒤쪽 화물칸이 달린 자전거였습니다. 당시 서부의 많은 지방에서는 이런 종류의 차량을 다소 오만하고 우스꽝스러운 이름인 '왕의 차'라고 불렀습니다.

왕실 마차는 하티엔 관광의 친숙한 이미지이자 특산품이 되었습니다.

21세기 초, 교통 안전상의 이유로 이 유형의 차량은 물론, 일반적인 삼륜 승용차도 전국적으로 '중단'되었습니다. 그 이후로, 전설적인 "왕의 차"는 향수에 젖은 사람들의 기억 속에만 남아 있게 되었습니다.

하티엔 시에 오면 방문객들은 다채로운 "킹카"와 쾌활한 운전자들에 감동을 받을 것이며, 이들은 방문객들을 도시 곳곳으로 데려갈 것입니다.

세상이 돌아가는 동안, 전설적인 "왕의 차"가 10년 이상 시적인 남서부 국경 도시에서 "부활"할 것이라고 예상한 사람은 거의 없었습니다. 눈길을 끄는 형태로 끊임없이 개선되었습니다.

매일 밤이 되면 "왕실 차량"은 밝은 불빛을 켜고 도시를 돌아다니며 승객을 태우고 내립니다. 이는 하티엔의 관광 도시에서만 찾아볼 수 있는 친숙하고 특징적이며 독특한 이미지입니다.

오늘날의 "킹카"에는 전기 모터가 장착되어 있으므로, 과거처럼 고령 운전자가 힘을 써서 페달을 밟아 승객을 태울 필요가 없습니다.

오늘날 하티엔의 "왕실 승용차" 운전자들은 더 이상 과거처럼 승객을 태우기 위해 땀을 흘리고 온 힘을 다할 필요가 없습니다. 왜냐하면 이 차량들은 전기 모터를 장착하고 진짜 왕실 승용차처럼 화려한 LED 조명으로 장식되었기 때문입니다.

이 차량은 승객을 위해 지붕과 쿠션이 달린 좌석도 디자인되어 있습니다. 노약자와 어린이가 쉽게 올라갈 수 있도록 차량 양쪽에 계단이 설계되었습니다. 일부 차량에는 손님을 위해 휴대폰 충전기와 Wi-Fi가 갖춰져 있습니다.

"이 차에 4천만 동(VND) 가까이 투자했는데, 전기 시스템 비용이 2천만 동(VND)이나 들었어요. 9년째 운전 중인데, 손님이 있든 없든, 비가 많이 오는 날에만 운전해요. 하지만 운전에 익숙해져서 하루 쉬는 날이면 너무 아쉬워요!" - 하티엔에 사는 60세 이상의 운전자인 탐 씨가 공유했습니다.

"차를 타세요. 도시 곳곳을 안내해 드리겠습니다. 1인당 5만 VND입니다." 나이 든 운전자는 밝게 웃으며 승객들을 초대했습니다.

각기 다른 스타일을 지닌 다채로운 자동차들이 고대 거리를 따라 이어지며, 마치 동화 속 장면처럼 반짝인다. 차량이 역사적 장소나 유명 랜드마크에 도착할 때마다 운전자는 즉시 전문 투어 가이드로서의 기술을 선보입니다. 이곳의 운전기사들은 하티엔의 역사적 유물이 형성된 모든 역사적 시기를 설명할 수 있는 듯하며, 고객이 질문할 때는 자세히 설명해 줄 준비가 되어 있습니다.

하티엔시 페디캡 클럽 회장인 응우옌 황 투안(40세) 씨는 처음에 한 사람이 차량을 아름답게 "맞춤 제작"했고, 다른 사람들은 감명받아 따라 했다고 말했습니다. 곧 하티엔에 있는 100여 대의 인력거 전체가 훌륭한 "킹카"로 변신했습니다. 하티엔을 방문하는 사람들이 이 수제 차량을 정말 좋아한다는 것을 보고, 시 지도자들은 관광 산업과 경찰에 인력거 운전사들이 인력거 클럽을 설립하도록 지원하라고 "승인"했습니다.

"클럽은 설립된 지 거의 4년이 지난 지금, 회원 154명과 차량 154대를 등록했습니다. 클럽의 정신은 질서 유지, 법 준수, 그리고 서로를 지지하고 돕는 것입니다. 클럽 회원들은 해당 지역의 문화와 역사에 대한 교육을 받고 있으며, 특히 호치민시 전문가들을 초빙하여 운전자들에게 의사소통 능력과 지역 사회 행동 지침을 교육하고 있습니다. 모든 운전자가 하티엔의 투어 가이드가 되기를 바랍니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

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출처: https://nld.com.vn/xe-vua-vui-ve-o-ha-tien-19625013110041998.htm