호치민시 교통국은 응우옌 두이 찐 거리와 푸후 산업단지를 연결하는 도로 건설 사업의 BOT(건설-운영-양도) 투자자인 비셈 하 티엔 시멘트 주식회사와 관련 부서에 푸후 BOT 지역(투득시)의 안전, 질서 및 교통 안전을 확보할 것을 요구하는 문서를 발행했습니다.
호치민시 교통국에 따르면 최근 주민들이 통행료 징수에 반대하는 집회와 시위를 벌여 푸후 BOT 톨게이트(투득시)에서 공공질서가 흐려지고 교통 체증이 발생하고 있다고 신고했습니다.
호치민시 교통국은 비셈 하띠엔 시멘트 주식회사에 투득시 응우옌 티 투 거리(푸후 BOT 요금소가 위치한 곳)의 모든 기반 시설 미비점을 시급히 시정하고 9월 25일 이전에 그 결과를 교통국에 보고할 것을 요청했습니다.
응우옌 티 투 거리(응우옌 두이 찐 거리에서 당 탄 히에우 거리까지의 구간)에는 물이 고이는 곳이 많습니다. 사진: 후 후이. |
앞서 호치민시 인민위원회는 본 BOT 사업의 도로 이용료 책정에 관한 구체적인 지침을 발표했습니다. 해당 지침은 투자자가 도로 이용료 징수와 관련하여 단체 및 개인의 민원에 대응하고, 도로에서 발생할 수 있는 사고에 신속하게 대처하기 위한 구조 및 응급 대응 차량과 인력을 배치하는 계획을 수립하도록 요구했습니다.
따라서 호치민시 교통국은 비셈 하띠엔 시멘트 주식회사에 시 인민위원회의 지침을 엄격히 준수할 것을 요청합니다.
호찌민시 교통국은 투득시 인민위원회에 시 인민위원회의 지시에 따라 도로 이용료 징수 과정에서 절대적인 안전, 보안 및 질서를 확보하기 위해 관련 부서와의 협력을 주도해 줄 것을 요청했습니다.
우리는 호치민시 인민위원회의 지시에 따라 호치민시 경찰국이 푸후 BOT 지역과 푸후 산업단지로 이어지는 응우옌 두이 찐 도로 전체에 보안, 질서 및 교통 안전을 확보하기 위해 관련 병력 배치를 지시하고 강화해 줄 것을 요청합니다.
응우옌 티 투 거리의 이륜차 전용 구간이 진흙으로 뒤덮여 있다. 사진: 후 후이. |
교통부 산하 도로 인프라 관리 센터는 해당 지역의 교통 상황을 모니터링하기 위해 인력을 배치하고, 도로 이용료 징수 시행 전후 푸후 BOT 톨게이트를 통해 항만을 드나드는 차량 데이터를 업데이트하는 임무를 맡았습니다. 이를 바탕으로 시행 2주 후 해당 지역의 교통 상황을 평가하여 교통부에 보고할 예정입니다.
앞서 9월 19일 오후에 열린 사회 경제 상황 관련 기자회견에서 호치민시 교통국은 푸후 BOT 톨게이트의 통행료 징수와 관련하여 도로 인프라 관리 센터에 점검을 의뢰했고, 점검 결과 여러 가지 문제점이 발견되었다고 밝힌 바 있다.
예를 들어, 응우옌 티 투 거리(응우옌 두이 찐 거리에서 당 탄 히에우 거리까지 구간)는 물이 고이는 곳이 많고, 도로 표면이 손상된 곳이 있으며, 이륜차 차선은 진흙으로 뒤덮여 있고, 차선 표시는 희미하고 불완전합니다. 이러한 문제들은 도로 이용을 저해하고 도시 미관을 해치며 교통 안전을 위협합니다.
또한, 응우옌 티 투 거리와 당 탄 히에우 거리 양방향에서 트럭과 세미트레일러가 정차 및 주차 금지 표지판에도 불구하고 빈번하게 정차하고 주차하는 것이 흔한 문제입니다.
요금소를 통과하는 차량들. |
이와 관련하여 교통부는 9월 13일자 공문 제12214호를 통해 비셈 하띠엔 시멘트 주식회사에 시급히 상황을 시정할 것을 요청하는 한편, 투득시 경찰에 응우옌 티 투 거리와 당 탄 히에우 거리의 불법 주차를 엄격히 단속할 것을 요청했습니다.
호치민시 교통국 부국장인 부이 호아 안 씨는 푸후 BOT 톨게이트 운영 초기에는 의견 차이가 불가피했거나, 관련 당사자들이 시행 과정에서 미흡한 점이 있었을 수 있다고 밝혔습니다.
안 씨는 "국은 도로 인프라 관리 센터에 첫 10일 동안 시민들의 불편 사항을 모니터링하고 기록하도록 지시했습니다. 이후 센터에서 수집한 정보를 종합하여 시 인민위원회에 보고할 예정이며, 이를 바탕으로 향후 적절한 조정이 이루어질 것입니다."라고 밝혔습니다.
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출처: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo






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