양식업이생태관광 과 "통합"된다면 양식업과 관광 산업에 새로운 발전 기회를 열어줄 뿐만 아니라, 사람들이 생산 방식을 바꾸어 소득을 증대시키는 데에도 도움이 됩니다. 그러나 이러한 결합은 현재에도 여전히 사람들이 자발적으로 이루어지고 있으며, 업계나 정부의 안전 지침 없이, 그리고 구체적인 계획 없이 이루어지고 있습니다.
지방의 집중 해산물 양식 지역
약 192km의 해안선과 많은 강, 호수, 연못 체계를 갖춘 이 지방의 양식업 부문은 개발에 큰 잠재력과 이점을 가지고 있습니다.생산 측면 외에도 양식 지역은 적절하고 적절하게 투자된다면 방문객을 유치하는 생태 관광지가 될 수도 있습니다.전형적인 예로 푸꾸이 섬 지구가 있는데, 고속선으로 인해 본토와 섬 지구 사이의 이동 시간이 예전 6시간이 아닌 2.5시간으로 단축되었기 때문에 진주섬의 관광은 긍정적인 발전 추세를 보이고 있습니다.푸꾸이의 양식업은 핵심 경제 부문 중 하나로 간주되어 일자리를 창출하고 사람들의 소득을 늘려 많은 사람들이 합법적으로 부를 얻을 수 있도록 돕습니다.푸꾸이 현 인민위원회에 따르면 현재 락두 해안 지역에는 72개의 해산물 양식 시설이 있으며 총 수면적은 14,485m2입니다. 주로 면적 9,301m²의 61개 가두리 양식장과 11개 저수지(5,184m²)를 갖추고 있으며, 주로 랍스터, 그루퍼, 코비아, 왕피시, 달팽이, 성게 등 해산물 특산품을 양식하고 있습니다. 작년 가두리 생산량은 약 100톤이었습니다.
최근 몇 년 동안 본토에서 섬으로 오는 관광객이 증가함에 따라, 뗏목 소유주들은 바다에서 뗏목을 이용하는 관광객들을 위해 신선한 해산물을 양식하고 가공하는 서비스를 결합했습니다. 본토 관광객들은 이 서비스를 통해 산호초를 구경하기 위해 다이빙하고, 시원한 바닷바람을 즐기며, 현장에서 가공된 신선한 해산물 특산품을 맛볼 수 있기 때문에 섬을 방문하는 많은 사람들에게 즐거움을 선사합니다. 이러한 인기는 뗏목에서 해산물을 양식하는 사람들에게 "우연히" 관광업에서 부업을 하게 된 계기가 되었습니다. 지역 통계에 따르면, 올해 초부터 푸꾸이는 15만 명이 넘는 관광객(작년 동기 대비 6만 1천 명 이상 증가)을 맞이했으며, 그중 2,200명이 넘는 외국인 관광객이 방문했습니다. 이러한 방문객 대부분은 해산물을 즐기기 위해 뗏목 투어를 놓치지 않기 때문에, 관광 뗏목의 수는 증가하고 있으며, 모두 자발적인 활동입니다.
2019년 푸꾸이(Phu Quy)현 인민위원회는 뗏목 소유주에게 서약서에 서명하고, 구조 차량과 투숙객을 위한 구명조끼를 완벽하게 갖추도록 요구했습니다. 투숙객을 뗏목으로 수송하는 차량은 규정에 따라 등록 및 검사를 받아야 하며, 카누와 고속 모터보트 운전자는 교육 및 자격증을 취득해야 합니다. 특히 뗏목에는 정화조를 설치해야 하며, 사용 후 쓰레기는 해안가에 수거해야 합니다. 이는 해양 환경 오염을 유발하는 쓰레기 투기를 방지하기 위한 조치입니다. 현재까지 약 10척의 뗏목이 기본적인 관광 서비스와 함께 모든 조건을 충족하며, 관광객들의 섬 여행 일정에 없어서는 안 될 필수 코스가 되었습니다.
어업 경제의 돌파구 마련
푸꾸이 섬 지역은 녹색 관광 개발 추세에 발맞춰 가두리 시설의 해산물 양식 투자를 장려하고, 관광 사업에 필요한 조건을 제시하여 해양 환경과 락두 가두리 탐험 에 대한 관광객의 안전을 보장하고 있습니다. 또한, 몸다만을 조사하여 해산물 양식과 관광을 모두 제공하는 방파제 연못 모델을 개발하고 있습니다. 진주섬에서 심미적이고 안전하며 매우 독특한 관광지가 될 방파제 연못의 계획 및 설계, 그리고 기술 방향을 제시할 예정입니다.
푸꾸이뿐만 아니라 다미, 함투언의 철갑상어, 탄린, 득린 두 지역의 담수 양식 지역 역시 해산물 양식과 생태관광을 결합하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 2030년까지 빈투언성 양식 산업의 발전 방향 중 하나이기도 합니다. 특히, 빈투언성은 해양 양식업 발전, 어민 일자리 창출, 그리고 생태관광 개발과 연계된 수산자원 개발을 촉진할 것입니다. 이러한 방향을 통해 양식 산업은 경제적 돌파구를 마련하고 해산물 수출을 위한 안정적인 원자재 공급을 확보할 뿐만 아니라, 원양 어업의 부담을 줄이는 데에도 기여할 것입니다. 이는 어업 및 관광 경제 부문에 획기적인 변화를 가져올 새로운 관광 상품입니다. 하지만 생태관광을 발전시키려면 제공되는 상품과 서비스의 품질뿐만 아니라 진정성도 확보해야 합니다.
따라서 양식업 인프라에 투자하는 것 외에도 지원 서비스, 즉 자연재해의 영향을 줄이고 환경을 보호하는 데 많은 투자가 필요합니다. 또한 이 관광 상품이 지속 가능하게 발전하려면 전문 분야와 지방 자치 단체가 계획 작업의 효과를 개선하고, 양식할 지역과 수생 종이 적합한지 확인해야 하며, 사람들도 "깨끗한 제품, 좋은 서비스"라는 생산 사고방식을 바꿔야 합니다.
호이안시에서 열린 "수생자원 보호 및 개발을 결합한 자연 해양 양식" 워크숍에서 빈투언 새우양식협회 회장 응우옌 황 아인 씨는 다음과 같이 제안했습니다. "베트남의 해양 양식은 오랫동안 거의 자발적으로 이루어졌으며, 양식업자들은 계획도 없고 명확한 정책 메커니즘도 없으며, 자발적으로 추진하기 때문에 효율성이 높지 않습니다. 따라서 우선 투자 참여 주체에게 구체적인 권리를 부여하는 통합적인 계획이 필요합니다. 2021년부터 시행된 법령 11호에 따라 양식업자에게 장기 해양 자원 할당 문제가 있지만, 지금까지 어떤 지방 자치 단체도 이를 시행하지 못했습니다. 만약 이것이 동시에 이루어질 수 있다면, 친환경 농산물과 해양 자원 확보라는 해양 경제 발전의 의무와 보호가 효과적으로 이루어질 것입니다."
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