12월 말, 봄의 색채가 곳곳에 물드는 시기, 퐁쩌우 대교, 훙브엉 거리와 응우옌탓탄 거리를 연결하는 도로, 푸동 거리와 어우꼬 거리(비엣찌 시티)를 연결하는 도로 등 주요 교통 공사 현장은 활기로 가득 차고 기계 소리가 요란합니다. 제12군단의 장교와 군인, 그리고 여러 부대의 공병과 근로자들로 구성된 팀은 공사가 "중요한" 진전을 이루고 예정대로 완공될 수 있도록 공사 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다.
퐁짜우 다리 건설 계약자는 프로젝트 진행을 보장하기 위해 하루 3교대로 작업하며 인력과 건설 장비에 많은 중점을 둡니다.
퐁짜우 다리 건설 프로젝트, 설 연휴 기간 중 공사
영어: Phong Chau 교량 신설 투자 프로젝트 - 국도 32C, Phu Tho 지방은 총 투자액이 635,3920억 VND이며 Thang Long Project Management Board가 투자자로 지정되었습니다. 이 프로젝트는 길이가 약 652.88m이며, Lam Thao 지역의 Phung Nguyen 사에서 Km0+00(Viet Tri 시를 피하여 국도 32C에서 약 Km21+50.0)에서 시작합니다. 종점은 Tam Nong 지역의 Van Xuan 사에서 Km0+652.88(국도 32C에서 약 Km18+551.4)입니다. 여기서 Phong Chau 교량의 길이는 약 383.3m(교대 끝까지 계산)이고, Lam Thao 쪽 기존 도로에 연결되는 교량 양쪽 끝의 도로 구간은 약 113.8m입니다. 땀농(Tam Nong) 측은 약 155.78m입니다. 교량 폭은 20.5m로 노반 폭에 적합하며, 차량 통행은 4차선, 일반 차량 통행은 2차선입니다.
퐁쩌우 다리 조기 개보수 사업은 또람 서기장, 팜 민 찐 총리, 그리고 기타 당 및 국가 지도자들의 세심한 관심과 지도를 받았습니다. 이러한 시급성을 고려하여 총리는 긴급 건설 명령에 따라 새로운 퐁쩌우 다리 건설 프로젝트를 시행하기로 결정했으며, 2025년에 완공 및 운영을 개시할 것을 요구했습니다.
이러한 정신에 따라 교통부는 관련 기관과 단위에 집중하고 단호하게 지시하여 최대한 빠른 시간 내에 프로젝트를 승인하고 법적 규정에 따라 절차를 완료하여 책임감을 갖고 작업하도록 했습니다.
교통부 장관의 기공식 명령(2024년 12월 21일) 직후, 시공사들이 공사를 시작했습니다. 2025년 설 연휴 기간 동안, 국방부 산하 제12군단 소속 장교, 근로자, 기계 계통 약 100명이 예정대로 공사를 진행했습니다. 하부 구조물 공사와 교량 기초용 굴착 파일 설치, 그리고 새 교량 건설 부지 정리를 위한 기존 교량 해체 작업도 긴급하고 과감하게 진행되었습니다. "3교대 4조" 공사 계획 덕분에 항상 공사에 참여하는 사람들이 있었고, 밤에는 강 건너편에 불빛이 환하게 비쳤습니다. 지휘관, 엔지니어, 정비사, 그리고 근로자까지, 시공사들은 모두 하나가 되어 공사 현장에 봄을 맞이했습니다.
퐁쩌우 대교 프로젝트 건설 지휘위원회 대표이자 국방부 쯔엉손 건설공사 쯔엉손 9 관리위원회 부국장인 남 만 돈 중령은 다음과 같이 말했습니다. "설날이면 누구나 사랑하는 가족과 재회하고 싶어 합니다. 하지만 "호 아저씨의 용사"의 자질을 함양하고, 쯔엉손 559군단의 영웅적인 전통을 이어가기 위해, 특히 프로젝트 완료가 며칠 단위로 계산되기 때문에 형제들은 설날에도 당과 국가 지도자, 투자자, 그리고 사회에 대한 약속을 이행해야 합니다. 지금까지 T0, T1, T2 기둥의 보링 파일 천공을 완료하고, 교량 거더의 콘크리트 타설을 진행했으며, 동시에 남은 교량 구간의 해체 및 청소 작업에 집중했습니다." 현재, 본 부대는 최대한의 인력과 수단을 동원하여 건설의 "3교대"와 "4교대"를 시행하고, 설날에도 작업하며, 프로젝트 완료 일정을 단축하여 프로젝트의 품질을 보장하고, 지역의 교통망을 연결하여 사람들이 강 양쪽을 오갈 수 있는 가장 유리한 조건을 조성하고, 땀농 지구와 람타오 지구, 푸토 성과 주변 지역을 연결하여 사회 경제적 발전을 촉진하고, 지역의 국방과 안보를 보장하는 데 기여하고 있습니다.
닌빈성 노동자 딘 꽝 투안 씨는 이렇게 말했습니다. "중요하고 시급한 프로젝트인 만큼, 저희는 항상 지방 정부와 주민들의 세심한 지원과 열정적인 지도를 받아왔습니다. 덕분에 저희는 업무를 완수할 수 있는 더욱 큰 동기를 부여받았습니다. 매일 폰툰교를 지나는 사람들과 차량들의 긴 행렬을 보면서, 퐁쩌우 다리가 빨리 완공되기를 바라는 이곳 주민들의 열망을 잘 알고 있습니다. 저희는 항상 모든 어려움을 극복하고 다리가 조속히 완공되어 프로젝트 완공 일정이 단축될 수 있도록 서로 격려하고 있습니다."
크레인 기사인 호앙 반 한 씨는 이렇게 털어놓았습니다. "10년 넘게 도로 및 교량 산업에 종사하다 보니 공사 현장에서 설을 기념하는 것이 익숙해졌고, 친척들도 점차 자신의 직업에 공감해 주고 있습니다. 이 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정인데, 계약자는 하루 3교대로 계속 일해야 하기 때문에 휴일이나 공휴일, 설날이 없습니다. 많은 사람들처럼 설날 모임을 즐길 수는 없지만, 공사 현장에 남아 있는 장교, 군인, 엔지니어, 그리고 노동자들은 여전히 작은 기쁨을 누리고 있습니다." "반중(banh chung) 포장을 하고, 과일을 사서 조상에게 제사를 지내고, 공사 현장에서 함께 설을 기념합니다. 친척은 없지만 팀원들과 지방 당국이 있어서 공사 현장에서 함께 설을 기념하는 날들이 매우 따뜻합니다." 한 씨는 이렇게 털어놓았습니다.
토안틴 회사와 쯔엉틴 회사의 합작 투자는 훙브엉 거리에서 응우옌탓탄 거리, 푸동 거리에서 아우코 거리를 연결하는 도로를 건설하기 위한 기계 제작에 집중했습니다.
진행 상황을 "보상"하기 위해 속도를 높이세요
비엣찌시에서는 좋은 날씨를 이용해 설날 전날, 훙브엉 거리에서 응우옌탓탄 거리, 푸동 거리에서 아우코 거리를 잇는 도로 공사 현장은 여전히 기계 소리로 북적였다.
영어: Phu Tho 신문 기자와의 대화에서, 동지 Bui Tan Nghia - Viet Tri City People's Committee 부위원장은 다음과 같이 말했습니다: Hung Vuong Street에서 Nguyen Tat Thanh Street, Phu Dong Street를 거쳐 Au Co Street까지 연결하는 도로 프로젝트는 길이가 3.76km이고, 노반 너비는 27m(노면 너비는 15.0m, 보도 너비는 6.0mx2=12.0m)이며, 해당 지역의 주요 도로 기준에 따라 설계되었으며, 도시의 3개 코뮌과 병동(Van Co, Van Phu 및 Phuong Lau)을 통과하며, 총 투자액은 4,499억 VND가 넘습니다. 2년 이상의 공사 끝에 3.56/3.76km의 부지 정리(GPMB)가 완료되었으며, 계약자는 정리된 전체 구역에서 공사를 진행하고 있습니다. 특히 노반은 기본적으로 형성되었고, 저지대 밭과 습지를 통과하는 구역에서는 약한 토양 처리가 수행되었습니다. K95 기초가 건설되었고, 응우옌탓탄 거리를 가로지르는 다리의 확장 및 연장 공사가 완료되었습니다. 도로변, 도로 건너편의 배수 공사와 기술적 도랑이 건설 중입니다. 도로 건설 진척을 가속화하는 것과 함께, 특히 토지 이용 계획과 도시 계획을 계속 건설하고 완료할 것입니다. 투자 유치와 프로젝트 실행을 보장하기 위해 계획 프로젝트를 검토하고 조정하여 규정에 따라 도시의 도시 공간을 확장하는 데 기여할 것입니다.
Hung Vuong 거리와 Nguyen Tat Thanh 거리, Phu Dong 거리를 거쳐 Au Co 거리에 이르는 도로 프로젝트 도로 건너편에 암거를 건설할 때 약한 지반을 처리하기 위한 파일 박기.
아우코 제방에서 응우옌탓탄 거리까지의 공사는 대부분 저지대 밭과 습지로 이루어져 있어 이 노선에서 가장 건설하기 어려운 공사로, 약한 지반을 처리하는 데 많은 시간과 노력이 필요하지만, 각급 당대회를 맞이하기 위한 일정을 앞당기겠다는 결의로, 건설사인 쯔엉틴 회사와 토안틴 회사의 합작 투자로 최대한의 수단과 기계, 노동자를 동원하여 공사 입찰 문서를 뛰어넘었습니다.
Truong Thinh Company의 기술 책임자인 Tran Minh 씨는 다음과 같이 말했습니다. "시의 핵심 프로젝트로서, 우리는 프로젝트가 통과될 수 있도록 각급 당국으로부터 관심과 최대한의 지원을 받았습니다. 그러나 가장 어려운 점은 공사 현장이 대부분 연못, 습지, 그리고 벼와 어류가 번갈아 가며 재배되는 저지대 밭으로 이루어져 있으며, 연약 지반 처리에 많은 시간이 소요된다는 것입니다. 특히 이 지역은 도시의 저지대이기도 합니다. 비가 올 때마다 곳곳에서 물이 흘러들어 공사 현장이 침수됩니다. 악천후로 인해 1년에 최소 3~4개월은 천천히 진행해야 합니다. 그러나 가장 어려운 부분은 부지 정리와 연약 지반 처리인데, 이제 완료되었습니다. 시에서 시공사가 공사를 진행할 수 있도록 모든 유리한 조건을 마련해 놓았으므로, 이러한 이점을 활용하여 공사 진행 속도를 높이고 악천후를 만회해야 합니다. 회사는 설 연휴 전에 수평 암거 공사를 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 노반과 도로 기단은 약 70%의 교통량에 도달할 것으로 예상됩니다. 또한, 회사는 설 연휴 기간 동안 교통 안전을 확보하기 위해 노선 시작 지점에 돌을 깔 예정입니다.
빠르게 진척되고 있는 프로젝트 중 하나로, 쯔엉틴(Truong Thinh) 회사와 또안틴(Toan Thinh) 회사의 합작법인인 호안응우옌(Hoan Nguyen) 회사 건설을 총괄하는 응우옌 쑤언 쯔엉(Nguyen Xuan Truong) 씨는 현재 뗏(Tet) 연휴 귀국을 앞두고 공사 진행 속도를 높이기 위해 인력 확보에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 회사는 직원들이 어려움을 극복하고, 주어진 업무를 성실히 완수하며, 가족과 함께 뗏을 보내고, 새해 초에 공사 현장으로 복귀하도록 정기적으로 독려하고 있습니다.
Dang Manh Hung - Viet Tri City Infrastructure Investment Project Management Board 프로젝트 매니저는 프로젝트 진행 상황을 설명하면서 다음과 같이 말했습니다. 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 이 프로젝트를 무역을 연결하고 경제-사회를 발전시키는 데 매우 중요한 핵심 교통 프로젝트로 식별하여 건설 시작부터 진행 상황과 품질을 보장하는 것을 정치적 과제로 결정하고 고려했으며, 자원을 집중하고 긴밀히 지휘하고 운영했습니다. 현재 입찰 패키지는 인력에 중점을 두어 진행 속도를 높이고 근로자가 가족과 함께 설날을 축하하기 위해 집으로 돌아가기 전에 작업을 완료하도록 하고 있습니다. 특히 Au Co 제방에서 Phu Dong 거리까지의 구간과 Bo Luong 댐에서 Nguyen Tat Thanh 거리까지의 구간(길이 1.6km)은 K95 도로가 완성되었고 도로 표면 포장과 종단 배수 시스템 완료 과정에 있습니다. Bo Luong 댐에서 Nhoi 다리까지의 구간은 연약한 토양을 처리하는 과정에 있습니다. Nguyen Tat Thanh 거리에서 Hung Vuong 거리까지의 구간은 길이가 600m입니다. 이 부서는 설 연휴 전에 개간된 구간(400m)의 굴착 및 제방 공사를 완료하는 데 주력하고 있습니다. 흥부엉 거리 교차로에는 아직 200m의 개간되지 않은 땅이 있습니다. 사업 관리 위원회는 설 연휴 이후 이주 가구에 토지를 인계하여 사업을 시행하기 위해 재정착 지역의 인프라를 완성하는 데 주력하고 있습니다. 우리는 계약자에게 단호하게 지시하는 동시에 지역 사회와 긴밀하고 정기적으로 협력하여 토지 개간 관련 문제를 즉시 해결하고, 발생하는 절차를 제거하고, 기계 및 인력을 집중하여 공사 진행 속도를 높일 것입니다. 특히, 우리는 최고의 품질로 프로젝트를 건설하고 2025년 5월까지 완료하고, 전체 프로젝트를 가동하고, 호치민 주석의 135주년 생일을 기념하고, 시당대회를 환영하며, 예정보다 7개월 앞서 완료해야 합니다.
퐁쩌우 대교 사업과 더불어, 훙브엉 거리와 응우옌탓탄 거리, 푸동 거리와 어우꼬 거리(비엣찌시)를 연결하는 도로 등 성 전역에서 수백 개의 크고 작은 프로젝트들이 점차 구체화되고 있으며, 이는 당과 국가가 지역 발전에 얼마나 관심을 기울이고 있는지를 보여줍니다. 새로운 봄이 찾아왔고, 그에 대한 신념과 포부도 함께하고 있습니다. 건설 현장에서는 서로 배우고 생산하며 기쁨을 나누는 분위기가 더욱 고조되고 있습니다. 이는 2025년 새해를 맞아 푸토성의 새로운 도약을 위한 긍정적인 신호이며, 성의 포괄적인 사회경제 발전에 활력을 불어넣고 있습니다.
딘부
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출처: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm
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