BYD가 양왕 U9 익스트림을 출시했습니다. 최고 속도는 시속 496.22km로 세계에서 가장 빠른 양산차이며, 유명한 내연기관 하이퍼카보다 더 빠릅니다.
Báo Khoa học và Đời sống•23/09/2025
BYD의 양왕(Yangwang) 브랜드가 트랙 주행에 특화된 전기 슈퍼카 U9 익스트림(U9 Xtreme)을 출시했습니다. 이전에는 양왕 U9 트랙 에디션(Yangwang U9 Track Edition)으로 알려졌습니다. 이 차량은 2025년 9월 독일 파펜부르크 모터 테스트 센터에서 최고 속도 496.22km/h(308.4mph)로 테스트되었습니다. 양왕 U9 익스트림은 역대 가장 빠른 양산차로 기록되었습니다. 양왕은 또한 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 6분 59초 157의 랩타임을 기록하며 샤오미 SU7 울트라의 7분 4초 957을 제치고 해당 서킷에서 가장 빠른 차량으로 등극했습니다. BYD는 글로벌 시장을 위해 U9 익스트림을 30대 한정 생산할 예정입니다.
U9 익스트림은 이미 부가티 시론 슈퍼 스포츠 300+의 490.5km/h 기록을 경신했습니다. 코닉세그의 예스코 앱솔루트는 지금까지 500km/h 이상의 시뮬레이션 수치만 기록했지만, 2025년 8월에 0-400-0km/h 기록을 세웠습니다. 양왕 U9 익스트림은 현재의 U9를 기반으로 하며, 더 큰 카본 파이버 프런트 스플리터, 듀얼 채널 후드, 눈에 띄는 백조 목 패드가 있는 리어 윙 등 공기 역학적 요소가 특징입니다. 차량의 크기는 길이 4,991mm, 너비 2,029mm, 높이 1,351mm이며, 휠베이스는 2,900mm입니다. 20인치 5스포크 휠과 중국 지티(Giti)와 공동 개발한 GitiSport e·Gtr2 Pro 세미슬릭 타이어가 장착되어 최대 시속 500km까지 주행할 수 있습니다. 브레이크 시스템은 티타늄 브레이크 캘리퍼와 업그레이드된 카본 세라믹 브레이크 디스크를 사용합니다.
U9 익스트림의 후면에는 지면 효과를 만들어내는 2중 디퓨저, 여러 겹의 후면 유리, 양왕 로고로 연결된 별도의 테일라이트가 장착되어 있습니다. 실내는 완전 디지털 계기판, 수직 터치스크린이 있는 T자형 센터 콘솔, 그리고 카본 파이버와 알칸타라 소재의 광범위한 적용을 특징으로 합니다. 레이싱 스타일 시트와 다기능 스티어링 휠은 퍼포먼스에 대한 집중을 더욱 강조합니다. 동력은 BYD의 Yi Sifang 시스템을 사용하는 4개의 모터 시스템에서 발생하며, 이 시스템은 1,200V 실리콘 카바이드 플랫폼에서 작동합니다. 각 모터는 555kW의 출력을 내며, 총 2,220kW(약 3,000마력)의 출력을 발휘합니다. 이 시스템은 톤당 1,217ps의 출력 대 중량비를 제공합니다.
토크 벡터링은 초당 100회 이상 발생하여 각 바퀴에 독립적으로 동력을 분배합니다. 양왕 U9 익스트림 섀시에는 BYD의 DiSus-X 액티브 바디 컨트롤 시스템이 통합되어 있습니다. 이 시스템은 듀얼 밸브 서스펜션 시스템을 사용하여 바퀴의 상하 움직임을 실시간으로 조절하여 가속, 제동 및 코너링 시 접지력을 향상시킵니다. U9 Xtreme은 또한 향상된 열 관리를 위해 30°C에서 방전이 가능한 이중 레이어 냉각 시스템을 갖춘 레이스 등급 리튬 철 인산염 Blade 배터리를 선보입니다.
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