ຕອບສະໜອງໜັງສືພິມແທງນີງ ໃນທ້າຍປີນີ້, ກໍ່ແມ່ນວັນເຄື່ອນໄຫວ 1.000 ປີແຫ່ງວັນດຳເນີນງານຂອງ ລັດຖະບານ ປະຈຸບັນ, ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດິ່ງ ທ້ຽນ ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ເສດຖະກິດພວມມີທ່າແຮງ ແລະ ມີທ່າແຮງ. ນັ້ນແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບຂອງລັດຖະບານພາຍຫຼັງ 1.000 ວັນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ການສົ່ງເສີມວິທີການຄິດໃນປັດຈຸບັນແລະການດໍາເນີນການທີ່ໃກ້ຊິດແມ່ນປັດໃຈທີ່ຮັບປະກັນຜົນສໍາເລັດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບປີ 2024 ແລະປີຕໍ່ໄປ.
ເສດຖະກິດ ມີສະຖຽນລະພາບ ແລະ ຫັນເປັນໄປໄດ້
"ພື້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຫດການທີ່ໂຫດຮ້າຍ" ທີ່ລັດຖະບານປະຈຸບັນພຽງແຕ່ປະສົບແມ່ນຫຍັງ, ທ່ານ?
ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ໃນເກືອບ 40 ປີແຫ່ງການປ່ຽນແປງໃໝ່ຂອງຫວຽດນາມ, ບໍ່ເຄີຍມີເວລາຫຍຸ້ງຍາກເທົ່າກັບ 3 ປີຜ່ານມາ. 1,000 ວັນໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍເຫດການພິເສດຂອງປະຫວັດສາດແລະຂະຫນາດຂອງມະນຸດ: ການລະບາດ Covid-19 ຮ້າຍແຮງ; ການຂັດຂວາງເສດຖະກິດໂລກທີ່ຍາວນານ; ທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງການຖົດຖອຍຂອງເສດຖະກິດແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ; ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຄາດຝັນຂອງເງິນແລະທຶນຮອນໄປທົ່ວໂລກ... ລ້ວນແຕ່ເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງສົງຄາມແລະຄວາມຂັດແຍ່ງ, ໃນທ່າອ່ຽງຂອງຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ...
ແນ່ນອນ, ດ້ານລົບແມ່ນພຽງແຕ່ດ້ານຫນຶ່ງຂອງບັນຫາ. ການປ່ຽນແປງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງວ່ອງໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ – ການຂະຫຍາຍຕົວໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ການເກີດໃຫມ່ຂອງປັນຍາປອມ, ໂດຍປົກກະຕິ Chat GPT; ທ່າອ່ຽງການຫັນໄປສູ່ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ເສດຖະກິດສີຂຽວ; ການແຂ່ງຂັນແລະການແຂ່ງຂັນໃນພາກສະຫນາມຂອງຊິບ semiconductor ແລະແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານດິຈິຕອນແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງ ... ແມ່ນມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ທິດທາງຂອງການສ້າງໂຄງສ້າງຂອງເສດຖະກິດໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ ໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໂລກໄດ້ຖືກຈັດຮູບແບບໂດຍສາມລັກສະນະ: ຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະບໍ່ແນ່ນອນ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ "ລົມຫົວ" ທີ່ກໍາລັງແຜ່ລາມໃນໄລຍະສັ້ນແລະກາງ. ຄຽງຄູ່ກັບທ່າອ່ຽງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ມະນຸດຢູ່ຕໍ່ໜ້າສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໄພພິບັດ Covid-19 ອາດເປັນພຽງເຫດການເຕືອນໄພ.
ໃນໂລກນັ້ນ, ຫວຽດນາມແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ຍັງມີຈຸດອ່ອນຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານເສດຖະກິດເປີດກວ້າງທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນຢ່າງແຂງແຮງຈາກສອງຝ່າຍ, ທັງທາງບວກ ແລະ ທາງລົບ. ຫວຽດນາມ ໄດ້ຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ເຈັບປວດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ເສດຖະກິດຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບສະພາບຕ່ອງໂສ້ຂອງໂລກແລະການແຕກແຍກຂອງໂລກ, ປະສົບກັບສະພາບໄພເງິນເຟີ້ສູງ - ອັດຕາດອກເບ້ຍສູງ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
ບັນດາປັດໄຈຈຸດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ສົມທົບກັບ “ພະຍາດ” ແລະ “ພະຍາດ” ຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງຕົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດ, ສ້າງສະພາບການພັດທະນາດ້ວຍບັນດາຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ບາງຄັ້ງໄດ້ຍູ້ເສດຖະກິດຕະຫຼາດກັບຄືນສູ່ສະພາບ “ປິດກັ້ນແມ່ນ້ຳ ແລະ ຫ້າມຕະຫຼາດ”. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນສາທາລະນະໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ກຳແພງລະບຽບການ. ເສດຖະກິດແມ່ນ “ຫິວທຶນ” ຈົນເຖິງ “ເລືອດແຫ້ງ”. ວິສາຫະກິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການດູດທຶນ...
ມັນເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງລັດຖະບານໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບໍລິຫານ. ພື້ນທີ່ຂອງເຫດການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງຮູ້ຫນັງສື.
ໃນຊ່ອງນັ້ນ, ທ່ານຄິດວ່າອັນໃດເປັນຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ລັດຖະບານໄດ້ບັນລຸ?
ໝາກຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດຂອງການດຳເນີນງານ 1,000 ວັນທີ່ຜ່ານມາຂອງລັດຖະບານສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ສອງຄຳຄື: ຢືນຢັນ ແລະ ຫັນສະພາບການ. ໃນໄລຍະທີ່ໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພື້ນຖານເສດຖະກິດໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປ່ຽນແປງໃໝ່ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມີຄ່າຄວນທີ່ຈະຮັບຮູ້.
ເຈົ້າສາມາດອະທິບາຍຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວຕື່ມອີກບໍ?
ການຫັນປ່ຽນແນວຄິດ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອຕ້ານການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ຈາກວິທີການ “ລ່າສັດ ແລະ ກັກກັນ”, ຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະການ “ບໍລິຫານ-ບີບບັງຄັບ” ໄປສູ່ “ຂະບວນການສັກຢາກັນພະຍາດແຫ່ງຊາດ” ຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຮີບດ່ວນໃນເວລານັ້ນ, ສາມາດຖືໄດ້ວ່າເປັນຕົວຢ່າງປົກກະຕິຂອງ “ການຫັນສະພາບການໄປມາ”. ເຖິງວ່າຈະບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດ, ແລະລັດຖະບານທຳອິດທີ່ປະຕິບັດຫຼັກການ "ສະພາບການບໍ່ປົກກະຕິ, ແກ້ໄຂບໍ່ດີ", ການຕໍ່ສູ້ຕ້ານພະຍາດລະບາດໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ຢືນຢັນທັງຄວາມກ້າຫານ ແລະ ຄວາມສາມາດ "ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຕອບສະໜອງທຸກການປ່ຽນແປງ" ຂອງລັດຖະບານໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh (ທີ່ສອງຈາກຊ້າຍ) ແລະ ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Ha (ປົກຊ້າຍ) , Le Minh Khai ແລະ Tran Luu Quang (ປົກຂວາ)
VNA - ແນດບັກ - ນ້ຳລອງ
ນອກຈາກນີ້ຍັງປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນຂອງ "ຜິດປົກກະຕິ - ຜິດປົກກະຕິ" ແລະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີ, ພວກເຮົາສາມາດກ່າວເຖິງຄວາມພະຍາຍາມໃນການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເວົ້າວ່າ ນີ້ແມ່ນການບຸກໂຈມຕີທີ່ໝັ້ນ “ເປັນໄປບໍ່ໄດ້” ຂອງກົນໄກ “ຂໍ-ໃຫ້” ແລະ “ຂະບວນການ-ຂັ້ນຕອນ”. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຄືບຫນ້າຈະຊ້າ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ, ແຕ່ແນວໂນ້ມໃນທາງບວກແມ່ນແນ່ນອນ.
ການຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດມະຫາພາກຂອງລັດຖະບານໃນໄລຍະທີ່ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ການຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕ ແລະ ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດມະຫາພາກໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດເປີດກວ້າງໃນສະພາບທີ່ໂລກແຕກແຍກ ແລະ ອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງແມ່ນໝາກຜົນທີ່ມີຄວາມໝາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນແມ່ນຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງແລະການບໍລິຫານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໃນຈິດໃຈຂອງ "ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ". ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຊື່ອວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະບັນລຸຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວໃນເສດຖະກິດທີ່ອີງໃສ່ກົນໄກ "ຂໍ - ໃຫ້" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະມີໂຄງສ້າງ "dualistic".
ມີ "ການຫັນ" ທີ່ຫນ້າສົນໃຈອື່ນໆ, ທັງປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະບໍ່ສໍາເລັດ; ບາງສ່ວນຂອງທີ່ສະເຫນີຄວາມສົດໃສດ້ານ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງລັດຖະບານໃນການສ້າງຫວຽດນາມໃຫ້ກາຍເປັນ “ຖານຜະລິດ semiconductor ທົ່ວໂລກ” ແລະ ວິທີການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນປີ 2023 ແມ່ນປະທັບໃຈ. ມັນເປັນການດົນໃຈ, ສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະຖ່າຍທອດຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການປ່ຽນຈາກເຫດຜົນການພັດທະນາ "ເສັ້ນ" ປົກກະຕິໄປສູ່ເຫດຜົນ "ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນ". ການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວ, ບັນລຸລະດັບບໍ່ມີກາກບອນໃນປີ 2050 ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ບໍ່ປົກກະຕິໃນການກະທຳ.
ການຈັດຕັ້ງວຽກງານທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍສູງ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນເພື່ອທົດສອບຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລັດຖະບານເອງ, ເບິ່ງຄືວ່າແມ່ນວິທີການຊີ້ນຳໃໝ່. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຈຸດປ່ຽນທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃນການຄິດ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ສິ່ງທ້າທາຍຂອງລັດຖະບານຈະເປີດທາງໄປສູ່ການປະດິດສ້າງຂອງສະຖາບັນ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ສ້າງໂອກາດໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດແລະເສດຖະກິດ.
ຈັງຫວະການພັດທະນາພວມເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ.
ຂົວ My Thuan 2 ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຕ້ອງແລ່ນໄປເຖິງດັອດໝຸຍ, ເພີ່ມອີກ 90 ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການເກົ່າ. ເມື່ອເບິ່ງຄືນໃນ 1,000 ວັນຂອງອາຍຸການຂອງລັດຖະບານໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຍາວຂອງທາງດ່ວນໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ບັນລຸເກືອບ 2,000 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ເກືອບ 20 ປີກ່ອນ, ໃນທົ່ວປະເທດມີເສັ້ນທາງດ່ວນພຽງແຕ່ 1,163 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ. ເຈົ້າປະເມີນຕົວເລກນີ້ແນວໃດ?
ມັນເຮັດໃຫ້ປະລາດແທ້ໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປິດໂຄງສ້າງພື້ນຖານແຫ່ງຊາດ, ບໍ່ແມ່ນບາງຈຸດ, ຢູ່ໃນຄໍຂອດເລັກນ້ອຍ, ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂສ່ວນບຸກຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂລະບົບ, ໃນເສດຖະກິດທັງຫມົດ, ໃນທຸກເສັ້ນທາງ - ທາງດ່ວນ, ສາຍການບິນ, ທ່າເຮືອ, ແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງບໍ່ດົນມານີ້. ບໍ່ແມ່ນຄວາມມານະພະຍາຍາມເພື່ອສະກັດກັ້ນບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດຂອງບຸກຄົນ, ດ້ວຍບັນດາຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກສ້າງບັນດາຜົນງານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ແຕ່ແມ່ນວິທີປົດປ່ອຍລະບົບ, ສ້າງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາປະເທດຊາດ ແລະ ພາກພື້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍສະພາບການພັດທະນາ.
ຈຳນວນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດເກືອບສອງເທົ່າໃນເວລາບໍ່ຮອດ 3 ປີແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ມີຄວາມໝາຍອັນສຳຄັນ. ແຕ່ສິ່ງສຳຄັນກວ່າຕົວເລກແມ່ນກຳລັງພັດທະນາທີ່ຕັ້ງຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.
ຈາກບັນດາແຂວງທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເຖິງບັນດາແຂວງນຳໜ້າຂອງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຖິງບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍຫ່າງໄກສອກຫຼີກທາງພາກເໜືອທີ່ທຸກຍາກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ, ທຸກຄົນສາມາດເຫັນໄດ້ເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ. ແນ່ນອນ, ວິທີການໃຫມ່ແມ່ນເປີດໂອກາດ.
ແຕ່ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ຕ້ອງຕີລາຄາຢ່າງເໝາະສົມເຖິງຜົນສະທ້ອນ ແລະ ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຈາກການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແຜນການທາງດ້ານການເງິນຂອງໂຄງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຖືກຂົ່ມຂູ່, ຄວາມກົດດັນຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານນະໂຍບາຍ ... ແມ່ນ "ການຄ້າ" ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດໃນບັນຫາ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ຜົນປະໂຫຍດ" ໃນລະດັບຍຸດທະສາດ.
ທ່ານຄິດວ່າ ການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງການລົງທຶນພາກລັດ ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ ແທນການລົງທຶນພາກເອກະຊົນຄືແຕ່ກ່ອນ, ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ກາຍເປັນຈຸດສະຫວ່າງຂອງເສດຖະກິດໂລກພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ແລະ ວິກິດການເສດຖະກິດໂລກໃນປະຈຸບັນ ຕາມການຕີລາຄາຂອງບັນດາອົງການສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງຢືນຢັນບົດບາດພື້ນຖານຂອງການລົງທຶນພາກເອກະຊົນໃນການເຕີບໂຕ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດຕະຫຼາດຂອງຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕ້ອງເຫັນໄດ້ວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, “ວິວັດທະນາການ” ປະກົດຂຶ້ນຄື: ເຖິງວ່າຈະດຶງດູດການລົງທຶນຂອງເອກະຊົນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທັງການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ພາຍໃນປະເທດ, ອັດຕາການເຕີບໂຕ ແລະ ອັດຕາສ່ວນເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ - ຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມແອອັດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການລົງທຶນຂອງລັດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາຂົງເຂດທີ່ມີການປັບປຸງສະຖານະການຂອງຊາດ - ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ພາກກາງພາກກາງ ແລະ ເຂດພູດອຍ - ລ້ວນແຕ່ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງທ່າອ່ຽງເພີ່ມທະວີບົດບາດຂອງການລົງທຶນພາກລັດນຳໜ້າການລົງທຶນພາກເອກະຊົນ.
ໄດ້ລິເລີ່ມຂຶ້ນເມື່ອ 10 ປີກ່ອນ, ຈາກປະສົບການຂອງແຂວງ ກວາງນິງ, ແນວທາງ “ການລົງທຶນພາກລັດນຳພາການລົງທຶນພາກເອກະຊົນ” ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງແຫ່ງຊາດ, ເຊື່ອມໂຍງບັນດາກຳລັງແຮງຂອງພາກລັດ ແລະ ພາກເອກະຊົນ, ເປີດກ້ວາງກຳລັງແຮງການພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ.
ທິດທາງ "ພາກລັດ - ເອກະຊົນ" ໂດຍຕະຫຼາດແມ່ນນຳພາຂະບວນການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ, ດ້ວຍກົດໝາຍ PPP, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍວິສາຫະກິດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບ, ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນສາທາລະນະ...
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງສັງເກດເຫັນຄວາມຄືບຫນ້າຊ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປັບໂຄງສ້າງຂອງຕະຫຼາດການເງິນແລະການເງິນ; ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການ "ການແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ - ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ" ລະຫວ່າງສູນກາງ ແລະທ້ອງຖິ່ນ... ຍັງສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໃນການ gameplay ແລະໄລຍະ
ເຖິງວ່າຈະປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເສດຖະກິດຍັງຄົງມີຫຼາຍບັນຫາ, ໃນນັ້ນມີບາງບັນຫາທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນ. ຂະແໜງການພາຍໃນປະເທດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ; ອະສັງຫາລິມະຊັບ, ຄຽງຄູ່ກັບຂະແຫນງການທະນາຄານ, ແລະກວ້າງກວ່ານັ້ນ, ເສດຖະກິດທັງຫມົດກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນທຶນ, ໜີ້ສິນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດການດູດຊືມທຶນບໍ່ດີ, ແລະກໍາລັງການຊື້ຂອງຕະຫຼາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຈົ້າອະທິບາຍສະຖານະການນີ້ແນວໃດ?
ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລັດຖະບານເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຢຸດຢັ້ງແລະຄວາມແອອັດໃນເສດຖະກິດ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ - ເດັດດ່ຽວ, ຕັດສິນໃຈ, ໄວ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ - ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານໃນການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ, ເພື່ອແນໃສ່ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດ ແລະ ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ.
ການຟື້ນຟູເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວຈາກສະພາບທີ່ເປັນອຳມະພາດຍ້ອນພະຍາດໂຄວິດ-19 ເປັນຫຼັກຖານທີ່ຈະແຈ້ງ. ບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງແຂງແຮງ - ການຍົກເວັ້ນພາສີ, ລະບຽບການຕັດອັດຕາດອກເບັ້ຍ, ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ດຶງດູດທຶນເຂົ້າເສດຖະກິດ, ເພີ່ມຄ່າແຮງງານໃຫ້ຄົນງານ... ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເກືອບພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈໃນການກະທຳຂອງລັດຖະບານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດທຶນແມ່ນໂຫດຮ້າຍ. ດ້ວຍມັນ, ທຸກໆຄວາມລ່າຊ້າມາໃນລາຄາ. ເສດຖະກິດຢູ່ໃນ "vortex", ມີການສັ່ນສະເທືອນຈາກ "ກໍລະນີທີ່ສໍາຄັນ" - ຜົນສະທ້ອນອັນເລິກເຊິ່ງຂອງການຮັກສາຄວາມບໍ່ສົມດຸນແລະການບິດເບືອນຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບເວລາດົນນານ. ສະພາບການນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນໜຶ່ງຫຼືສອງມື້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນ.
ແຕ່ມີເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຫວັງສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ຈະ "ຫນີ". “ບໍ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ມີທາງອອກ” ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຢືນຢັນຫຼາຍຄັ້ງ; ແລະເສດຖະກິດໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍວິທີການນັ້ນ.
ທາງຫຼວງ, ວັກຊີນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເສດຖະກິດມະຫາພາກ... ສຳລັບທ່ານເອງ, ແມ່ນຫຍັງຄືຜົນສຳເລັດອັນພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຸດໃນ 1,000 ວັນຂອງລັດຖະບານ, ແລະຍ້ອນຫຍັງ?
ບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້ລ້ວນແຕ່ດີເດັ່ນ, ແຕ່ລະຢ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ລ້ວນແຕ່ມີຄຸນຄ່າຂອງຕົນ.
ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈເປັນພິເສດຂອງຄວາມພະຍາຍາມ breakthrough chip semiconductor ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023. ມັນເປັນການບຸກທະລຸຢ່າງແທ້ຈິງ, ທັງໃນແງ່ຂອງຂອບເຂດແລະການ gameplay. ຂອບເຂດເຕັກໂນໂລຊີສູງ, “ຢືນຄຽງບ່າຄຽງໄລ່ກັບບັນດາອຳນາດໃຫຍ່”; ກົນໄກຍຸດທະສາດແມ່ນວິທີ “ດາບຄູ່” ລະຫວ່າງລັດຖະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດ, ປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນຂອງ “ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ”, ຍຶດໝັ້ນໃນຫຼັກການ “ຮັດແໜ້ນຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງ”.
ໃນຕົ້ນປີ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ມີຄະນະຜູ້ແທນນັກທຸລະກິດ ອາເມລິກາ, ໃນນັ້ນມີຜູ້ຕາງໜ້າຂອງ 52 ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳ. ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ໄປເປີດຕະຫຼາດເຕັກໂນໂລຢີສູງອາເມລິກາ ພາຍຫຼັງສອງປະເທດຍົກລະດັບການພົວພັນເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ, ມີການຢ້ຽມຢາມ, ການສໍາຫຼວດແລະສັນຍາການລົງທຶນຈາກບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດຊິບ semiconductor.
ບັນດາເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ “ການເປີດກ້ວາງ” ຂະບວນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຂະບວນວິວັດແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງພັດທະນາຂອງປະເທດຕາມເຫດຜົນຂອງຄວາມກ້າວໜ້າ, ທິດທາງເສດຖະກິດດີຈີຕອນ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ຍຸດທະສາດ FDI ສະບັບໃໝ່ທີ່ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຢ່າງແທດຈິງ. ທັງ “ຂອບຟ້າ” ແລະ “ຜູ້ບິນ” ສຳລັບ ຫວຽດນາມ, ຂອງຫວຽດນາມ - ຄວາມເປັນຫ່ວງອັນບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງນັກກະວີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃນເມື່ອກ່ອນ - ປະຈຸບັນ, ທັງສອງສິ່ງໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ.
ມັນຈະບໍ່ແມ່ນງ່າຍ, ແຕ່ momentum ໄດ້ກໍານົດ!
2023: ບັນທຶກໂຄງການທາງດ່ວນ
ປີ 2023 ເປັນປີທີ່ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸຫຼາຍຢ່າງໃນການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບທາງດ່ວນ, ມີໂຄງການທາງດ່ວນໃໝ່ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະໜຶ່ງທົດສະວັດ.
ໃນນັ້ນ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ 20 ໂຄງການ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນນັ້ນມີ 9 ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຍາວ 475 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ທາງດ່ວນທັງໝົດມີຄວາມຍາວໃນທົ່ວປະເທດເກືອບ 1.900 ກິໂລແມັດ.
ຂະນະດຽວກັນກໍໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນປະມານ 1.700 ກິໂລແມັດ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ລື່ນກາຍຄາດໝາຍທີ່ທົ່ວປະເທດມີທາງດ່ວນປະມານ 3.000 ກິໂລແມັດຮອດປີ 2025, ທາງດ່ວນ 5.000 ກິໂລແມັດຮອດປີ 2030.
ຢ່າວາງຄວາມຫວັງຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບອັດຕາການເຕີບໂຕສູງ.
2024 ອາດຈະຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບການເບິ່ງໃນແງ່ດີ. ໂລກຍັງບໍ່ໝັ້ນຄົງ; ທ່າທາງການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດຈີນຍັງບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. ໃນສະພາບການນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນວາງຄວາມຫວັງຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບອັດຕາການເຕີບໂຕສູງ. ການປະຕິບັດການເຕີບໂຕແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສະເຫມີ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເພື່ອບັນລຸມັນໃນເວລາທີ່ເງື່ອນໄຂການຂະຫຍາຍຕົວບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບັນລຸການເຕີບໂຕ 1% ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຈະສູງກ່ວາໃນເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ປະເທດພວກເຮົາຍັງທຸກຍາກ, ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຍັງອ່ອນແອຫລາຍ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ - ການສ້າງໂຄງປະກອບຕະຫຼາດການເງິນ - ການທະນາຄານ, ຄວາມຕ້ອງການກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນເໝາະສົມກັບເສດຖະກິດຕະຫຼາດ, ການປະຕິຮູບກົນໄກການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ... ແມ່ນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງທັນການເພື່ອປົດປ່ອຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງສະຖາບັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນໂຄງສ້າງພະລັງງານແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວ.
ຄຽງຄູ່ກັບບັນດາສະຖາບັນ, ການກະກຽມເງື່ອນໄຂດ້ານວັດຖຸພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດໃໝ່ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຊື່ອມຈອດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເຕັກໂນໂລຊີ, ວິສະວະກອນຜະລິດຊິບ...
ການສຸມໃສ່ສອງກຸ່ມຂອງບັນຫານີ້ແທນທີ່ຈະເປັນ "hypnotized" ຫຼາຍເກີນໄປໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວສູງ "ຄວາມໄວ" ຖືວ່າເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດທີ່ສະຫລາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນວິໄສທັດໄລຍະສັ້ນແລະກາງ.
ດຣ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ
ທາງດ່ວນ ມາຍເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ແທງຮວາ-ນິງບິ່ງ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)