ການແຂ່ງຂັນເຮືອໄວ Formula One ຄັ້ງທີ 18 ທີ່ທະເລສາບ Thi Nai

ບິງດິ່ງ - ເຮືອມໍເຕີຈາກທີມຫວຽດນາມ ແລະ ທີມອື່ນໆອີກ 8 ທີມຈາກທົ່ວ ໂລກ ໄດ້ແຂ່ງຂັນກັນດ້ວຍຄວາມໄວ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄື້ນຟອງຊັດເຂົ້າຝັ່ງໃນທະເລສາບທິນາຍ.

ໃນວັນທີ 29 ມີນາ, ທີ່ທະເລສາບ Thi Nai, ເມືອງ Quy Nhon, ນັກແຂ່ງ 18 ຄົນຈາກ 9 ທີມໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນຮອບຄັດເລືອກເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການແຂ່ງຂັນຮອບທີສອງຂອງ UIM F1H2O World Championship 2024. ຮອບທຳອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ Balige-Lake Toba, ປະເທດອິນໂດເນເຊຍ ແຕ່ວັນທີ 1-3 ມີນາ.

ມີເກົ້າທີມເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຄື: Binh Dinh - ຫວຽດນາມ, CTIC China Team (ຈີນ), Stromoy Racing (ນໍເວ), F1 Atlantic Team (ປອກຕຸຍການ), Maverick Racing (ຝຣັ່ງ), Victory Dubai (UAE), Sharjah Team (UAE), ແລະ The Red Devil-SMC F1 Team (ຟິນແລນ). ແຕ່ລະທີມມີຄົນຂັບສອງຄົນ, ແຕ່ລະຄົນຄວບຄຸມເຮືອມໍເຕີ.

ຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າມືດ, ຜູ້ຊົມໄດ້ມາເຕັມບ່ອນນັ່ງເພື່ອເຊຍນັກແຂ່ງ ແລະ ເປັນພະຍານເຖິງການແຂ່ງຂັນເຮືອມໍເຕີທີ່ຖືໄດ້ວ່າເປັນການແຂ່ງຂັນເຮືອໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຄ້າຍຄືກັນກັບການແຂ່ງຂັນ Formula 1, ການຄັດເລືອກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເພາະວ່ານັກຂັບທີ່ຊະນະຈະໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງ pole position - ຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນທຳອິດ. ຜູ້ຊະນະຕຳແໜ່ງ pole position ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນມຸມ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ທາງຫຼັງປະເຊີນກັບຂໍ້ເສຍປຽບຍ້ອນແຮງລາກຈາກເຮືອທາງໜ້າ. ການຄັດເລືອກປະກອບດ້ວຍສາມຮອບ, ໂດຍມີເວລາຮອບທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນ Q1 (20 ນາທີ), Q2 (15 ນາທີ), ແລະ Q3 (10 ນາທີ).

ເຮືອມໍເຕີ Formula 1 ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ສ້າງການໄລ່ລ່າທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນປະສົມປະສານກັບການລ້ຽວທີ່ມີສີມືໃນຄື້ນ.

ການແຂ່ງຂັນເຮືອມໍເຕີ້ Formula One ເປັນໂອກາດທີ່ຈະໂຄສະນາຄວາມງາມຂອງທະເລສາບ Thi Nai ໃຫ້ກັບເພື່ອນມິດສາກົນ. ອີງຕາມຜູ້ຈັດງານ, ທະເລສາບ Thi Nai ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການແຂ່ງຂັນເຮືອມໍເຕີ້ Formula One ເນື່ອງຈາກຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມເລິກ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົມ.

ຜູ້ຊົມທີ່ເບິ່ງການແຂ່ງຂັນເຮືອມໍເຕີສາມາດເຫັນຟາມກັງຫັນລົມທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລສາບທິນາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍສົ່ງເສີມນະໂຍບາຍທ້ອງຖິ່ນໃນການດຶງດູດນັກລົງທຶນ "ສີຂຽວ".

ໃນເວລາແຂ່ງຂັນ, ເຮືອມໍເຕີຄ້າຍຄືກັບຝູງປາໂລມາທີ່ກຳລັງຫຼິ້ນຢູ່ໃນນ້ຳ.

ຜູ້ຊະນະໃນຮອບຄັດເລືອກຕອນເຊົ້າມື້ນີ້ແມ່ນ Erik Stark, ນັກຂັບລົດຊາວສະວີເດັນຂອງທີມ Victory Dubai (UAE), ໂດຍຂັບເຮືອໝາຍເລກ 4 ດ້ວຍເວລາ 43.657 ວິນາທີ. ນີ້ແມ່ນຕຳແໜ່ງ Pole Position ຄັ້ງທີເຈັດຂອງລາວໃນອາຊີບຂອງລາວ ແລະ ເປັນຄັ້ງທຳອິດນັບຕັ້ງແຕ່ງານ Sharjah Grand Prix ປີ 2018. Stark ເປັນນັກແຂ່ງລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການແຂ່ງຂັນ F1 H2O World Championship ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ 44 ນັດ.

ຫຼັງຈາກ Stark, ຊ້າລົງ 0.293 ວິນາທີ, ແມ່ນ Jonas Andersson - ນັກແຂ່ງຊາວສະວີເດັນອີກຄົນໜຶ່ງທີ່ຂັບເຮືອໝາຍເລກ 1, ແລະ ເປັນແຊ້ມໂລກຄົນປັດຈຸບັນ, ແຂ່ງຂັນໃຫ້ກັບທີມ Binh Dinh ຈາກຫວຽດນາມ.

ທ້າວ Andersson ອາຍຸ 49 ປີ ໄດ້ຊະນະສອງໃນສາມລະດູການທີ່ຜ່ານມາ - ປີ 2021 ແລະ 2023 - ກັບທີມສະວີເດັນ. ລາວໄດ້ລົງແຂ່ງຂັນເປັນຕົວຈິງ 114 ຄັ້ງໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ F1 H2O, ລວມທັງການໄດ້ຕຳແໜ່ງ Pole Position 11 ຄັ້ງ ແລະ ການໄດ້ຕຳແໜ່ງ Podium 31 ຄັ້ງ.

ນັກແຂ່ງອີກຄົນໜຶ່ງຈາກທີມ Binh Dinh - ຫວຽດນາມ, Stefan Arand, ໄດ້ຈົບອັນດັບທີສາມໃນຮອບຄັດເລືອກດ້ວຍເວລາ 44.025 ວິນາທີ. Arand ມາຈາກປະເທດເອສໂຕເນຍ ແລະ ມີອາຍຸພຽງ 20 ປີເທົ່ານັ້ນ. ລາວໄດ້ຊະນະເລີດລະດັບໂລກ 7 ສະໄໝ ແລະ ແຊ້ມລະດັບເອີຣົບ 9 ສະໄໝ. ປີກາຍນີ້, Arand ໄດ້ຮັບລາງວັນນັກແຂ່ງດີເດັ່ນປະຈຳປີຈາກສະຫະພັນເຮືອມໍເຕີເອສໂຕເນຍ.

ນັກແຂ່ງຈາກປະເທດຈີນໄດ້ຄວບຄຸມເຮືອມໍເຕີຄືກັບວ່າກຳລັງບິນຂ້າມນ້ຳ, ໂດຍມີຂົວເຍີນໂຮ່ຍ - ໜຶ່ງໃນຂົວທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປະເທດ - ຢູ່ທາງຫຼັງ.

ການແຂ່ງຂັນທີ່ເມືອງ Binh Dinh ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ຫາ 31 ມີນາ ນີ້ເປັນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທີສອງໃນຈຳນວນທັງໝົດແປດລາຍການໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ UIM F1H2O ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນທົ່ວໂລກໃນປີ 2024.

ມື້ອື່ນ, ວັນທີ 30 ມີນາ, ນັກແຂ່ງຈະແຂ່ງຂັນໃນສ່ວນ Sprint. ແຕ່ລະເສັ້ນທາງໃນຮອບນີ້ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມຍາວປະມານ 2,000 ແມັດ. ແຕ່ລະເສັ້ນທາງມີຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງສ່ວນຊື່ຍາວ ແລະ ຫຼາຍຈຸດລ້ຽວແຫຼມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລ້ຽວຊ້າຍ, ພ້ອມກັບໜຶ່ງຫຼືສອງຈຸດລ້ຽວຂວາ. ສ່ວນ Sprint ນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າມາໃນປີ 2023 ເພື່ອຄິດໄລ່ຜົນງານສ່ວນບຸກຄົນຂອງນັກແຂ່ງ. ນັກແຂ່ງຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະ. ຜູ້ຊະນະຂອງແຕ່ລະໄລຍະຈະໄດ້ຮັບຄະແນນ, ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການໃຫ້ຄະແນນ UIM.

ອີງຕາມທ່ານ Raimondo di San German, CEO ຂອງ H2O Racing, ຜູ້ຈັດງານແຂ່ງຂັນ, Binh Dinh ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ສຳລັບການແຂ່ງຂັນ UIM F1H2O World Championship. ການຈັດການແຂ່ງຂັນທີ່ Thi Nai Lagoon ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ H2O Racing ໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງ ກິລາ ທາງນ້ຳ ແລະ ສະໜອງປະສົບການໃໝ່ໆໃຫ້ກັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຊົມ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ກະຊວງມະຫາດໄທ ໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງສະຫະພັນແຂ່ງເຮືອມໍເຕີໃຕ້ນ້ຳ. ອີງຕາມທ່ານ ເຈິ່ນ ວຽດ ແອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບິງດິ້ງ F1, ບໍລິສັດກຳລັງຈະເປີດໂຮງຮຽນເພື່ອຝຶກອົບຮົມເຮືອມໍເຕີໃນນ້ຳ ແລະ ການແຂ່ງເຮືອ, ແລະ ກຳລັງພະຍາຍາມຈັດການແຂ່ງຂັນແຂ່ງເຮືອມໍເຕີໃນນ້ຳແຫ່ງຊາດໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ.

ຢຸງຍັນ - ຟາມລິນ

Vnexpress.net

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ