3 - ໝາກໄມ້ທີ່ຫວານຊື່ນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງອິນເດຍ

ອົງການຄົ້ນຄວ້າອະວະກາດອິນເດຍ (ISA) ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງສ່ວນປະກອບຂອງຈະຫຼວດໂດຍລົດຖີບ ແລະ ລົດເຂັນງົວ ຈົນເຖິງພາລະກິດ Chandrayaan-3.

ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບລູກສອນໄຟອັນທຳອິດຂອງ ISRO ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຍິງສົ່ງດ້ວຍລົດຖີບ. ຮູບພາບ: ISRO

ວັນທີ 23 ສິງຫາ ແມ່ນມື້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບອິນເດຍ ແລະ ການສຳຫຼວດ ອະວະກາດ. ຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ຂອງອົງການຄົ້ນຄວ້າອະວະກາດອິນເດຍ (ISRO) ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ເທິງດວງຈັນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຮັດໃຫ້ອິນເດຍເປັນປະເທດທີສີ່ຫຼັງຈາກສະຫະລັດ, ສະຫະພາບໂຊວຽດ ແລະ ຈີນ ທີ່ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງອ່ອນໂຍນຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍໃຊ້ຍານອະວະກາດອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມ Space News .

ການລົງຈອດທີ່ລຽບງ່າຍຍັງເຮັດໃຫ້ Chandrayaan-3 ເປັນຍານອະວະກາດລຳທຳອິດທີ່ລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໃຕ້ຂອງດວງຈັນ. ອິນເດຍໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດນີ້ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກຍານອະວະກາດ Luna 25 ຂອງຣັດເຊຍສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ຕົກໃສ່ໜ້າດິນຂອງດວງຈັນ. ກຳນົດເວລາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້ ເພາະວ່າ Chandrayaan-3 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຢູ່ລອດໄດ້ພາຍໃນມື້ໜຶ່ງຂອງດວງຈັນ ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 14 ວັນຂອງໂລກ. ພາຍໃນໄລຍະເວລານີ້, ຍານອະວະກາດຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງຫຼາຍຢ່າງ ລວມທັງການວິເຄາະສ່ວນປະກອບແຮ່ທາດຂອງໜ້າດິນຂອງດວງຈັນໂດຍໃຊ້ແສງສະເປກໂຕຣສະໂກປີ ກ່ອນທີ່ຈະຫາຍໄປໃນຄວາມມືດໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ຂອງດວງຈັນ.

ໃນຂະນະທີ່ທັງ Luna 25 ແລະ Vikram lander ໃນຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ແມ່ນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສຶກສາດິນເທິງໜ້າດິນ, ຊັ້ນນອກຂອງດາວ, ນ້ຳ, ແລະແຮ່ທາດຕ່າງໆ, ລວມທັງ helium-3, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນວ່າຍານອະວະກາດຂອງຣັດເຊຍມີກຳນົດຈະປະຕິບັດງານເປັນເວລາໜຶ່ງປີຂອງໂລກ. Luna 25 ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນໄອໂຊໂທບທີ່ສະໜອງຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ Vikram lander ແລະລົດສຳຫຼວດ Pragyan ຂອງມັນຈະບໍ່ລອດຊີວິດໃນຄືນທີ່ດວງຈັນ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງພາລະກິດ Chandrayaan-3 ໄດ້ໝາຍເຖິງຈຸດສຳຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຍານອະວະກາດລຳທຳອິດທີ່ລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໃຕ້ຂອງດວງຈັນ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນທີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍນ້ຳກ້ອນ ແລະ ແຮ່ທາດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນນີ້ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນເປັນພິເສດ, ຍ້ອນວ່າຂໍ້ມູນຈາກການທົດລອງຈະຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນພາລະກິດເທິງດວງຈັນໃນອະນາຄົດ.

ຍານອະວະກາດ Chandrayaan-1 ທີ່ໂຄຈອນຮອບດວງຈັນໃນປີ 2008 ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທຳອິດຂອງອິນເດຍທີ່ຈະຍິງຍານອະວະກາດອອກໄປນອກໂລກ. ມັນແມ່ນພາລະກິດທຳອິດທີ່ກວດພົບນ້ຳຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງດວງຈັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ແຜນການສຳຫຼວດອະວະກາດຂອງທັງສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ. ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນຍັງເປັນຈຸດລົງຈອດສຳລັບພາລະກິດ Artemis 3 ຂອງສະຫະລັດ. ນັກວິທະຍາສາດ ໄດ້ຄາດເດົາມາດົນແລ້ວວ່າ ຫຼຸມຝັງສົບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ນີ້ອາດຈະມີນ້ຳກ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ. ການຄົ້ນພົບ Chandrayaan-1 ໄດ້ຊ່ວຍພິສູດສົມມຸດຕິຖານນີ້.

ຈາກການຂົນສົ່ງສ່ວນປະກອບຂອງຈະຫຼວດໂດຍລົດຖີບ ແລະ ລົດເຂັນງົວ ຈົນເຖິງພາລະກິດ Chandrayaan-3, ເລື່ອງລາວການພັດທະນາຂອງ ISRO ແມ່ນຄືກັບບົດໜັງ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອິນເດຍ Narendra Modi ໄດ້ທວີດໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດວ່າ: "Chandrayaan-3 ຂຽນບົດໃໝ່ໃນການຜະຈົນໄພໃນອະວະກາດຂອງອິນເດຍ. ຍານອະວະກາດບິນສູງ, ຍົກຄວາມຝັນ ແລະ ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຊາວອິນເດຍທຸກຄົນ. ຜົນສຳເລັດທີ່ສຳຄັນນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມອຸທິດຕົນຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍຂອງນັກວິທະຍາສາດຂອງພວກເຮົາ."

ປະຫວັດສາດຂອງ ISRO ມີລັກສະນະໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມອົດທົນ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ການຮ່ວມມື. ISRO ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1969, ໄດ້ຮັກສາໂຄງການສຳຫຼວດທາງໄກຕັ້ງແຕ່ປີ 1988, ໂດຍສະໜອງຂໍ້ມູນການສັງເກດການໂລກທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນລະດັບຄວາມຄົມຊັດທາງດ້ານເວລາ, ພື້ນທີ່, ແລະ ສະເປກຕຣຳຕ່າງໆຜ່ານເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ PAN ຂອງພວກເຂົາເຄີຍເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບພົນລະເຮືອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສຸດກ່ອນການຍິງດາວທຽມ Ikonos ໂດຍ DigitalGlobe ໃນສະຫະລັດໃນປີ 1999.

ISRO ໄດ້ຍິງຍານອະວະກາດ 124 ລຳ, ລວມທັງສາມລຳໄປດວງຈັນ ແລະ ໜຶ່ງລຳໄປດາວອັງຄານ, ແລະ ໄດ້ສະໜັບສະໜູນການຍິງດາວທຽມ 424 ດວງຈາກປະເທດອື່ນໆ. ຈະຫຼວດ PSLV ຂອງພວກເຂົາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບການບໍລິການການບິນອະວະກາດຮ່ວມກັນ, ໂດຍໄດ້ສົ່ງດາວທຽມ 104 ດວງໃນການຍິງຄັ້ງດຽວໃນປີ 2017, ເຊິ່ງຖືສະຖິຕິໂລກຈົນກວ່າມັນຈະຖືກແຊງໜ້າໂດຍພາລະກິດ Transporter-1 ຂອງ SpaceX ໃນປີ 2021.

ໃນປີ 2018, ISRO ໄດ້ສຳເລັດລະບົບນຳທາງຂອງຕົນເອງທີ່ເອີ້ນວ່າ NavIC, ໂດຍເຂົ້າຮ່ວມກັບບາງປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດນີ້ (ສະຫະລັດ, ຣັດເຊຍ, ຈີນ, ສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ). NavIC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມກັງວົນວ່າລະບົບດາວທຽມກຳນົດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລັດຖະບານຕ່າງປະເທດອາດຈະບໍ່ໃຫ້ບໍລິການໃນບາງສະຖານະການ, ເຊັ່ນໃນປີ 1999 ເມື່ອສະຫະລັດປະຕິເສດຄຳຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນ GPS ຂອງອິນເດຍໃນພາກພື້ນ Kargil ຢູ່ຊາຍແດນອິນເດຍ-ປາກີສະຖານ.

ພາລະກິດ Chandrayaan ເປັນຕົວແທນຂອງການສືບຕໍ່ປະເພນີນີ້. ການຍິງຈະຫຼວດ GSLV Mk-III ທີ່ບັນທຸກຍານອະວະກາດ Chandrayaan-2 ໄດ້ໝາຍເຖິງຈຸດປ່ຽນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊຳນານຂອງເຕັກໂນໂລຊີບັນທຸກນ້ຳໜັກຂອງ ISRO. ໂດຍອີງໃສ່ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ, Chandrayaan-3 ໄດ້ຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງເປັນການບອກໃບ້ເຖິງອະນາຄົດທີ່ອິນເດຍສາມາດພັດທະນາພາລະກິດດວງຈັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນຄວາມສາມາດຂອງຕົນ.

ງົບປະມານປະຈຳປີ 2023-2024 ຂອງ ISRO ແມ່ນ 1.5 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 8% ຈາກການຄາດຄະເນງົບປະມານກ່ອນໜ້ານີ້, ແລະ ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິທະຍາສາດສຳລັບພາລະກິດຕ່າງໆເຊັ່ນ Chandrayaan-3 ແລະ ພາລະກິດ Aditya L1 ທີ່ຈະມາເຖິງເພື່ອສຶກສາດວງອາທິດ. ສຳລັບການປຽບທຽບ, NASA ຈະໄດ້ຮັບທຶນ 25.4 ຕື້ໂດລາສຳລັບປີງົບປະມານ 2023, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.6% ຈາກປີ 2022.

ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ ISRO ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກທົ່ວໂລກໃນປີ 2013 ດ້ວຍຜົນສຳເລັດຂອງພາລະກິດ Mars Orbiter Mission (MOM) ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ Mangalyaan. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ MOM ໂດດເດັ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທຳອິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການສົ່ງຍານສຳຫຼວດໄປຍັງດາວອັງຄານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ 74 ລ້ານໂດລາເທົ່ານັ້ນ. MOM ໄດ້ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນເປັນເວລາແປດປີ, ສັງເກດການພື້ນຜິວດາວອັງຄານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດປະຕິບັດງານໃນປີ 2022. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ພາລະກິດ Chandrayaan-3 ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 75 ລ້ານໂດລາ, ເທົ່າກັບການຍິງຈະຫຼວດ SpaceX Falcon 9 ຄັ້ງດຽວ.

ເກົ້າປີຫຼັງຈາກ Chandrayaan-1, ຍານອະວະກາດ Chandrayaan-2 ໄດ້ຖືກປ່ອຍຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2019, ແຕ່ມັນບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ຍານອະວະກາດໄດ້ໄປຮອດວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນຕາມແຜນການ. ອີງຕາມຕາຕະລາງເວລາ, ຍານລົງຈອດ ແລະ ຍານສຳຫຼວດຄາດວ່າຈະລົງຈອດທີ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ ແຕ່ໄດ້ຕົກຍ້ອນການຫຼົງທາງຈາກເສັ້ນທາງການບິນທີ່ວາງແຜນໄວ້. ອີງຕາມ ISRO, ສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຊອບແວ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບ Chandrayaan-2, ໂດຍມີບັນຫາກ່ຽວກັບຊອບແວໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ. ພາລະກິດ Chandrayaan-3 ຈະຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດຢ່າງແນ່ນອນ, ສົ່ງເສີມການທົດລອງທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບດວງຈັນ, ລວມທັງອົງປະກອບ, ທໍລະນີສາດ, ແລະທ່າແຮງຂອງຊັບພະຍາກອນ. ມັນຍັງວາງພື້ນຖານສຳລັບພາລະກິດອື່ນໆເຊັ່ນ: ການສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກດວງຈັນ (LUPEX), ເຊິ່ງເປັນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ISRO ແລະອົງການສໍາຫຼວດອາວະກາດຍີ່ປຸ່ນ (JAXA).

ອັນ ຂ່າງ (ອີງຕາມ Space News )

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/no-luc-ben-bi-dua-tau-an-do-den-mat-trang-4645440.html