ອິນເດຍແມ່ນ "ຈີນຕໍ່ໄປ" ຂອງອຸດສາຫະກໍາທ່ອງທ່ຽວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍກຳລັງຫຼັ່ງໄຫຼມາຍັງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕຳແໜ່ງຂອງຕົນເປັນຕະຫຼາດການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳ ທ່ອງທ່ຽວ ໃນຍຸກຫຼັງການລະບາດ.

ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອິນເດຍອາດຈະກາຍເປັນ "ຈີນຕໍ່ໄປ" ໃນແງ່ຂອງ "ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ" ໃນໄລຍະ 10 ປີຂ້າງໜ້າ, ເຖິງວ່າຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດຍ້ອນສະໜາມບິນໜ້ອຍລົງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ ADB ຍັງເຊື່ອວ່າອິນເດຍສາມາດກາຍເປັນ "ຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກ" ໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຫຼັງການລະບາດ.

ສາຍການບິນເຊັ່ນ IndiGo ແລະ Thai Airways, ພ້ອມທັງລະບົບໂຮງແຮມທີ່ສະເໜີຫ້ອງພັກຫຼາຍພັນຫ້ອງ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ, ລ້ວນແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຳນວນ ແລະ ອຳນາດການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ. Brendan Sobie, ນັກວິເຄາະທີ່ສູນການບິນ CAPA ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສິງກະໂປ, ກ່າວວ່າ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຢູ່ໃນທ່າທີ່ດີທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫວັງນີ້.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ ເສດຖະກິດ ຫຼາຍປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ໂດຍປະກອບສ່ວນປະມານ 12% ຂອງ GDP ຂອງພາກພື້ນກ່ອນການລະບາດ ແລະ ສະໜອງວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍກວ່າ 40 ລ້ານຕຳແໜ່ງ, ອີງຕາມອົງການເພື່ອການຮ່ວມມື ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ.

ເປັນເວລາປະມານໜຶ່ງທົດສະວັດ, ຈີນເປັນແຫຼ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນທາງການຈາກສີ່ປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຄື: ໄທ, ສິງກະໂປ, ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ຟີລິບປິນ ຊີ້ບອກເຖິງການຟື້ນຕົວຊ້າໆຂອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຫຼັງຈາກການລະບາດ. ໃນຫ້າເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019.

ໃນປະເທດໄທ, ບ່ອນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວເປັນເສົາຄ້ຳຂອງເສດຖະກິດ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍທີ່ກັບຄືນມາຫຼັງຈາກການລະບາດແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບໃນປີ 2019, ຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 14%. ຂໍ້ມູນຈາກ ລັດຖະບານ ໄທສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2019, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນແຕ່ລະຄົນໃຊ້ຈ່າຍ 197 ໂດລາຕໍ່ມື້, ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍໃຊ້ຈ່າຍ 180 ໂດລາ. ໄລຍະເວລາພັກເຊົາສະເລ່ຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທັງສອງກຸ່ມແມ່ນໜຶ່ງອາທິດ.

ທ່ານ Tanes Petsuwan, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ (TAT), ຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ 1.6 ລ້ານຄົນໃນປີນີ້. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ສິງກະໂປມີນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຫຼາຍກວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ (63,000 ຄົນ) ທີ່ໄປອິນໂດເນເຊຍແມ່ນປະມານເທົ່າກັບຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ (64,000 ຄົນ).

ອີງຕາມທ່ານ ໄຊ ເອີມສິຣິ, ຊີອີໂອຂອງສາຍການບິນໄທ, ປະຈຸບັນມີຖ້ຽວບິນໄປປະເທດຈີນ 14 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ 40 ຖ້ຽວກ່ອນການລະບາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳນວນຖ້ຽວບິນໄປປະເທດອິນເດຍຕໍ່ອາທິດແມ່ນ 70 ຖ້ຽວ. ທ່ານ ໄຊ ກ່າວວ່າ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈຳນວນເຮືອບິນລຳຕົວແຄບຂອງໄທທີ່ບິນໄປປະເທດອິນເດຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນທົດສະວັດໜ້າ.

ທ່ານ Sobie ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມສາມາດໃນການບິນລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຕໍ່າກວ່າ 57% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມິຖຸນາ 2019. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້ຽວບິນຈາກອິນເດຍໄປຍັງພາກພື້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຟື້ນຕົວຂຶ້ນປະມານ 90%.

ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຖ່າຍຮູບຢູ່ຫາດປ່າຕອງ, ພູເກັດ, ປະເທດໄທ ໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ. ພາບ: Reuters

ສາຍການບິນລາຄາຖືກຂອງອິນເດຍ IndiGo ໄດ້ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ Airbus ຂະໜາດແຄບ 500 ລຳ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງໃນພາກພື້ນ. ສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ "ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງອິນເດຍ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 100 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ອາທິດ.

ທ່ານ Vinay Malhotra ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຂາຍທົ່ວໂລກຂອງ IndiGo ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາຈະເປີດເສັ້ນທາງໄປຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ) ໃນເດືອນສິງຫາ ແລະ ເພີ່ມຈຳນວນຖ້ຽວບິນໄປສິງກະໂປ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍການບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບໂຮງແຮມຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການລະບາດ. ທ່ານ Dillip Rajakarier, CEO ຂອງ Minor Hotels, ລະບົບໂຮງແຮມທີ່ມີໂຮງແຮມ 45 ແຫ່ງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ຫ້ອງພັກຫຼາຍກວ່າ 6,000 ຫ້ອງ, ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າຕະຫຼາດອິນເດຍແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດແຫຼ່ງທີ່ມາອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຂົາສະເໝີມາ. ລະບົບໂຮງແຮມຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມດ້ານການຕະຫຼາດ ແລະ ຂະຫຍາຍການມີຢູ່ໃນປະເທດອິນເດຍ.

ໃນເດືອນມິຖຸນາ, Pratyush Tripathy ແລະ ໝູ່ເພື່ອນສີ່ຄົນໄດ້ຂີ່ຍົນ 2.5 ຊົ່ວໂມງຈາກ Kolkata, ປະເທດອິນເດຍ, ໄປບາງກອກ, ປະເທດໄທ, ສຳລັບການພັກຜ່ອນຫ້າມື້. ການເດີນທາງມີລາຄາລະຫວ່າງ 484 ໂດລາ ແລະ 726 ໂດລາ, ເຊິ່ງເປັນລາຄາດຽວກັນກັບຖ້ຽວບິນໄປເອີຣົບ. "ຂ້ອຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ເງິນ," Tripathy, ອາຍຸ 33 ປີ, ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການເດີນທາງໄປປະເທດໄທແທນທີ່ຈະໄປເອີຣົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໄດ້ຮັບວີຊາໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກໍ່ເປັນອີກຈຸດດີສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວອອນໄລນ໌ຂອງອິນເດຍ Cleartrip, ການຈອງປີ້ໄປບາງກອກໃນຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີເພີ່ມຂຶ້ນ 270% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2019. ທ່ານ ສົມຊົງ ສາຈາພິມຸກ, ຮອງປະທານສະພາທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ, ກ່າວວ່າ ເພື່ອທີ່ຈະໄດ້ກຳໄລຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມມັກຂອງຊາວອິນເດຍ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບອາຫານ ແລະ ການບັນເທີງ.

ທ່ານ ສົມຊົງ ກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ບັນດາປະເທດເພື່ອນບ້ານຈະດຶງດູດລູກຄ້າກຸ່ມນີ້. ນີ້ແມ່ນໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບປະເທດໄທ ເພາະວ່າມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະສະເໜີໃຫ້ພວກເຂົາ."

(ໂດຍ Anh Minh , ອີງຕາມ Reuters )

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/an-do-la-trung-quoc-tiep-theo-cua-nganh-du-lich-4637200.html