ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍໄດ້ຫລັ່ງໄຫລໄປອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນຕະຫຼາດຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ ການທ່ອງທ່ຽວ ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ.
ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ໄດ້ຊີ້ອອກວ່າ, ອິນເດຍສາມາດກາຍເປັນ “ຈີນຄົນຕໍ່ໄປ” ໃນດ້ານ “ການເຕີບໂຕດ້ານການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ” ໃນໄລຍະ 10 ປີຕໍ່ໜ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດຍ້ອນສະໜາມບິນໜ້ອຍກໍ່ຕາມ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ADB ຍັງກ່າວວ່າອິນເດຍສາມາດກາຍເປັນ "ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ" ທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ.
ສາຍການບິນເຊັ່ນ IndiGo ແລະ Thai Airways, ຕ່ອງໂສ້ໂຮງແຮມທີ່ມີຫ້ອງພັກຫຼາຍພັນຫ້ອງ ແລະອົງການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວເລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະກໍາລັງການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ. ນັກວິເຄາະ Brendan Sobie ຂອງສູນການບິນ CAPA ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສິງກະໂປ ກ່າວວ່າ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງນີ້.
ອົງການຮ່ວມມືແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ ເສດຖະກິດ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຫຼາຍປະເທດ, ປະກອບສ່ວນປະມານ 12% GDP ຂອງພາກພື້ນກ່ອນໂລກລະບາດແລະສະໜອງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 40 ລ້ານຄົນ.
ເປັນເວລາປະມານໜຶ່ງທົດສະວັດແລ້ວ, ຈີນໄດ້ເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພາກພື້ນ. ແຕ່ຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຈາກສີ່ປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ - ໄທ, ສິງກະໂປ, ອິນໂດເນເຊຍແລະຟີລິບປິນ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຟື້ນຕົວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຈາກໂລກລະບາດແມ່ນຊ້າລົງ. ໃນ 5 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019.
ໃນປະເທດໄທ, ບ່ອນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວເປັນພື້ນຖານເສດຖະກິດຕົ້ນຕໍ, ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຫຼັງຈາກໂລກລະບາດແມ່ນເກືອບເທົ່າກັບປີ 2019, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 14%. ຂໍ້ມູນຈາກ ລັດຖະບານ ໄທສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປີ 2019, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນແຕ່ລະຄົນໃຊ້ຈ່າຍ 197 ໂດລາຕໍ່ມື້, ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍໃຊ້ຈ່າຍ 180 ໂດລາ. ໄລຍະເວລາສະເລ່ຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງສອງກຸ່ມແມ່ນໜຶ່ງອາທິດ.
ທ່ານ Tanes Petsuwan ຮອງຜູ້ວ່າການອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໄທ (TAT) ຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ 1,6 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນປີນີ້. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ສິງກະໂປໄດ້ບັນທຶກນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຫຼາຍກ່ວານັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ (63.000) ຄົນໄປອິນໂດເນເຊຍແມ່ນເທົ່າກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ (64.000 ຄົນ).
ຕາມທ່ານ ໄຊອຳສິຣິ, ຊີອີໂອຂອງສາຍການບິນໄທແລ້ວ, ປັດຈຸບັນມີ 14 ຖ້ຽວບິນໄປຈີນຕໍ່ອາທິດ, ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ 40 ຖ້ຽວກ່ອນໂລກລະບາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳນວນຖ້ຽວບິນໄປອິນເດຍຕໍ່ອາທິດແມ່ນ 70 ຖ້ຽວ. ທ່ານໄຊກ່າວວ່າ, ມີທ່າທາງວ່າຍົນລຳແຄບໄທໄປອິນເດຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າໃນທົດສະວັດຂ້າງໜ້າ.
Sobie ຊີ້ອອກວ່າ ຄວາມສາມາດໃນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງຈີນກັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແມ່ນ 57% ຕ່ຳກວ່າໄລຍະດຽວກັນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2019. ແຕ່ຖ້ຽວບິນຈາກອິນເດຍໄປພາກພື້ນໄດ້ຟື້ນຕົວຂຶ້ນເປັນ 90%.
ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຖ່າຍຮູບຢູ່ຫາດຊາຍ Patong, Phuket, ປະເທດໄທໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ. ພາບ: Reuters
ສາຍການບິນງົບປະມານຂອງອິນເດຍ IndiGo ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຍົນລຳແຄບ 500 ລຳຈາກແອບບັດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນພາກພື້ນ. ມັນແມ່ນ "ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ໃນເສັ້ນທາງອິນເດຍ - ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ມີຫຼາຍກວ່າ 100 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ອາທິດ.
ທ່ານ Vinay Malhotra, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດ IndiGo, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະເປີດຖ້ຽວບິນໄປຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ) ໃນເດືອນສິງຫາ ແລະ ເພີ່ມຈໍານວນຖ້ຽວບິນໄປສິງກະໂປ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ການບິນເທົ່ານັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອິນເດຍຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ໂຮງແຮມຟື້ນຕົວພາຍຫຼັງໂລກລະບາດ. CEO Dillip Rajakarier ຂອງ Minor Hotels, ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຮງແຮມທີ່ມີ 45 ຊັບສິນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 6,000 ຫ້ອງ, ກ່າວວ່າຕະຫຼາດອິນເດຍແມ່ນສະເຫມີຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດແຫຼ່ງຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຮງແຮມຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມການຕະຫຼາດແລະການມີຢູ່ທົ່ວປະເທດອິນເດຍ.
ໃນເດືອນມິຖຸນາ, Pratyush Tripathy ແລະຫມູ່ເພື່ອນສີ່ຄົນໄດ້ເດີນທາງ 2.5 ຊົ່ວໂມງຈາກ Kolkata, ປະເທດອິນເດຍ, ໄປບາງກອກ, ປະເທດໄທ, ສໍາລັບການພັກຜ່ອນຫ້າມື້. ການເດີນທາງລາຄາ $484 ຫາ $726, ຄືກັນກັບປີ້ໄປເອີຣົບ. "ຂ້ອຍໄດ້ປະຫຍັດທັງເວລາແລະເງິນ," Tripathy, 33, ເວົ້າວ່າ, ໂດຍສັງເກດເຫັນຜົນປະໂຫຍດຂອງການເດີນທາງໄປປະເທດໄທແທນທີ່ຈະເປັນເອີຣົບ. ນອກນີ້, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບວີຊາ, ເປັນຜົນດີຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວອອນໄລນ໌ Cleartrip India, ຕົວເລກການຈອງເຂົ້າບາງກອກໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີເພີ່ມຂຶ້ນ 270% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019. ສົມຊົງສະຫວັດ ພົມມະຈັກ, ຮອງປະທານສະພາການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ ກ່າວວ່າ: ເພື່ອຫາເງິນຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍ, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມມັກຂອງອິນເດຍ ໂດຍສະເພາະເລື່ອງອາຫານ ແລະ ການບັນເທີງ.
"ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປັບຕົວໄວ, ປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງພວກເຮົາຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວກຸ່ມນີ້. ນີ້ແມ່ນໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະເທດໄທເພາະວ່າມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ພວກເຂົາ," ສົມສຸງເວົ້າ.
Anh Minh (ຕາມ ຂ່າວ Reuters )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)