ບັກນິງ: ເລັ່ງລັດການກະກຽມເລີ່ມກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງ

ການປັບປຸງການວາງແຜນທີ່ສໍາຄັນ

ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໄດ້ມີການປັບປຸງແຜນການທີ່ສຳຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະໜາມບິນເປັນສະໜາມບິນສາກົນ 4E ທີ່ໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງປະເທດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນການວາງລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ຄາດວ່າຈະມີກຳລັງການອອກແບບປະມານ 30 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 250.000 ໂຕນ/ປີ ໄລຍະ 2021-2030; ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 50 ລ້ານຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ລ້ານໂຕນ/ປີ ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ມີຄວາມສາມາດຮັບເຄື່ອງບິນຂະໜາດໃຫຍ່, ລຳຕົວກວ້າງ ເຊັ່ນ: ໂບອິງ 777, ໂບອິ້ງ 787, ແອບັສ A350 ແລະ ເຮືອບິນພິເສດອື່ນໆ, ມີເສັ້ນທາງແລ່ນຍາວ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກນິກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງ.

ອຳນາດການປົກຄອງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນບ້ານ ທຸບ ຊາບກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ຕາມການຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1102/QD-BXD ລົງວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 2025 ຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ເນື້ອທີ່ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 1.960 ເຮັກຕາ. ໃນນັ້ນ, ຢູ່ຕາແສງ ກ໋າຍບິ່ງ, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຕ້ອງການບຸກເບີກໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການ (ບໍ່ລວມ 125 ເຮັກຕາ ໄລຍະທີ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງລັດສະໝີຂອງໂຄງການ) ຄາດຄະເນປະມານ 759,6 ເຮັກຕາ. ເຂດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູນີ້ເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊົດເຊີຍແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານ.

ປະຊາຊົນຕົກລົງທີ່ຈະມອບເວັບໄຊທ໌

ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຕາແສງ Gia Binh ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການໂຄສະນາ ແລະ ຂົນຂວາຍຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ວິທະຍາສາດ . ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ແລະ ວຽກງານສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ຕາແສງ Gia Binh, ແຂວງ Luong Trung Hau ແບ່ງປັນວ່າ: “ຊຸກຍູ້ຈິດໃຈຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ໄລຍະທີ 1, ພ້ອມກັນນັ້ນບັນດາວຽກງານຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ, ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວນະໂຍບາຍ. ໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນໄປຍັງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh, ແຕ່ທ້າຍປີ 2024 ແລະ ຕົ້ນປີ 2025, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈະກຳແໜ້ນຂອບເຂດການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ, ຈັດຕັ້ງຖະແຫຼງຂ່າວ, ໂຄສະນາກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ກົດໝາຍຂອງລັດ ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້, ການຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນ”.

ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

ເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2025, ຕາແສງ ກ໋າຍບິ່ງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ ກ່າບິງ ແລະ ວຽກງານຟື້ນຟູ, ລວມມີສະມາຊິກ 15 ທ່ານ, ໂດຍທ່ານເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ເປັນຫົວໜ້າຄະນະ. ກອງປະຊຸມເຜີຍແຜ່ໃຫ້ສະມາຊິກພັກ ແລະ ປະຊາຊົນຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງແຕ່ລະໂຄງການອົງປະກອບ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູທີ່ດິນ, ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ວິທະຍາສາດ. “ເນື້ອໃນຂອງກອງປະຊຸມ ແລະບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນຂະບວນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ດຳເນີນຢ່າງເປີດເຜີຍ ແລະປະຊາທິປະໄຕ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃຫ້ແກ່ປະຊາຄົມ”.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໄດ້ລະດົມທຶນເກືອບ 16,5 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຈ່າຍໃຫ້ 152 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດິນທີ່ຖືກເກັບກູ້ຢູ່ໝູ່ບ້ານທຸບ. ມີພຽງແຕ່ 5/152 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຍ້ອນບໍ່ມີຕົວຕົນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ຂາດເອກະສານສະແດງການອະນຸຍາດໃຫ້ຍາດຕິພີ່ນ້ອງມາຮັບແທນ.

ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຢູ່ບ້ານທຸບເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດທຳອິດໃນການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ສາຂາສູນພັດທະນາກອງທຶນກໍ່ສ້າງດິນຈີ່ໄດ້ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ດິນລົງກວດກາຄືນຈຸດທີ່ວາງແຜນກໍ່ສ້າງສະຖານີ VIP, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 4,3 ເຮັກຕາ. ແຜນການຊົດເຊີຍເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມລາຄາຫົວໜ່ວຍຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແຂວງ ບັກນິງ (ເກົ່າ) 441.000 ດົ່ງ/ ^{ຕາແມັດ} ຂອງດິນ ກະສິກຳ ໄລຍະຍາວ (ລວມທັງຄ່າຊົດເຊີຍຜົນລະປູກ 9.000 ດົ່ງ/ ^{ຕາແມັດ} ).

ທ່ານ ດັ້ງວັນລອງ, ນາຍບ້ານ ທູຟຸບ, ຕາແສງ ກ໋າຍບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບົດບາດສຳຄັນຂອງໂຄງການພັດທະນາປະເທດຊາດ ແລະ ແຂວງ, ປະຊາຊົນບ້ານ Thu Phap ໄດ້ຕົກລົງມອບເນື້ອທີ່ດິນກະສິກຳ 4,3 ເຮັກຕາໃຫ້ລັດຖະບານ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການອົງປະກອບຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໂດຍໄວ, ວັນທີ 26 ແລະ 20 ກໍລະກົດ, ໄດ້ວາງອອກວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍໂດຍໄວ. ແລະປອດໄພ, ແລະປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ."

ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຕີນ, ໝູ່ບ້ານທູຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າມີເນື້ອທີ່ກະສິກຳເກືອບ 1.000 ^ຕາ ແມັດ, ຜ່ານການພົບປະ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍຶດໝັ້ນແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງ, ຄອບຄົວໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍຄັ້ງທຳອິດແມ່ນວັນທີ 20/7/2025”. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນບິ່ງ, ໝູ່ບ້ານທູຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຜ່ານການໂຄສະນາ, ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີຮັບເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບເນື້ອທີ່ກະສິກຳກວ່າ 100 ຕາ ^ແມັດ ”.

ໃນການກະກຽມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕາແສງ ຈີ່ບິງ ພວມກວດກາຄືນທີ່ຕັ້ງ, ສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍເບື້ອງຕົ້ນ (ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ) ໃຫ້ແກ່ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ວາງແຜນຈະກໍ່ສ້າງສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ (ATC) ຢູ່ໝູ່ບ້ານມີທອນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 8 ເຮັກຕາ ຕາມເຂດທີ່ມີຄວາມສາມາດລົງທຶນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ມີໜ້າທີ່ກວດກາຄືນເຂດຍົກຍ້າຍ, ທີ່ຕັ້ງ, ສຸສານ ແລະ ວຽກງານສ້ອມແປງອື່ນໆ. ກວດກາຄືນແຕ່ລະສະຖານທີ່ ແລະ ສະໜາມທີ່ຕ້ອງຍຶດຄືນເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 1 ໄລຍະຕົ້ນເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ້ອນຮັບຄະນະຜູ້ແທນສາກົນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ APEC 2027.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້

ແນວໃດກໍດີ, ນອກຈາກໄດ້ຮັບໝາກຜົນດີແລ້ວ, ຄະນະບໍລິຫານງານພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນ ຍັງມີຂໍ້ສະເໜີແນະຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ປົກປ້ອງສິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນ. ສະເພາະຢູ່ທ້ອງຖີ່ນ, ທ່ານ ເລືອງເຈືອງຮວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຂະແໜງການຂອງແຂວງຄວນຊີ້ນຳບັນດາຂະບວນການມອບດິນໂດຍໄວ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນເນື້ອທີ່ທີ່ຈະຟື້ນຟູກ່ອນເພື່ອຮັບໃຊ້ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/8/2025.

ທັດສະນະຈຳລອງຂອງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh.

ແຂວງບັກນິງ ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງລາຍງານ ແລະ ສະເໜີສູນກາງອອກກົນໄກພິເສດໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການ ແລະ ເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ ກ່ອນຈະດຳເນີນການຕັດສິນໃຈດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດໃຫ້ຕາແສງ Gia Binh ປະຕິບັດ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຊີ້ນຳການຄຸ້ມຄອງຄ່າຊົດເຊີຍຜົນລະປູກທີ່ດິນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; ແນະນຳທີ່ຕັ້ງຂອງເຂດກໍ່ສ້າງສຸສານຄືນໃໝ່ ໂດຍໄວ ແລະ ມີນະໂຍບາຍ, ກົນໄກລະບຽບກົດໝາຍ, ທຶນຮອນລ່ວງໜ້າເພື່ອຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ; ຊີ້ນຳການສ້າງຕັ້ງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານ...

ປະຊາຊົນບ້ານທຸລະຄົມແນະນຳໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ; ຈັດການກໍລະນີຄວາມແຕກໂຕນກັນຂອງພື້ນທີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເໝາະສົມລະຫວ່າງໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ພື້ນທີ່ຕົວຈິງມອບໃຫ້ປະຊາຊົນຕາມທ້ອງຖິ່ນ; ມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນດ້ວຍທຶນຮອນທີ່ປະຊາຊົນປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນລະປະທານພາຍໃນ... ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງຈະໄດ້ກວດກາຄືນໃນໄວໆນີ້ ແລະ ວາງແຜນບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕິດພັນກັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເນື້ອທີ່ປູກຝັງ ແລະ ສ້າງແຜນຍົກຍ້າຍ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ມີແຜນການສ້າງສະຖຽນລະພາບຂອງຊີວິດ.

ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ພ້ອມກັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການຂອງອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງທັນການ ແລະ ທັນການ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງກາລະໂອກາດບຸກທະລຸໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນເຂດໂຄງການເວົ້າສະເພາະ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ ເວົ້າລວມໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ໄທອຽນ-ດຶກແອງ

ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg