ບົດຮຽນທີ 2: ການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ

ໃນນັ້ນ, ຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາບົນພື້ນຖານສີຂຽວ, ເອກະລັກ ແລະ ຄວາມສຸກ, ສ້າງແຮງຈູງໃຈ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດ ແລະ ຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບທ່າອ່ຽງລວມ, ສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ສ້າງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຢູ່ຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳແດງ

ທັນທີທີ່ອອກຈາກສີ່ແຍກ Van Phu ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າ - ລາວ ກາຍໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ Yen Bai - ໃຈກາງແຂວງໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາປະຫລາດໃຈກັບໂຄງການເຂດຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຄ່ອຍໆປະກົດຕົວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Yen Bai Riverside ຕົວເມືອງ, ກໍ່ສ້າງໃນເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 23,85 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ Bach Lam, ຕາແສງ Au Lau. ເຂດຕົວເມືອງແຄມແມ່ນ້ຳ Yen Bai ມີມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Yen Bai (ເກົ່າ) ໃນເດືອນ 3/2024, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີນີ້. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫັນປ່ຽນຕົວເມືອງຈາກຝັ່ງຊ້າຍໄປຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳແດງຢູ່ເຂດຊົນນະບົດພາກໃຕ້.

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — ນັກຂ່າວຈາກ ໜັງສືພິມ ລາວກາຍ ແລະ ວິທະຍຸ ແລະ ໂທລະພາບ ສຶກສາ ກ່ຽວກັບ ໂຄງການ ຕົວເມືອງ ທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຢູ່ຝັ່ງຂວາ ແມ່ນ້ຳຂອງ.

ແມ່ນ້ຳແດງໄຫຼຜ່ານດິນແດນຂອງແຂວງອຽນບ໋າຍ (ເກົ່າ) ຢຽດຈາກເຂດ ລານທິບ (ເມືອງເກົ່າເວີນອຽນ) ຕິດກັບເມືອງ ບ໋າຍອຽນ ແຂວງ ລາວກາຍ (ເກົ່າ), ຜ່ານເມືອງ ເວີນອຽນ, ເມືອງ ເຈີ່ນອຽນ, ນະຄອນ ອຽນບ໋າຍ. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່ເລື້ອຍໆ, ຄວາມໄວໄຫຼສູງ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມລໍາແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຫຼາຍທົດສະວັດ, ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຄຸ້ມຄອງແມ່ນ້ຳ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໝັ້ນຄົງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາເປັນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ແລ້ວ, ເມືອງອຽນບ໋າໃນເມື່ອກ່ອນ, ຈາກທິດເໜືອລົງໄປຍັງສາມາດພົບປະກັບບັນດາຕົວເມືອງຄື: ໂກຟຸກ, ບ໋າວດາບ, ເມົາອາ, ອານທິງ... (ຊື່ສະຖານທີ່ເກົ່າແກ່).

ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ, ໃນເມື່ອກ່ອນ, ແຂວງ ອຽນບ໋າຍ ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍຕັ້ງ ແລະ ລວງນອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງພາຍໃນແຂວງ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນ ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາທ່າໄດ້ປຽບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈາກແກນຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ ແລະ ພວມລົງທຶນຄື: ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ແລະ ທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ນະໂຍບາຍນີ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈາກນະຄອນ Yen Bai ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ດ້ວຍບັນດາຜົນງານ ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນທ້າຍປີ 2023, ຂົວ Gioi Phien ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 650 ຕື້ດົ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ. ຄຽງຄູ່ກັບຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຄື: ຂົວອຽນບ໋າຍ, ຂົວເວີນຟູ, ຂົວຕວນກວາງ, ຂົວບາກເລີມ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຂົວແຫ່ງທີ 5 ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຢູ່ເມືອງອຽນບ໋າຍເກົ່າ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງຖືກວາງແຜນໄວ້ຢູ່ຝັ່ງຂວາແມ່ນ້ຳແດງ, ສ້າງຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃຫ້ແກ່ເຂດຕົວເມືອງຢູ່ໃຈກາງແຂວງ ລາວກາຍໃໝ່.

ສ່ວນແມ່ນ້ຳແດງຜ່ານເມືອງອຽນບ່າ (ເກົ່າ) ມີ 5 ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງ.

ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການວາງແຜນກຳນົດທິດທາງໃໝ່ເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດເມືອງອຽນບ໋າຍໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍແນວຄິດໃໝ່, ສ້າງເຂດພັດທະນາທາງຂວາຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຢູ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງຕ້ອງສ້າງຂົວ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ເມື່ອຝູງນົກບິນຈາກຂົວ Yen Bai ລົງມາພຽງ 7 ກິໂລແມັດ, ເມືອງເກົ່າ Yen Bai ມີຂົວເຖິງ 5 ຂົວ.

ທິດທາງພື້ນທີ່ທັງສອງດ້ານຂອງແມ່ນ້ໍາແດງ

ເມືອງ ອຽນບ໋າໃນເມື່ອກ່ອນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົວເມືອງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ, ເມື່ອປະມານ 40 ປີກ່ອນ, ເຂດບໍລິຫານຂອງແຂວງ Yen Bai (ເກົ່າ) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເປັນເຂດພູ ແລະ ສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່. ປະຈຸບັນນີ້, ເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ຂົວຫຼາຍແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງໄດ້ກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ການຫັນເປັນຕົວເມືອງຄາດວ່າຈະດຳເນີນຢູ່ເຂດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ.

ທັດສະນະຂອງການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງໃນອະດີດເມືອງອຽນບ່າ.

ເພື່ອຈຳກັດຄວາມສ່ຽງຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ, ແຂວງ ອຽນບ໋າຍ (ເກົ່າ) ໄດ້ສ້າງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ, ກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການສ້າງລະບົບສີຂຽວ ແລະ ພື້ນທີ່ສາທາລະນະລຽບຕາມສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ. ຂໍ້ດີຂອງແຜນການນີ້ແມ່ນການສ້າງພື້ນທີ່ສີຂຽວສາທາລະນະລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ; ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວເມືອງເກົ່າແລະຕົວເມືອງໃໝ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ; ຊຸກຍູ້ໂຄງລ່າງການສັນຈອນຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ; ສ້າງໂສມໜ້າຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບການດຳລົງຊີວິດ; ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ກອງທຶນທີ່ດິນ ຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.

ຂົວບັກລຳແມ່ນຂົວແຫ່ງທີ 4 ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງໃນເຂດເມືອງເກົ່າອຽນບ່າ.

ທິດທາງການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງໃນເມື່ອກ່ອນອຽນບ໋າຍ - ແຂວງລາວກາຍໃນປັດຈຸບັນ, ລວມມີ 6 ເຂດຍ່ອຍທີ່ມີຄຸນສົມບັດ. ໃນນັ້ນ, ຕົວເມືອງກາງເປັນຈຸດພັດທະນາຂອງເຂດວາງແຜນຜັງ ລວມທັງເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ພັດທະນາໃໝ່ ໂດຍມີແກນແມ່ນ້ຳແດງເປັນໃຈກາງຂອງການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເຂດອຸດສາຫະກຳ - ບໍລິການ ຢູ່ຈຸດແຍກທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ ແມ່ນ 2 ເຂດອຸດສາຫະກຳ - ບໍລິການ ຕິດພັນກັບ ເສັ້ນທາງດ່ວນ IC12, IC13 ແລະ ຖະໜົນສາຍຫຼັກຂອງຕົວເມືອງ, ຕິດກັບເຂດຕົວເມືອງໃຈກາງ, ຢູ່ທີ່ນີ້ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ logistics ແລະ ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ.

ເຂດອຸດສາຫະກຳແມ່ນເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງຕົວເມືອງພາກກາງ, ໄດ້ຮັບການພັດທະນາບົນພື້ນຖານສືບຕໍ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ພາກໃຕ້ນະຄອນ Yen Bai (ເກົ່າ). ເຂດຕົວເມືອງບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທະເລສາບ ທ່າກບາ ເປັນເຂດພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແບບທຳມະຊາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສົ່ງເສີມທຳມະຊາດຂອງທະເລສາບ ທ່າກບາ; ພັດທະນາ ແລະ ເປີດກວ້າງເຂດຕົວເມືອງຢູ່ຕາແສງ Yen Binh ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງດ້ານການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລທ່າບັກ. ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດທະເລ Van Hoi ແມ່ນເຂດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ທະເລ Van Hoi ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ. ຂົງເຂດກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້-ຊົນນະບົດ ແມ່ນເຂດຜະລິດກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້ ແລະ ປະຊາກອນຊົນນະບົດ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ອ້ອມແອ້ມຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

3 ແກນທາງກວ້າງຂວາງສ້າງໂຄງປະກອບການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ໃນນັ້ນມີແກນວັດທະນະທຳ-ການທ່ອງທ່ຽວຄື: ແກນຈາກໜອງທ່າບັກ ຫາໜອງວັນຮ່ວາ, ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງໃຈກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ເມືອງໃໝ່, ສູນການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ, ສູນອຸດສາຫະກຳດ້ວຍທາງຕັດ IC12; ແກນປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງ: ແກນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບສູນການພັດທະນາໃຫມ່ໃນອະນາຄົດແລະດ້ວຍ IC12, IC13 ສີ່ແຍກ; ແກນແມ່ນ້ຳແດງ - ແກນເຄື່ອນໄຫວ: ໂຄງຮ່າງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງໃຫ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການຫັນເປັນຕົວເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຂດພາກກາງພາກໃຕ້ແຂວງລາວກາຍໃໝ່ໃນອະນາຄົດ.

ສອງແກນຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ກໍານົດ, ລວມທັງແກນຈະລາຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນ (ທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ວາງແຜນກັບເຂດເສດຖະກິດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ) ແລະແກນຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ (ແກນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍໃນທິດທາງສາຍແອວແລະ radial ເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍແລະສູນອຸດສາຫະກໍາ).