ມອບໂຄງການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງຜ່ານເມືອງລານເຊີນ ແລະ ກາບັງ ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ຄາດວ່າ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນ 2 ເສັ້ນທາງ ຮູງິ - ຈີລານ ແລະ ດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ ຈະໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້.

2 ໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາງຮີ - ຈີລານ (ແລ່ງເຊີນ) ແລະ ດົ່ງດັງ (ລາງເຊີນ) - ត្រាລິງ (ກາວບັງ) ຈະສ້າງຕາໜ່າງທາງດ່ວນຕ່າງປະເທດທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າສາກົນ, ປັບປຸງກຳລັງແກ່ງແຍ້ງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ.

Bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công hai cao tốc qua Lạng Sơn, Cao Bằng trong quý I/2025- Ảnh 1. — ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຍາວ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສະດວກສະບາຍຈາກກາວບັງຫາ ກ່າເມົາ ໃນປີ 2025, ການເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງໂຄງການແມ່ນວຽກງານຮີບດ່ວນຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ພາຍຫຼັງພິທີເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ (1 ມັງກອນ 2024), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ແລະ ແລງເຊີນ ສືບຕໍ່ດຳເນີນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ.

ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການ (DNDA) ຍັງໄດ້ປະສານງານ ແລະ ສະໜອງທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນ ເພື່ອໃຫ້ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການໃນວັນທີ 5 ກຸມພາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ກາວບິ່ງ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃນນັ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້, ບົນຈິດໃຈຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ "ບໍ່ປະໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໂດດດ່ຽວ".

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ກາວບັງ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງຈາກທົ່ວລະບົບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການມອບຮັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕາມກຳນົດເວລາໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ຕາມການລາຍງານຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ບັນລຸກວ່າ 576 ເຮັກຕາ, ເທົ່າກັບເກືອບ 91%.

ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຍັງມີຢູ່. ໃນໄລຍະການອອກແບບທາງດ້ານວິຊາການ, ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກດັດປັບຕາມສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງຂອບເຂດການຊື້ທີ່ດິນ.

“ຢູ່ ກາວບັ່ງ, 3 ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຍັງພວມດຳເນີນການປະຕິບັດ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນພວມຟື້ນຟູ.

ການດັດປັບຂອບເຂດການຮັບເອົາທີ່ດິນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເອກະສານສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຫັນປ່ຽນວັດຖຸປະສົງການນຳໃຊ້ປ່າຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ,” ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດໂຄງການໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ວົງການນັກຂ່າວ, ທ່ານ ຫວູວັນຖາກ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ຢືນຢັນວ່າ: ເຖິງວ່າຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດາເມືອງໃນເຂດຈະມານະພະຍາຍາມສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ຕື່ມອີກຍ້ອນການຜັນຂະຫຍາຍເອກະສານໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້.

Bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công hai cao tốc qua Lạng Sơn, Cao Bằng trong quý I/2025- Ảnh 2. — ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈາກທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຫວູງຮີ - ຈີລານ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ທີ່ໂຄງການ ຮືງເຫີ - ຈີລານ, ແຂວງ Lang Son ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ນາກວ່າ 47/61 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 76% ຂອງເນື້ອທີ່ດິນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຍັງ “ຕິດ” ແລະ ຂັດກັບດິນທີ່ໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ໃນປີ 2018. ພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງແມ່ນມີພຽງແຕ່ 68%. ປະລິມານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຍັງມີຫຼາຍ.

ຕາມທ່ານ ເລືອງຕົ່ງກີງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ແລ້ວ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມຂະບວນການປົກກະຕິສາມາດແກ່ຍາວເວລາ 5 – 6 ເດືອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ, ທ້ອງຖິ່ນມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍສຳເລັດ 100% ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

“ເພື່ອຮັບປະກັນທີ່ພັກໃຫ້ 406 ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ລານເຊີນ ພວມເລັ່ງອະນຸມັດ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ, ພິຈາລະນາບັນດາທາງເລືອກໃນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຢູ່ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີສິດ.

ການຍົກຍ້າຍ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ທາງດ້ານເຕັກນິກ ຖືວ່າ ເປັນບັນຫາຂອດໃຫຍ່ ທີ່ສຸດ ໃນທຸກວັນນີ້, ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ມີການ ປະສານງານ ຢ່າງໃກ້ຊິດ ລະຫວ່າງ ສະພາປະຊາຊົນ ແຂວງ, ບໍລິສັດ ໄຟຟ້າ, ວິສາຫະກິດ ໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຫລີກລ້ຽງ ຄວາມຄືບໜ້າ ຂອງ ໂຄງການ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກທັງໝົດຄື: ສາຍໄຟຟ້າ, ໂທລະຄົມ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ”.

ຢືນຢັນວ່າ: ການປຸກລະດົມປະຊາຊົນເຫັນດີກັບແຜນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ, ການນຳແຂວງ ລານເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານການຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນພວມເລັ່ງລັດເລັ່ງໃສ່ກວດກາ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາເປົ້າໝາຍການສັນຈອນ ເຂົ້າໃນແຜນການ-ນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ.

ຢູ່ເມືອງ Van Lang, ເຊິ່ງທັງສອງໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ສຳຄັນຜ່ານ, ຮັບຮູ້ປະລິມານວຽກງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດໂຄງການກໍ່ເລັ່ງສົມທົບກັນນັບມື້ນັບ, ກວດກາ ແລະ ສ້າງແຜນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈູງ, ເລຂາເມືອງໂຂງຮວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກຳລັງລະດົມພະນັກງານທຸກຄົນເຂົ້າຮ່ວມການນັບມື້ນັບ ແລະ ມາດຕະການ ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນໂດຍໄວ, ບັນລຸເປົ້າໝາຍມອບໃຫ້ທັງໝົດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm