ບິລບາວ: ຈາກ "ເມືອງທີ່ມີຄວັນຢາສູບ" ໄປສູ່ສັນຍາລັກຕົວເມືອງສີຂຽວ

ເມືອງບິລບາວ (Bilbao) ເຊິ່ງເຄີຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງມົນລະພິດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຊມຫຼັງອຸດສາຫະກຳ, ໄດ້ຜ່ານການຫັນປ່ຽນແບບຢ່າງໃນໄລຍະສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

Hà Nội Mới•16/05/2025

ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເປັນລະບົບຂອງລັດຖະບານ ແລະ ວິໄສທັດເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ບິລບາວໄດ້ກາຍເປັນ "ເມືອງສີຂຽວ" ທີ່ໜ້າຢູ່ອາໄສ, ເປັນແບບຢ່າງທີ່ດົນໃຈສຳລັບເມືອງຫຼັງອຸດສາຫະກຳທົ່ວ ໂລກ .

ພິພິທະພັນ Guggenheim Bilbao, ອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກ Frank Gehry, ເປັນສັນຍາລັກຂອງການຟື້ນຟູຕົວເມືອງ ແລະ ຖືກຖືວ່າເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງ "ຜົນກະທົບຂອງ Bilbao".

ຊ່ວງເວລາແຫ່ງວິກິດການ ແລະ ມົນລະພິດ.

ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳ Nervión ແລະ ລ້ອມຮອບດ້ວຍພູ Basque, Bilbao ເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳຂອງປະເທດສະເປນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດ. ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍສະຕະວັດທີ 19 ເຖິງເຄິ່ງຫຼັງຂອງສະຕະວັດທີ 20, ມັນເປັນສູນກາງຂອງການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນ. ເມືອງດັ່ງກ່າວຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຍ້ອນທີ່ຕັ້ງທ່າເຮືອຍຸດທະສາດໃກ້ກັບທະເລ Cantabrian, ແຕ່ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງນີ້ມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງ: ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຕົວເມືອງ, ແລະ ເສດຖະກິດ ເກືອບທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸດສາຫະກຳໜັກ.

ຫຼັງຈາກການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຫຼາຍທົດສະວັດ, ເມືອງບິລບາວໄດ້ຕົກຢູ່ໃນວິກິດການໃນຊຸມປີ 1970 ແລະ 1980 ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມຂອງຕົນໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາຂອງການຫຼຸດລົງ. ວິກິດການນ້ຳມັນທົ່ວໂລກ, ການແຂ່ງຂັນຈາກອາຊີ, ແລະ ການລົ້ມລະລາຍຂອງໂຮງງານເກົ່າແກ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ອັດຕາການວ່າງງານໃນເມືອງສູງເຖິງ 25% ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍໝອກສີເທົາ: ອາກາດທີ່ເປັນມົນລະພິດ, ຄອງນ້ຳທີ່ໜາແໜ້ນດ້ວຍຂີ້ຕົມອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ພື້ນທີ່ທ່າເຮືອທີ່ຮ້າງເປົ່າຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ Nervión.

ເຫດການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນນໍ້າຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດໃນປີ 1983, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 30 ຄົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 1 ຕື້ເອີໂຣ (ໃນມູນຄ່າປະຈຸບັນ). ນໍ້າຖ້ວມດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເຜີຍຈຸດອ່ອນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ກາຍເປັນຄວາມຕົກໃຈທີ່ບັງຄັບໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ Bilbao ພິຈາລະນາຍຸດທະສາດການພັດທະນາຕົວເມືອງທັງໝົດຄືນໃໝ່.

ນະວັດຕະກໍາສູ່ຕົວເມືອງສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ.

ປະຈຸບັນ, ບິລບາວ ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງການຫັນປ່ຽນຕົວເມືອງຫຼັງຍຸກອຸດສາຫະກຳໃນເອີຣົບ. ເມືອງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຟື້ນຟູຈາກວິກິດການທາງອຸດສາຫະກຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງຂອງວັດທະນະທຳ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ - ເຊິ່ງເປັນຄວາມຈິງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນຫຼາຍແຫ່ງ.

ໜຶ່ງໃນເສົາຄໍ້າຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສລົດยนต์. ອີງຕາມບົດລາຍງານການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງປີ 2024 ຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ Bilbao ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຄັນໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2024 ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2019, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການຫຼຸດລົງ 13.9%. ໃນເວລາດຽວກັນ, 70% ຂອງການເດີນທາງທັງໝົດພາຍໃນເມືອງໃນປະຈຸບັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍການຍ່າງ, ໂດຍລົດຖີບ, ຫຼື ໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ - ເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນຈາກຕົວເລກ 50% ໃນປີ 2015.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Bilbao Metro, ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງເມືອງ, ໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ປີ 2022. ໃນປີ 2024, ຜູ້ປະກອບການໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Siemens ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບ AI ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດການໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບການບໍລິການ (Siemens Press, 2024).

ນອກເໜືອໄປຈາກນະວັດຕະກຳໃນການຂົນສົ່ງ, ບິລບາວຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ. ບໍລິສັດນ້ຳ, Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Fractalia ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີສຽງ ແລະ ປັນຍາປະດິດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍນ້ຳຫຼຸດລົງ 20% ໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍໃນປີ 2023.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ໃນລະຫວ່າງໄພນໍ້າຖ້ວມໃນເດືອນພະຈິກ 2023, ລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າດ້ານສະພາບອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບທຶນຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ, ໄດ້ຄາດຄະເນສະຖານະການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງລ່ວງໜ້າ 72 ຊົ່ວໂມງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດປະມານ 18 ລ້ານເອີໂຣ ເມື່ອທຽບກັບໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີ 2019.

ຈາກເມືອງທີ່ຂຶ້ນກັບການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ເມືອງບິວບາວໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ສູນກາງນະວັດຕະກໍາ. ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີບິວບາວປະຈຸບັນເປັນບ້ານຂອງບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນເກືອບ 80 ແຫ່ງ ແລະ ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D), ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍກວ່າ 4,200 ຕຳແໜ່ງລະຫວ່າງປີ 2020 ແລະ 2024. ຍຸດທະສາດໃນການດຶງດູດພອນສະຫວັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຍັງໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີພະນັກງານດິຈິຕອນຫຼາຍກວ່າ 2,500 ຄົນຈາກຕ່າງປະເທດໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ສວນສາທາລະນະຕັ້ງແຕ່ປີ 2022. ງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນ, ບິວບາວ Slush'D 2025, ເຊິ່ງໄດ້ອອກແບບຕາມໂຄງການ Slush ຂອງຟິນແລນ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນ ແລະ ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົນຈາກ 40 ປະເທດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທຶນການລົງທຶນທັງໝົດ 8 ຕື້ເອີໂຣ.

ທ່ານ Juan Mari Aburto ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Bilbao ໄດ້ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມນະໂຍບາຍປີ 2025 ຂອງລາວວ່າ: “ພວກເຮົາກຳລັງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວເມືອງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຕົວຕົນ.” Bilbao ໄດ້ປະສົມປະສານນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຊຳນານເຂົ້າກັບວິທີແກ້ໄຂທາງສັງຄົມທີ່ເປັນຮູບປະທຳ - ຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ເຊັນເຊີນ້ຳ ຈົນເຖິງການດຶງດູດສະຕິປັນຍາທົ່ວໂລກ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫັນໄປໃຊ້ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ, Bilbao ກຳລັງປັບປຸງແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເມືອງຫຼັງອຸດສາຫະກຳ” ໃນສະຕະວັດທີ 21 ຢ່າງງຽບໆ.

ຂະບວນການຟື້ນຟູຕົວເມືອງຂອງ Bilbao ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງສູງໃນລະດັບສາກົນ. ບົດລາຍງານປີ 2023 ທີ່ມີຊື່ວ່າ "ອະນາຄົດຂອງຕົວເມືອງ", ຈັດພິມໂດຍອົງການເພື່ອການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການພັດທະນາ (OECD), ໄດ້ເອີ້ນ Bilbao ວ່າ "ເປັນຕົວແບບຂອງການຫັນປ່ຽນແບບຍືນຍົງໃນຕົວເມືອງຂະໜາດກາງຂອງເອີຣົບ." UN-Habitat, ໃນຈົດໝາຍຂ່າວຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບ "ເມືອງຫຼັງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຟື້ນຟູເອກະລັກຂອງຕົວເມືອງ" (2024), ໄດ້ກ່າວວ່າ: "Bilbao ໄດ້ບັນລຸສິ່ງທີ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້: ຟື້ນຟູຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນຜ່ານພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ."

ຈາກເມືອງອຸດສາຫະກຳໜັກທີ່ຖືກລືມຢູ່ແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Nervión, ເມືອງ Bilbao ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນກາຍເປັນຫຼັກຖານທີ່ມີຊີວິດຊີວາຕໍ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການພັດທະນາແບບຍືນຍົງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຖ້າລັດຖະບານມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນ, ແລະປະຊາຊົນຖືກວາງໄວ້ເປັນໃຈກາງຂອງນະໂຍບາຍທັງໝົດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://hanoimoi.vn/bilbao-tu-thanh-pho-khoi-bui-den-bieu-tuong-do-thi-xanh-702531.html