ເພີ່ມເສັ້ນທາງຂະໜານໃສ່ທາງດ່ວນ Ben Luc

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສົ່ງສານຢ່າງເປັນທາງການເຖິງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງກ່ຽວກັບການເພີ່ມເສັ້ນທາງຢູ່ອາໄສ ແລະ ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ຜ່ານຕາແສງ ຟຸກອານ, ເມືອງ ເຈີ່ນຈ່າງ.

Bổ sung đường song hành cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Nhơn Trạch- Ảnh 1. — ສ່ວນທາງດ່ວນເບັນລູ - ລອງແທ່ງ ຜ່ານ ດົງນາຍ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຊຸດ.

ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ປີ 2019, ໂດຍອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ສະເໜີຈະເພີ່ມເສັ້ນທາງບໍລິການຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ຕາແສງ ຝູອານ ເພື່ອຈັດວາງ A6 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ດ້ວຍການກູ້ຢືມເງິນຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB).

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງ ADB ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມລາຍການນີ້ເຂົ້າໄປໃນໂຄງການເພາະວ່າການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນ, ແຕ່ເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງສັນຍາກູ້ຢືມບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການສໍາເລັດຂອງລາຍການເຫຼົ່ານີ້.

ປະຈຸບັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງທາງຫຼວງ, VEC ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມເສັ້ນທາງດ້ານໜ້າເຂົ້າໃນໂຄງການໂດຍໃຊ້ທຶນຂອງ VEC ເອງ. ອີງຕາມການສະເໜີຂອງ VEC, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການ.

ພາຍຫຼັງການປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ລວມທັງການນຳໃຊ້ທຶນຮອນດ້ວຍຕົນເອງຂອງ VEC ສຳລັບບັນດາລາຍການເພີ່ມເຕີມທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຊີ້ນຳ VEC ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍໄວ, ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນ, ປະຕິບັດບັນດາລາຍການເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນລຶ໋ກ-ລອງແທ່ງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 58 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານລອງອານ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 31.300 ຕື້ດົ່ງ. ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2014 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນ 5 ປີ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຕ້ອງຢຸດຕິ ແລະ ກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນປີ 2023 ເທົ່ານັ້ນ.

ສາຂາທາງດ່ວນຕາເວັນອອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີ 3 ຊຸດຄື: ຊຸດ A5, ຊຸດ A6 ແລະ ຊຸດ A7, ມີຄວາມຍາວ 27 ກິໂລແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງຊຸດ A5 ແລະ A7 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ A6 ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ມີຄວາມຄືບໜ້າເຖິງ 80%. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກໃຕ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນເບັນລັ໋ກ - ລອງແທ່ງ ຜ່ານດົງນາຍ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກໃນທ້າຍປີ 2024 ພ້ອມກັບພາກສ່ວນຜ່ານລອງອານ. ທັງໝົດຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນທ້າຍປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-duong-song-hanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-doan-qua-nhon-trach-192241002110929903.htm