ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ພາຍຫຼັງເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນການຄຸ້ມຄອງແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຕ້ານອັກຄີໄພ, ຕ້ານອັກຄີໄພໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມປະເມີນການແຫ່ງລັດໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາອົງການນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບຈາກອັກຄີໄພຕໍ່ໂຄງສ້າງຂົວ Vinh Tuy.
ຜົນການກວດກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສາຂາ CV1C Ramp (ຈາກຂົວ Vinh Tuy ໄປຫາ dike Nguyen Khoi) ຍັງສາມາດປະຕິບັດການໄດ້ດ້ວຍການອອກແບບ, ແຕ່ລະດັບສະຫງວນຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຮູບແບບການດໍາເນີນງານ, ຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ congestion ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ, ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ bearing ແລະອາຍຸການຂອງໂຄງການ, ຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບເຫດໄຟໄໝ້ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy.
ໃນໄລຍະສ້ອມແປງ, ຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງຈັດຕັ້ງລະບຽບການຈະລາຈອນ, ຈຳກັດລົດຂົນສົ່ງຂ້າມຂົວໃນເວລາຮີບດ່ວນ, ເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ. ຖ້າກວດພົບຮອຍແຕກຜິດປົກກະຕິ, ພາຫະນະຕ້ອງຖືກຫ້າມຢ່າງເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ຜ່ານສາຂາ CV1C Ramp.
ໃນເວລາ 1 ໂມງຂອງວັນທີ 30 ສິງຫານີ້, ໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ທາງລາດ CV1C ຂອງຂົວວິງຕຸຍທີ່ລົງສູ່ເຂື່ອນໄຟຟ້າຫງວຽນກອຍ. ໄຟໄດ້ໄໝ້ລົດຈັກປະມານ 500 ຄັນ.
ປະຈຸບັນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງປ້າຍຫ້າມລົດນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນຜ່ານສາຂາຂົວແຫ່ງນີ້.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thu-tuong-ve-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-ar967258.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິງ ຕ້ອນຮັບເລຂາຄະນະພັກແຂວງ Shandong (ຈີນ) Lin Yu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
(0)