
ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX ທີ່ໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນ (ພາບ: Reuters)
ທ່ານ Stan Deal ຫົວໜ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ຝ່າຍການຄ້າຂອງ Boeing ກ່າວໃນວັນທີ 4 ກຸມພາວ່າ: "ໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກຜູ້ສະໜອງກ່ຽວກັບສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນໂຄງເຮືອບິນ 737 ບາງລຳ."
ບໍລິສັດໂບອິ້ງຈະຕ້ອງສ້ອມແປງຮູຍຶດທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນເຮືອບິນ 737 MAX ປະມານຫ້າລຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງອາດຈະຊັກຊ້າ.
ທ່ານ Deal ເນັ້ນໜັກວ່າ "ນີ້ແມ່ນວິທີການປະຕິບັດດຽວໂດຍອີງໃສ່ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາໃນການສົ່ງມອບເຮືອບິນທີ່ສົມບູນແບບສະເໝີ."
ໃນວັນທີ 6 ມັງກອນ, ອົງການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ປະມານ 200 ລຳ ຢຸດບິນໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນດຳເນີນການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງກອງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ. ຄຳສັ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກເຮືອບິນປະເພດນີ້ຂອງສາຍການບິນ Alaska Airlines ໄດ້ປະສົບກັບເຫດການທີ່ປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງລຳຕົວໄດ້ແຍກອອກຈາກກັນໃນລະດັບຄວາມສູງເກືອບ 5,000 ແມັດ.
ບໍລິສັດໂບອິ້ງໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາຄຸນນະພາບຫຼາຍຢ່າງ ພ້ອມທັງເພີ່ມການຜະລິດເຮືອບິນ, ລວມທັງເຮືອບິນ 737 MAX.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)