ໂປຣແກຣມນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ມື້ນີ້ຈົນຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025 ໃນທົ່ວລະບົບຕົວແທນຈຳໜ່າຍທັງໝົດຂອງ BYD. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນ, ຈາກຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ATTO 2, ATTO 3 ຈົນເຖິງລົດເກັງຊັ້ນສູງແລະ SUV ເຊັ່ນ: SEAL, HAN, SEALION 8.
ເພື່ອດຶງດູດກຸ່ມລູກຄ້າເປົ້າຫມາຍຈໍານວນຫຼາຍ, BYD ໄດ້ນໍາໃຊ້ຍຸດທະສາດການຈູງໃຈ "ທີ່ເຫມາະສົມ" ສໍາລັບແຕ່ລະສາຍລົດແທນທີ່ຈະເປັນນະໂຍບາຍທົ່ວໄປ. ສະເພາະລູກຄ້າທີ່ເລືອກລົດເກັງ ແລະ SUV ລະດັບສູງເຊັ່ນ BYD SEAL ຫຼື ATTO 3 ສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງເຖິງ 30 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ SEALION 6 Dynamic ລຸ້ນຮັບສ່ວນຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ 50% ເທົ່າກັບ 42 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຊັ່ນ: BYD APP (ມູນຄ່າປະມານ 15 ລ້ານດົ່ງ) ຫຼື 7kW wall charger (ມູນຄ່າ 20 ລ້ານດົ່ງ), ພ້ອມກັບອຸປະກອນປະຕິບັດເຊັ່ນ Dash cams, mats ພື້ນເຮືອນ, chargers portable ແລະ power converters (V2L) ເພື່ອເພີ່ມປະສົບການການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຍັງຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອມີຫຼາຍລຸ້ນມາພ້ອມກັບການປະກັນໄພທາງດ້ານຮ່າງກາຍໜຶ່ງປີທີ່ມີມູນຄ່າແຕ່ 8 ຫາ 16,5 ລ້ານດົ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນແບດເຕີຣີທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 500,000 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບ Grab/Be ສໍາລັບສາຍ ATTO 2, ATTO 3, M6 ແລະ SEAL, BYD ໄດ້ສ້າງຈຸດເດັ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂດຍກົງຕໍ່ກັບຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ.

ນອກເໜືອໄປຈາກແຮງຈູງໃຈຈາກຜູ້ຜະລິດແລ້ວ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງຊຸດສະໜັບສະໜຸນທາງການເງິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍເງິນກູ້ສູງເຖິງ 90% (ຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານ JACCS) ຫຼື 85% (ຜ່ານ VPBank ), ດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍພິເສດພຽງແຕ່ 7.65%/ປີ. ການປະສົມປະສານຂອງແຮງຈູງໃຈໃນລັກສະນະແລະການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນສ້າງຊຸດກະຕຸ້ນທີ່ສົມບູນແບບ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຂະຫຍາຍໂອກາດການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໃຫ້ກັບກຸ່ມລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ໂດຍ BYD ບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ການເພີ່ມຍອດຂາຍໃນໄລຍະສັ້ນ. ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ ແລະ ໄລຍະຍາວທີ່ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຈີນພວມປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າຢູ່ຫວຽດນາມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, BYD ໄດ້ຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 9 ຮຸ່ນໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງລະບົບຫ້ອງວາງສະແດງ, ສູນບໍລິການແລະເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 32 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.

ໂດຍການລວມຊຸດໂປຣໂມຊັນກັບຜະລິດຕະພັນ/ບໍລິການດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ເຊັ່ນ: BYD APP, ເຄື່ອງສາກບ້ານ, ຫຼືບັດເຕີມເງິນ, BYD ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນການຂາຍ “ລະບົບນິເວດການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວ” ທີ່ສົມບູນ. ນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສັດຊື່ຂອງລູກຄ້າແລະສ້າງວົງຈອນທຸລະກິດແບບຍືນຍົງທີ່ໝູນວຽນຮອບຜະລິດຕະພັນຫຼັກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງການ "Customer Service Fest" ຂະຫນານທີ່ປະຕິບັດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ BYD ເຂົ້າໃຈວ່າ, ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການດູແລລູກຄ້າຫຼັງການຂາຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າການດຶງດູດລູກຄ້າໃຫມ່.

ໂດຍການເປັນເຈົ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຫຼັກທັງຫມົດຈາກເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ, BYD ມີປະໂຫຍດໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສົ່ງເສີມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຜົນກໍາໄລ. “ການສົ່ງເສີມ Super - ຂອງຂວັນທັນທີ” ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄິດໄລ່ຢ່າງຮອບຄອບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍາດແຍ່ງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງທີ່ຕັ້ງອັນແຂງແກ່ນຂອງ BYD ໃນການແຂ່ງຂັນລົດໄຟຟ້າຢູ່ ຫວຽດນາມ, ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/byd-viet-nam-uu-dai-manh-tay-cho-khach-mua-oto-thang-112025-post2149065949.html






(0)