ທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Le Trong Yen ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າພະລັງແຮງລົມ ໄທຮວາ (ຕາແສງ Hoa Thang) ແລະ ມີການພົບປະເຈລະຈາກັບນັກລົງທຶນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Pacific . ຕາມການລາຍງານຂອງໜ່ວຍງານນີ້, ໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານລົມ ໄທຮວາ ມີກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 90 MW, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.800 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມການສະໜອງໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດແຕ່ໄຕມາດທີ 4 ປີ 2021 ມາຮອດປະຈຸບັນ. ຮອດປີ 2024, ໂຮງງານຈະບັນລຸກຳລັງການຜະລິດ 214 ລ້ານ kWh ດ້ວຍລາຍຮັບກ່ອນພາສີເກືອບ 450 ຕື້ດົ່ງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດກ່ວາ 35 ຕື້ດົ່ງ. ສະເພາະ 3 ໄຕມາດຂອງປີ 2025, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດຈະບັນລຸ 177,6 ລ້ານ kWh ດ້ວຍລາຍຮັບກ່ອນພາສີເກືອບ 373 ຕື້ດົ່ງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດກວ່າ 28,5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານໃນທັງປີໄດ້ກວ່າ 40 ຕື້ດົ່ງ... ສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂຄງການຜະລິດພະລັງງານສີຂຽວຢູ່ແຂວງ Lam Dong ເພື່ອແນໃສ່ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຢູ່ທີ່ໂຄງການແລກປ່ຽນການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ Ham Kiem II, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສະແດງຄວາມຫວັງກ່ຽວກັບທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ Lam Dong . ພິເສດ, ທ່ານນາງ ດັ້ງທິເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການກຸ່ມ HZ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ບິ່ງເຕິນ ຖືວ່າ: ບັນດາວິສາຫະກິດເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ດິນແດນຍຸດທະສາດເຕີບໂຕ, ກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳ - ຂົນສົ່ງແຫ່ງໃໝ່ຂອງພາກພື້ນ ຍ້ອນທ່າໄດ້ປຽບໃນການເຊື່ອມຈອດທ່າກຳປັ່ນ, ທາງດ່ວນ - ສະໜາມບິນພາກເໜືອ. ພ້ອມກັບນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດພວມສຸມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດອຸດສາຫະກຳໃຫ້ສຳເລັດ, ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການເຂດທີ່ພັກແຮງງານຢູ່ທີ່ນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 5.000 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Vinh Tan - ຜູ້ລົງທຶນທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Vinh Tan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ... ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງ, ຫົວໜ່ວຍສະເໜີດັດແກ້ໂຄງການຂົວທາງເບຕົງເປັນທ່າຂະຫຍາຍສິນຄ້າສົມທົບກັບທາງນ້ຳແຕກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສືບຕໍ່ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພື່ອຄາດຄະເນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B - ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມດ້ວຍຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກສິນຄ້າທົ່ວໄປຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ. ພິເສດແມ່ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ດອກໄມ້, ຜັກຈາກເຂດພູດອຍ Lam Dong ເຖິງທ່າກຳປັ່ນ Vinh Tan, ຮັບໃຊ້ການບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດ ແລະ ສົ່ງອອກສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.
ການນຳທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການຂອງນັກລົງທຶນ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ Lam Dong ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ດ້ວຍການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການເຊື່ອມຈອດກັນຢ່າງກ້າວກະໂດດຂັ້ນກັບເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນທາງພາກໃຕ້, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ແຂວງ Lam Dong ພາຍຫຼັງການລວມຕົວໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດການລົງທຶນ ຍ້ອນການ “ເຕົ້າໂຮມ” ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ດອກຈຳປາ-ທະເລສີຟ້າ-ປ່າໄມ້ໃຫຍ່… ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍັງເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາໃນຫຼາຍຂົງເຂດຄື: ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ທ່ອງທ່ຽວ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດ, ນະຄອນອັດສະລິຍະ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ...
ໃນໂອກາດນີ້, ການນຳຂັ້ນແຂວງໄດ້ຢືນຢັນຄືນໃໝ່ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໄປຄຽງຄູ່ກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ເປີດ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ຍືນຍົງ. ຜ່ານນັ້ນສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ນັກທຸລະກິດສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຊອກຮູ້ບັນດາຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການສະເພາະໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cam-nhan-moi-tu-nha-dau-tu-401671.html
![ການຫັນປ່ຽນ OCOP ດົງນາຍ: [ມາດຕາ 3] ເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວກັບການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
(0)