ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ເນື່ອງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບຝົນຕົກ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງຄົນແລະກົນຈັກສູງສຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Deo But - ອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ .

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເຄີຍມີຝົນຕົກໜັກ, ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກງານກໍ່ສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍອຸໂມງ Deo But ໃນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ການກໍ່ສ້າງຍັງດຳເນີນໄປເປັນປົກກະຕິ ຍ້ອນສະພາບການກໍ່ສ້າງຢູ່ພາຍໃນພູ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ອຸໂມງ Deo But, ກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມ ເຊີນຫາຍ ( ກວາງບິ່ງ ) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫວງແອງ-ບຶງ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 55,34 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (12,9 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງ ກວາງບິ່ງ (42,44 ກິໂລແມັດ). ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ - ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2021 - 2025 ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ອຸໂມງ Deo But ມີຄວາມຍາວເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ, ອອກແບບດ້ວຍ 2 ອຸໂມງທີ່ມີຄວາມຍາວ 716m ແລະ 840m ຕາມລໍາດັບ. ອຸໂມງແຕ່ລະແຫ່ງມີຄວາມສູງ 8 ແມັດ, ກວ້າງ 15 ແມັດ, ມີ 3 ເລນ ແລະ ຈຸດຂະຫຍາຍເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລານຳໃຊ້ ແລະ ມີລະບົບໄຟພາຍໃນ. ວຽກງານຂຸດເຈາະຫີນ ແລະ ລະເບີດເພື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ໄດ້ປະຕິບັດມາແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາ 6 ເດືອນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ປະຕູທາງທິດເໜືອຂອງ Deo But ໄດ້ຂຸດເຈາະອຸໂມງ 2 ແຫ່ງ ເຊິ່ງແຕ່ລະທໍ່ມີຄວາມຍາວ 200 ມ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ຢູ່ທາງທິດໃຕ້ໄດ້ຂຸດເຈາະທໍ່ໃໝ່ຍາວ 120 ມ, ສ່ວນອຸໂມງທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຍ້ອນບາງຂັ້ນຕອນ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດເຊີນຫາຍໄດ້ລະດົມກຳມະກອນນັບຮ້ອຍຄົນພ້ອມດ້ວຍຫົວຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍສິບຄັນ, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍອອກແຮງງານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ Deo But tunnel ແມ່ນຮັບປະກັນສະເໝີ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ຕາມທ່ານ Do Quoc Tuan - ຄະນະຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຂອງກຸ່ມເຊີນຫາຍແລ້ວ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ພູມສາດຢູ່ ດ່າວແຕ່ພູບໍ່ມີຄວາມສັບສົນເກີນໄປ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງກໍ່ສະດວກດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງພາຍໃນພູແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນ, ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກການຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າແລະຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນສະເຫມີຂອງຫນ່ວຍງານ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ເຖິງວ່າຝົນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ຝົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໃຕ້ດິນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນອຸໂມງມີຂີ້ຕົມ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຫໍ່ດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ທາດເຫຼັກ, ແລະຄົນງານຕ້ອງໃສ່ເກີບເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຸດເຈາະອຸໂມງ, ທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ອຸໂມງແຕ່ລະຄົນ ...

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

...ກັບວຽກງານສູນຍາກາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ສ້າງການລະບາຍອາກາດສໍາລັບພະນັກງານກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກການລະເບີດຫຼືເຈາະກ້ອນຫີນ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ລະບົບແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນແລະພະນັກງານກໍ່ສ້າງເຮັດວຽກໄດ້ສະດວກ.

ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູພຽງແຫ່ງດຽວຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ

ອຸໂມງ Deo But ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025 ໃນຂະນະດຽວກັນກັບທາງດ່ວນວັງແອງ-ບຶງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ອຸໂມງ Deo But ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດພົ້ນເດັ່ນຢູ່ພາກເໜືອ - ໃຕ້ ໂດຍຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ.