ເກາະ ເກນຢໍ່ ກຳລັງມີຊື່ສຽງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ.

ເມື່ອການວາງແຜນການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ລະບຸວ່າ ເມືອງເກີ່ນຢໍ ເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ດ້ວຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເມືອງເກີ່ນຢໍ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ, ກາຍເປັນແມ່ເຫຼັກດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລະດັບສູງ.

ຊຸດໂຄງການລະດັບໂລກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ບໍ່ຄືກັບສິ່ງທີ່ເຄີຍເຫັນມາກ່ອນ.

ໃນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງ Vinhomes Green Paradise, ຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ເມືອງເກີ່ນຢໍ, ເຊິ່ງເປັນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງນະຄອນ, ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດເພື່ອກາຍເປັນສູນກາງພັດທະນາໃໝ່, ພ້ອມທັງອະນຸລັກຮັກສາທຳມະຊາດ ແລະ ສົ່ງເສີມທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາເຂດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບແບບໃໝ່, ວິທີການໃໝ່ ແລະ ໂຄງການໃໝ່ທີ່ມີການລົງທຶນຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ໂຮງລະຄອນ Blue Waves ລະດັບ ໂລກ , ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ເຖິງ 7 ເຮັກຕາ, ກຳລັງຈະປາກົດຢູ່ໃນເມືອງ Can Gio.

ໂຄງການທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ Vinhomes Green Paradise ຖືກຖືວ່າເປັນໂຄງການສຳຄັນທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຜູ້ນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ວາງໄວ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ທ່ານ ຫງວຽນວຽດກວາງ, ຮອງປະທານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Vingroup , ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: Vingroup ໄດ້ກຳນົດວ່າການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນ Can Gio ບໍ່ສາມາດເດີນຕາມເສັ້ນທາງເກົ່າໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງການວິທີການໃໝ່ທັງໝົດ, ປະສົມປະສານການພັດທະນາ ແລະ ການອະນຸລັກຢ່າງກົມກຽວ ແລະ ສົມດຸນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດຈຶ່ງມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະສ້າງ Vinhomes Green Paradise ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງ ESG (ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະ ການປົກຄອງ) ຊັ້ນນຳຂອງໂລກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນເລີດ ESG ຂອງຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ໂລກ.

ໂດຍສະເພາະ, Vingroup ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະພັດທະນາ Vinhomes Green Paradise ໃຫ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກລະດັບໂລກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຫວຽດນາມ, ເຊັ່ນ: ໂຮງລະຄອນ Blue Waves ລະດັບໂລກທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກກວມເອົາເນື້ອທີ່ 7 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳຈາກບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ Gensler; ສະໜາມກ໊ອຟ 18 ຫຼຸມລະດັບໂລກສອງແຫ່ງ; ຣີສອດແຄມທະເລທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີທະເລສາບທຽມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ມີນ້ຳທະເລທຳມະຊາດ, Paradise Lagoon, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 800 ເຮັກຕາ; ແລະ ສະຖານທີ່ບັນເທີງຊັ້ນນຳຂອງໂລກທີ່ມີເນື້ອທີ່ 122 ເຮັກຕາ ໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານ "ຣີສອດຫຼາຍສວນສາທາລະນະ", ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັກເຊົາໄລຍະຍາວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ...

ສາດສະດາຈານ ດັງຮຸ່ງຫວໍ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ເຂດຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ດິນຄືນເມືອງເກີ່ນຢໍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອຟື້ນຟູຕຳແໜ່ງທາງພູມສາດເສດຖະກິດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນບັນດາເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລໃນອາຊີຕາເວັນອອກ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ທີ່ໄຊງ່ອນໃນອະດີດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ຕຳແໜ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຄ້າທາງທະເລລະຫວ່າງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ ແລະ ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. "ໄຂ່ມຸກແຫ່ງຕາເວັນອອກໄກ" ແມ່ນຊື່ທາງປະຫວັດສາດຂອງໄຊງ່ອນ, ເນື່ອງຈາກທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຂອງມັນເຊື່ອມຕໍ່ສອງມະຫາສະໝຸດ.

ເຂດຕົວເມືອງທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລເກີ່ນຢໍ ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງລອງຮວ່າ ແລະ ເທດສະບານເກີ່ນຢໍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງເກີ່ນຢໍ).

ຮູບພາບ: ອິດສະຫຼະ

ຕາມທ່ານ ດັງ ຮຸ່ງ ໂວ, ຜ່ານຫຼາຍເຫດການທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈທາງປະຫວັດສາດ, ໄຊງ່ອນຕ້ອງໄດ້ມອບທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດ-ເສດຖະກິດນີ້ໃຫ້ບາງກອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບາງກອກຕ້ອງໄດ້ມອບໃຫ້ສິງກະໂປ. ໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ສະຖານທີ່ທີ່ສະເໜີການບໍລິການ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເອື້ອອຳນວຍຫຼາຍກວ່າແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຕະຫຼາດເລືອກ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງເຂດໄຊງ່ອນ, ໂຈລອນ, ແລະ ຢາດິ່ງທັງໝົດ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ກວ່າແຕ່ກ່ອນຫຼາຍ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນຍັງຄົງຢູ່ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ສາດສະດາຈານ ດັງຮືງໂວ ໄດ້ວິເຄາະວ່າ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງຈັກເສດຖະກິດ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນທາງເສດຖະກິດສູງສຸດໃນປະເທດ. ຈາກທະເລຕາເວັນອອກເຖິງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຕ້ອງຜ່ານສອງເສັ້ນທາງນ້ຳຄື: ລອງເຕົ່າ ແລະ ຊອຍແຣັບ. ໃນອະດີດ, ເມື່ອເຮືອມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນທ່າເຮືອທີ່ສາມາດຮັບເຮືອຫຼາຍປະເພດເຂົ້າທຽບທ່າໄດ້. ປະຈຸບັນ, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຫຼາຍ, ຕ້ອງການທ່າເຮືອນ້ຳເລິກເພື່ອຮອງຮັບ. ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກສາກົນທີ່ຖືກເລືອກແມ່ນ ກ້າຍເພັບ - ທິວາຍ. ຫຼັງຈາກລວມເຂົ້າກັບ ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົ່າ, ປະຈຸບັນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວເພີ່ມອີກ 350 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີເມືອງເກີ້ຍເປັນພື້ນທີ່ດຽວທີ່ຢູ່ຕິດກັບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ກ້າຍເພັບ - ທິວາຍ.

"ແນວຄວາມຄິດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຂອງ Vingroup ໃນການສ້າງພູມສັນຖານຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລໃນຮູບແບບຂອງເມືອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງທະເລແມ່ນຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ຈາກບ່ອນນີ້, ຊຸດການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລປະເພດນີ້ຈະເປີດຂຶ້ນ. ເມື່ອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກາຍເປັນເມືອງໃຫຍ່ລະດັບສາກົນ, ພວກເຮົາສາມາດທວງເອົາຕຳແໜ່ງທາງເສດຖະກິດພູມສາດໃນປະຈຸບັນທີ່ຖືຄອງໂດຍບາງກອກ, ສ້າງຈຸດຜ່ານແດນໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທວງເອົາມັນຄືນຈາກສິງກະໂປໂດຍອີງໃສ່ຕຳແໜ່ງທາງເສດຖະກິດພູມສາດທີ່ດີກວ່າໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ-ອິນເດຍ. ຖ້າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນ 'ສູນກາງ' ຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ປະຕູສູ່ພາກພື້ນ, ນີ້ແມ່ນໂອກາດທອງທີ່ຈະພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນແຕ່ສຳລັບທົ່ວປະເທດ. ຕຳແໜ່ງທາງເສດຖະກິດທາງທະເລຊັ້ນນຳແມ່ນ 'ການເອີ້ນ' ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ," ສາດສະດາຈານ ດັງ ຮຸ່ງ ໂວ ສັງເກດເຫັນ.

ຮູບແບບເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ບຸກເບີກຂອງທົ່ວປະເທດ.

ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນຈູຮອຍ, ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳມະຫາສະໝຸດໂລກ, ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນເມືອງໃຫຍ່ລະດັບໂລກ. ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທາງທະເລໄດ້ມີມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ແຕ່ດຽວນີ້ເຖິງເວລາທີ່ເໝາະສົມແທ້ໆ. ທຳອິດ, ກ່ຽວກັບກົນໄກນະໂຍບາຍ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຮັບກົນໄກພິເສດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນທົ່ວປະເທດ, ຜ່ານມະຕິເລກທີ 98 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ໂດຍສະເພາະ, ນະຄອນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍສະເພາະຫຼາຍຢ່າງສຳລັບເມືອງເກິນເຢິ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ Vingroup ກ້າທີ່ຈະສ້າງໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະໜາດ ແລະ ລະດັບເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະ ລະບົບການປົກຄອງທີ່ມີຄຸນນະພາບລະດັບສາກົນ. ເຂດຕົວເມືອງແຫ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ສ່ວນໃຫຍ່ເທິງເນີນຊາຍ - ເປັນເຂດພູຜາທີ່ຍັງໜຸ່ມ ແລະ ມີການພັດທະນາ. ການພັດທະນາ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເມືອງໃຫຍ່ແຫ່ງນີ້ຈະເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງສູນກາງການພັດທະນາທີ່ຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຂະແໜງການທະເລຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

Vingroup ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາ Vinhomes Green Paradise ໃຫ້ກາຍເປັນສັນຍະລັກໃໝ່ຂອງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງດ້ວຍໂຄງການລະດັບໂລກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຫວຽດນາມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Vingroup ໄດ້ຮ່ວມມືກັບນັກລົງທຶນລາຍໃຫຍ່ເຊັ່ນ Cleveland Clinic ເພື່ອສ້າງໂຮງໝໍ Vinmec Can Gio, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການແພດລະດັບໂລກສູງສຸດ; ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳເລັດໃນການລະດົມຊັບພະຍາກອນຈາກບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມສຳເລັດໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ແລະ ການສ້າງຜະລິດຕະພັນໃນລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ.

ໃນສະພາບການຂອງພື້ນທີ່ການພັດທະນາທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກໄປສູ່ທະເລ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ, ຕົວເມືອງສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊັ່ນ: ເຂດຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ດິນຄືນຈາກເມືອງເກີ່ນຢໍ່, ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແບບຢ່າງສຳລັບຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະມີທ່າແຮງໃນລະດັບໂລກອີກດ້ວຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ມະຫານະຄອນແຄມຝັ່ງທະເລ ເກີ່ນຢໍ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບການທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ລວມເຂົ້າກັບແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບາເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ, ໂດຍ ບາເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທ່າໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານເສດຖະກິດທາງທະເລ. ການເພີ່ມພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ບາເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ ສ້າງໂອກາດໃນການສ້າງແກນສາມຫຼ່ຽມເຊື່ອມຕໍ່ ເກີ່ນຢໍ - ວຸງເຕົາ - ໂກນດາວ, ສາມຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ທະເລ, ລະຫວ່າງທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ; ແລະ ລະຫວ່າງເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ເສດຖະກິດພາຍໃນເຂດຕົວເມືອງ.

"ດ້ວຍການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ບຸກເບີກໃນປະເທດໃນການນໍາເອົາແນວຄິດການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເສດຖະກິດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລມາເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບຄວາມກ້າວຫນ້າທາງເສດຖະກິດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ," ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນຈູຮອຍ ເນັ້ນໜັກ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/can-gio-vut-sang-on-ban-do-du-lich-cao-cap-185251009112115257.htm