ທ່າເຮືອຈູລາຍເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່.

ໃນວັນທີ 28 ສິງຫາ, ກຳປັ່ນ MTT SAISUNEE ເຊິ່ງເປັນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ RCL ໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຈູລາຍ.

ຮ່ວມມືກັບ RCL - ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີສາກົນຊັ້ນນໍາຂອງອາຊີ.

ໃນວັນທີ 28 ສິງຫາ, ເຮືອ MTT SAISUNEE (ສັນຊາດມາເລເຊຍ) ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງ RCL ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ Chu Lai, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອິນເດຍ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວບັນທຸກອຸປະກອນລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກ, ໝາກໄມ້, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຟີນີເຈີ, ແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຈາກທຸລະກິດຕ່າງໆໃນເຂດອຸດສາຫະກຳຕາມທາງ, THACO Chu Lai (ກວາງນາມ), ແລະເຂດອຸດສາຫະກຳ VSIP (ກວາງຫງາຍ) ເພື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງອິນເດຍ.

RCL ແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊັ້ນນໍາຂອງອາຊີ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1979 ທີ່ປະເທດໄທ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ດໍາເນີນການເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 49 ລຳ ທີ່ໃຫ້ບໍລິການ 69 ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນປະເທດອິນເດຍ ແລະ ປະເທດອື່ນໆໃນອາຊີ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ. ກອງເຮືອຂອງ RCL ມີຄວາມຈຸທັງໝົດເກືອບ 79,000 TEU, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເຮືອລຳນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງເຮືອໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອິນເດຍ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່າເຮືອຈູລາຍ ກຳລັງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ RCL ເພື່ອດຳເນີນການເສັ້ນທາງຈາກເມືອງເຊ້ຍເມີນ (ຈີນ) - ຈູລາຍ - ທ່າເຮືອຄັງ (ມາເລເຊຍ) - ເຊນໄນ - ໂຄລຄາຕາ - ຄັດຕຸປາລີ (ອິນເດຍ), ດ້ວຍຄວາມຖີ່ 3 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງພັດທະນາຕະຫຼາດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໃນພາກພື້ນພາກກາງ ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ.

ປັບປຸງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນປະຕູນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ສຳຄັນໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເປັນຈຸດຜ່ານແດນທີ່ສຳຄັນສຳລັບສິນຄ້າຈາກເຂດພູສູງພາກກາງ (ຫວຽດນາມ), ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ທ່າເຮືອຈູລາຍ ກຳລັງເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອພັດທະນາເສັ້ນທາງການບໍລິການພາຍໃນອາຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຈີນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ; ແລະ ເສັ້ນທາງຂ້າມປາຊີຟິກໄປສູ່ຕະຫຼາດໃນອາເມລິກາ ແລະ ເອີຣົບ.

ເຮືອ MTT SAISUNEE ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ສຳລັບທຸລະກິດຕ່າງໆໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ.

ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍການເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງເພີ່ມເຕີມໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອິນເດຍເຊັ່ນ: Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra, ແລະອື່ນໆ, ທ່າເຮືອ Chu Lai ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼາຍຢ່າງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງທຸລະກິດໃນພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນໍາສິນຄ້າຫວຽດນາມເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອາຊີໃຕ້ຜ່ານອິນເດຍເປັນ "ປະຕູທາງເຂົ້າ" ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຕັ້ງແຕ່ນີ້ໄປ, ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອໃນພາກໃຕ້ ແລະ ພາກເໜືອ, ທຸລະກິດໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມສາມາດນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປອິນເດຍຜ່ານ Chu Lai, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ ຟານວັນກີ, ຜູ້ອຳນວຍການທ່າເຮືອຈູລາຍ, ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາກຳລັງສຸມໃສ່ການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຮອບດ້ານ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນການດຳເນີນງານທ່າເຮືອເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງສາກົນ, ພ້ອມທັງດຶງດູດສິນຄ້າຈາກພາກພື້ນນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານທ່າເຮືອ.”

ຍ້ອນການຫຼາກຫຼາຍຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່ ແລະ ເຄືອຂ່າຍລູກຄ້າທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອຈູລາຍຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນປີ 2024 ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023.

ທ່າເຮືອຈູລາຍ ພວມເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການພັດທະນາເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງໄປຍັງອິນເດຍ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ທ່າເຮືອຈູລາຍຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືກັບສາຍຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງເຮືອ, ພ້ອມທັງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຈຸ 50.000 ໂຕນ ເພື່ອຮັບເຮືອບັນທຸກນ້ຳໜັກໃຫຍ່, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າເຮືອຍັງຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານທ່າເຮືອ, ສາງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ, ສຸມໃສ່ການຂຸດຄົ້ນສິນຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນເຂດພູສູງພາກກາງ (ຫວຽດນາມ), ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ປ່າໄມ້, ແຮ່ທາດ ເພື່ອສົ່ງອອກ.

ພ້ອມກັບວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ທ່າເຮືອຈູລາຍຍັງກຳລັງປັບປຸງຂະບວນການ ແລະ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່າງໆ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປົ້າໝາຍຂອງຕົນກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນເທື່ອລະກ້າວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html