ປີ້ລົດໄຟ ແລະ ລົດເມສຳລັບການເດີນທາງໄປພັກຜ່ອນໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດໄປຍັງພາກກາງຂອງຫວຽດນາມແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ທາງລົດໄຟໄດ້ເພີ່ມລົດໄຟຫຼາຍຂະບວນ, ແລະ ບໍລິສັດລົດເມໃຫຍ່ໆກໍ່ໄດ້ເພີ່ມການຂົນສົ່ງໄປຍັງພາກກາງຂອງຫວຽດນາມໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ, ແຕ່ປີ້ນອນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຂາຍໝົດແລ້ວເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 22 ມັງກອນ, ບໍລິສັດລົດເມ Chín Nghĩa ໄດ້ປະກາດວ່າ ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປແຂວງ ກວາງຫງາຍ ແຕ່ວັນທີ 24 ຫາ 28 ຂອງເດືອນ 12 (ວັນທີ 3 ຫາ 7 ກຸມພາ) ບໍ່ມີປີ້ລົດນອນ ຫຼື ປີ້ລົດ limousine ອີກຕໍ່ໄປ; ຍັງເຫຼືອແຕ່ປີ້ບ່ອນນັ່ງເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດຂາຍປີ້ຢູ່ເຄົາເຕີ້ 119 ໃນສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່, ເມືອງ Thu Duc. ປະຈຸບັນ, ລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ມາທີ່ນີ້ເພື່ອສອບຖາມກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນມື້ດຽວກັນ ຫຼື ຮັບປີ້ ແລະ ຈ່າຍເງິນຫຼັງຈາກຈອງອອນໄລນ໌. ລູກຄ້າບາງຄົນທີ່ມາຂໍປີ້ລົດນອນໂດຍກົງໃນລະຫວ່າງມື້ກ່ອນເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ໄດ້ຮັບຄຳຕອບທາງລົບຈາກພະນັກງານເຄົາເຕີ້ຂາຍປີ້.

"ບໍ່ສາມາດຊອກຫາປີ້ທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການໄດ້, ຂ້ອຍຕ້ອງຊື້ບ່ອນນັ່ງເພື່ອກັບໄປແຂວງກວາງຫງາຍໃນລາຄາຫຼາຍກວ່າ 750,000 ດົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າການເດີນທາງທີ່ຍາວນານຈະຍາກຫຼາຍ," ບຸຍຕວານ, ອາຍຸ 38 ປີກ່າວ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າລາວເລືອກທີ່ຈະກັບບ້ານດ້ວຍລົດເມເພາະວ່າປີ້ຍົນ ແລະ ລົດໄຟແພງເກີນໄປສຳລັບງົບປະມານຂອງລາວ, ແລະ ດ້ວຍເວລາພຽງປະມານໜຶ່ງເດືອນເທົ່ານັ້ນຈົນຮອດເທດສະການເຕັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊື້ປີ້ໃນເວລານີ້.

ຜູ້ໂດຍສານສອບຖາມກ່ຽວກັບປີ້ໄປພາກກາງຫວຽດນາມຢູ່ສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່, ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ມັງກອນ. ພາບ: ຢາມິງ

ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດລົດເມ Phuong Trang ຍັງລະບຸວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຮັບຈອງປີ້ສຳລັບການເດີນທາງໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນສອງຫາສາມເທົ່າເມື່ອທຽບກັບມື້ປົກກະຕິ, ປີ້ທັງໝົດຈຶ່ງຖືກຈອງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງອາທິດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນລົດເມຂອງຕົນເຖິງສາມເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນລົດເມນອນທັງໝົດປະມານ 160 ຄັນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາພາກກາງຂອງຫວຽດນາມເຊັ່ນ: ບິ່ງດິ້ງ, ກວາງຫງາຍ, ແລະ ດານັງ ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປີ້ຈະຂາຍໝົດໃນມື້ທີ່ມີຄົນຫຼາຍ. ບໍລິສັດກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ລົດເມຄືນໃໝ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍແອອັດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ.

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ບໍລິສັດລົດເມອື່ນໆຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ບິ່ງຕາມ, ແທ່ງບ່ານ, ຖ່ວນຖາວ... ເສັ້ນທາງທີ່ດຳເນີນງານຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຫາກວາງຫງາຍ ແລະ ຕຸຍຮວ່າ (ຝູອຽນ) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີປີ້ນອນເທົ່ານັ້ນໃນມື້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ເລີມຫາຍ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການບໍລິຫານສະຖານີລົດເມສາຍຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ ກ່າວວ່າ ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະເໜີໃຫ້ຢູ່ສະຖານີໃນ 10 ມື້ກ່ອນເທດສະການເຕັດແມ່ນປະມານ 87,000 ບ່ອນນັ່ງ, ໃນນັ້ນຫຼາຍກວ່າ 39,000 ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຂາຍແລ້ວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປີ້ນອນ. ໃນຊ່ວງມື້ທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດຄືວັນທີ 24-28 ທັນວາ (ປະຕິທິນຈັນທະຄະຕິ), ປີ້ນອນສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມໄປຍັງພາກກາງຂອງຫວຽດນາມເຊັ່ນ: ດ່ານັ້ງ, ກວາງຫງາຍ, ກວີຍເຍິນ ແລະ ຟູອຽນ ໄດ້ຂາຍໝົດແລ້ວຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສູງ. ນອກເໜືອໄປຈາກໄລຍະເວລານີ້, ໃນວັນທີ 20-23 ທັນວາ (ປະຕິທິນຈັນທະຄະຕິ) ແລະ ສອງມື້ກ່ອນເທດສະການເຕັດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັງມີບ່ອນນັ່ງນອນຫຼາຍບ່ອນເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ.

"ສຳລັບລົດເມທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ, ຍັງມີປີ້ຫຼາຍໃບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ ຍ້ອນການສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງບໍລິສັດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ເມື່ອຊື້ປີ້," ທ່ານ ໄຮ ກ່າວ, ພ້ອມທັງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງນອກສະຖານີລົດເມກວດສອບຂໍ້ມູນ ແລະ ປຽບທຽບລາຄາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລາຄາທີ່ແພງເກີນໄປ, ປີ້ປອມ, ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ປະຈຸບັນ, ໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດ, ບັນດາທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນລາຄາປີ້ໄດ້ 20-60% ເມື່ອທຽບກັບມື້ປົກກະຕິເພື່ອຊົດເຊີຍການເດີນທາງກັບທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເກີນລະບຽບການ, ສະຖານີລົດເມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸລະກິດຕິດລາຄາຄ່າໂດຍສານໄວ້ທີ່ເຄົາເຕີ້ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕິດຕາມກວດກາ. ສະຖານີລົດເມຍັງມີສາຍດ່ວນຕະຫຼອດວັນພັກເຕັດເພື່ອຮັບຄຳຕິຊົມ ແລະ ຄຳຮ້ອງທຸກຈາກຜູ້ໂດຍສານ.

ສຳລັບທາງລົດໄຟ, ປີ້ລົດໄຟໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ ສຳລັບເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ແລະ ດົ່ງນາຍ ໄປຍັງພາກກາງ ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ໂດຍລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈອງເຕັມໃນຊ່ວງມື້ທີ່ມີຄົນເດີນທາງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຂາຍປີ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງເດືອນຕຸລາ 2023, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນລົດໄຟຂຶ້ນສາມເທົ່າ, ເພີ່ມບ່ອນນັ່ງປະມານ 14,000 ບ່ອນນັ່ງໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງຈາກພາກໃຕ້ໄປຫາ ກວາງຫງາຍ, ກວີຍເຍິນ, ວິງ, ຮ່າໂນ້ຍ , ແລະອື່ນໆ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ວັນທີ 22 ຫາວັນທີ 28 ຂອງເດືອນ 12, ຕູ້ລົດໄຟນອນເກືອບໝົດແລ້ວ, ຍັງເຫຼືອພຽງບ່ອນນັ່ງອ່ອນ ແລະ ບ່ອນນັ່ງພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ປະຈຸບັນ, ປີ້ມີຂາຍພຽງແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 22 ຂອງເດືອນ 12 ເປັນຕົ້ນໄປ ແລະ ສອງມື້ກ່ອນເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ).

ຜູ້ໂດຍສານຊອກຫາຂໍ້ມູນລົດໄຟຢູ່ສະຖານີໄຊງ່ອນ, ເດືອນຕຸລາ 2023. ຮູບພາບ: ຢາມິງ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນແຜນການໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຄາດຄະເນວ່າຈະສະໜອງປີ້ປະມານ 200,000 ໃບ. ມາຮອດວັນທີ 19 ມັງກອນ, ຈຳນວນປີ້ທີ່ຂາຍໄດ້ເກີນແຜນການນີ້, ບັນລຸ 207,000 ໃບ. ຫຼາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຂາຍໝົດແລ້ວ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການເພີ່ມລົດໄຟເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ພວກມັນຍັງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນກ່າວວ່າ ນອກເໜືອໄປຈາກບ່ອນນັ່ງອ່ອນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ລົດໄຟຫຼາຍຂະບວນໄດ້ເພີ່ມບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ຈອງປີ້ໄດ້.

ລາຄາປີ້ລົດໄຟສຳລັບເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ປີນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1-4% ເມື່ອທຽບກັບປີກາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເສັ້ນທາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຮ່າໂນ້ຍທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ລາຄາສູງສຸດແມ່ນປະມານ 2.9 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຕໍ່າສຸດແມ່ນ 1.9 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸດິບ. ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງໜ້ອຍກວ່າ, ລາຄາປີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງ 1-8% ເມື່ອທຽບກັບປີກາຍ. ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟກຳລັງສະເໜີສ່ວນຫຼຸດ 3% ສຳລັບປີ້ລົດໄຟທີ່ອອກເດີນທາງຈາກສະຖານີໄຊງ່ອນໃນວັນທີ 29 ທັນວາ (ປະຕິທິນຈີນ) ແລະ ເດີນທາງ 1,000 ກິໂລແມັດຂຶ້ນໄປ; ສ່ວນຫຼຸດ 2-8% ສຳລັບກຸ່ມ 10 ຄົນຂຶ້ນໄປ; ແລະ ສ່ວນຫຼຸດ 20% ສຳລັບນັກຮຽນ...

ຕາມທ່ານ ໂດ ຫງອກຫາຍ, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງຂອງພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນປີນີ້, ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງຕ່າງໆໃນເມືອງຄາດວ່າຈະຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 72,000 ຄົນຕໍ່ມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຕົວເລກນີ້ເທົ່າກັບປະມານ 3,030 ເທື່ອໂດຍສານຕໍ່ມື້. ສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ກະກຽມແຜນການເພື່ອເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຂາດແຄນລົດເມ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຖ້າມີຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການຄວບຄຸມຄ່າໂດຍສານແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ສະຖານີລົດເມໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງ ແລະ ນະຄອນອື່ນໆຍັງຈະອັບເດດສະພາບການຈະລາຈອນ ແລະ ກະກຽມແຜນການສຸກເສີນໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມແອອັດໃນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຮັບຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງ ແລະ ເພີດເພີນກັບວັນພັກເຕັດ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງນະຄອນຈະເພີ່ມຈຳນວນລົດເມໄປຍັງສະຖານທີ່ບັນເທີງ ແລະ ສະຖານີລະຫວ່າງແຂວງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ.

ຢາມິງ

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/cang-thang-ve-tau-xe-tet-ve-mien-trung-4703846.html