ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 31 ສິງຫາ, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (PC08) ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຄາດຄະເນວ່າ: ພາຍຫຼັງວັນພັກ (ວັນທີ 3 ກັນຍາ), ປະລິມານການສັນຈອນຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃກ້ຄຽງເພື່ອກັບຄືນໄປເຮັດວຽກ ແລະ ຮ່ຳຮຽນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້.
ນອກນັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນຄື: ຂົວບິ່ງໄຕ 1 ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13; ສີ່ແຍກ Tan Van (Tan Van - Nhon Trach) ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ; ສີ່ແຍກ An Phu; My Thuy ສີ່ແຍກ; ... ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຈຸດທີ່ຄາດຄະເນລວມມີ: ເສັ້ນທາງຕັດ An Suong ແລະ An Lac, ຂົວ ດົ່ງນາຍ , ເສັ້ນທາງຕັດ My Thuy, ແຍກ An Phu, ຖະໜົນວົງແຫວນ 3, ຂົວຂ້າມນ້ຳເລິກ, ຂົວຂ້າມຟາກໃນຕົວເມືອງ.
ເພື່ອຈຳກັດການສັນຈອນແອອັດທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາຍາວນານ ແລະ ຮັບປະກັນການເດີນທາງກັບຄືນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນເລືອກເຟັ້ນເວລາອອກເດີນທາງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ອີງໃສ່ບັນດາເສັ້ນທາງເລືອກໃນແຕ່ລະທິດທາງລຸ່ມນີ້:
1. ທິດຕາເວັນອອກ (ດົງນາຍ - ເກົ່າບາຣີ - ຫວຸງເຕົ່າ → ໂຮ່ຈີມິນ)
1.1. ຈາກ ຫວຸງເຕົ່າ, ບາຣີ ເກົ່າ ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ພາກກາງ):
- ເສັ້ນທາງ 01 : ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 → ຖະໜົນຫວູງວຽນຢາບ ( ບຽນຮວ່າ ) → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1K → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຜ່ານຂົວດົງນາຍ).
- ເສັ້ນທາງ 02: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 → ລ້ຽວເຂົ້າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 56 (ລ່ອງກົງ) → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ດ່າວຈີ່) → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາ).
- ເສັ້ນທາງ 03: ຫວຸງເຕົ່າ / ລອງແທ່ງ → ໂນນຈ່າງ → ຂົວເໜື່ອກ → ວົງວຽນ 3 → ທາງດ່ວນ HLD → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
+ ຈາກທ່າເຮືອດ່ວນ ວັງເຕົ່າ-ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ:
- ຈາກທ່າເຮືອຂ້າມຟາກດ່ວນ ວັງເຕົ່າ (1A Tran Phu, Vung Tau Ward, HCMC) ເຖິງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Bach Dang (10B Ton Duc Thang, Saigon Ward, HCMC).
+ ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ວັງເຕົ່າ (ວັງເຕົ່າ - ແຄນຈີໂອ):
- ຈາກເຮືອຂ້າມຟາກ ຫວຸງເຕົ່າ - ເຮືອຂ້າມຟາກ ບິ່ງຄານ: ຈາກເຮືອຂ້າມຟາກ ຫວຸງເຕົ່າ → ຖະໜົນ ທາກຊົວດ → ຖະໜົນ ເລືອງວັນນິງ → ຖະໜົນຮຸ່ງສັກ → ເຮືອຂ້າມຟາກ ບິ່ງຄານ.
1.2. ຈາກ ດົ່ງນາຍ (ບຽນຮ່ວາ, ຈາງບອມ, ລອງຄານ) ເຖິງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ:
- ເສັ້ນທາງ 1: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A → ຂົວດົງນາຍ → ທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ → ຖະໜົນ Thu Duc (ເມືອງ Thu Duc ເກົ່າ).
- ເສັ້ນທາງ 2: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 56 → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ດ່າວຈີ່) → ແຍກວັງເຕົ່າ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1K → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຫຼີກທາງດ່ວນ).
2. ທິດເໜືອ ( ບິ່ງເຢືອງ - ບິ່ງເຟືອກເກົ່າ → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ)
2.1. ຈາກບິ່ງເຢືອງເກົ່າ:
- ເສັ້ນທາງ 1: DT743 → My Phuoc - Tan Van → Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (ຜ່ານສີ່ແຍກ An Phu) → Ho Chi Minh.
- ເສັ້ນທາງ 2: DT743 → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ສີ່ແຍກສອງຄອນ) → ຟາມວັນດົງ → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຫຼີກຂົວບິ່ງຈຽວ).
2.2. ຈາກບິ່ງເຟືອກເກົ່າ:
- ເສັ້ນທາງ 1: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 → ເມືອງ ເບັນແຄ → ມ້ຽນເຟື່ອງ – ເຕີນວັນ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
- ເສັ້ນທາງ 2: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 → Thu Dau Mot → So Sao → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1K (ຜ່ານດົງນາຍ) → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ພາກສ່ວນຂົວ Binh Trieu).
3. ທິດໃຕ້ (ແຂວງຕາເວັນຕົກ → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ)
- ເສັ້ນທາງ 01 : ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60 → ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ → ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ( ເກົ່າ Tien Giang ) → ທາງດ່ວນ ເຈີ່ນລຸ້ງ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ → ແຍກ Cho Dem → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
- ເສັ້ນທາງ 02 : ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60 → ຂົວໂຄຈຽນ → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 53 → ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ( ຫວິງລອງ ) → ທາງດ່ວນມາຍທວນ – ເຈື່ອງລູງ → ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ( ທາງອ້ອມແຕ່ເປີດຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແອອັດ).
ການເລືອກເຟັ້ນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງທາງເລືອກ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງລະບົບຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ. ການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນແຕ່ລະຄົນຈະເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ວັນພັກມີຄວາມປອດໄພ, ມີຄວາມອາລະຍະທໍາ ແລະ ສະດວກກວ່າ.
ທີ່ມາ: https://ttbc-hcm.gov.vn/canh-sat-giao-thong-huong-dan-lo-trinh-sau-ky-nghi-le-2-9-quay-lai-tp-hcm-tranh-ket-xe-1019473.html
(0)