ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ແຂງກະດ້າງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄວ, ພິເສດແມ່ນປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດທີ່ມຸ່ງໜ້າຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP, ຕາແສງ ຮົ່ງໄຕ ແລະ ອຸໂມງ Than Vu ຍັງມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງ ດ້ຽນເຈົາ – ບ໋າວວອດ ໄດ້ສຳເລັດ 30 ກິໂລແມັດ ພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາ ຈະມາເຖິງ.
ພາຍຫຼັງພິທີວາງສີລາລຶກ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ເຕັກນິກຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ເມສາ, ເວລາ 07:00 ໂມງຂອງວັນທີ 29 ເມສາ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ດ່ານັ້ງ-ບ໋າຍໂຫດ, ເສັ້ນທາງເລກທີ 46 ໃຕ້ ຫາ ສວນອຸສາຫະກຳແຫ່ງຊາດ 4 ແຍກທ່າງ່ອນ. (ຮົ່ງງວຽນ) ໄປເຖິງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ ໄດ້ຖືກຕັດອອກຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນສາຍທີ 2 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກ່ອນພິທີເປີດ ແລະ ເປີດການຈະລາຈອນທາງວິຊາການບໍ່ເທົ່າໃດມື້, ກົມດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາການຈະລາຈອນຊ່ວຍວຽກງານກໍ່ສ້າງຊີ້ນຳສັນຈອນຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ຕາແສງ ຮຸງເຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງເລກທີ 5 (ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7C).
ສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາ 4 ວັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີລົດຍົນຫຼາຍໝື່ນຄັນໄດ້ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງເສັ້ນນີ້. ຍົກເວັ້ນບາງກໍລະນີຂອງລົດອອກນອກແຂວງທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຍັງສັບສົນ, ການດຳເນີນງານທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງໃໝ່ 30 ກິໂລແມັດ ຈາກດຽນເຈົາ ຫາ ຮຸງເຕ້ຍ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດ ຮ່ວາຮຽບ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບສັນຍານແສງ, ລະບົບອຸໂມງລະບາຍອາກາດ ກໍ່ຄືສະພາບປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພພາຍໃນອຸໂມງ Than Vu. ພາຍຫຼັງພິທີເປີດສະຫຼອງ, ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ພາກເໜືອຂອງອຸໂມງ Than Vu ຢ່າງຮີບດ່ວນ; ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu II ແລະ ເຮັດສຳເລັດສິ່ງຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆເຊັ່ນ: ຮົ້ວແລວທາງ, ປ້າຍແລະສະຖານີເສຍເງິນ.
ທີ່ມາ






(0)