ທາງຫຼວງຜ່ານ Ba Ria

ປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ບັນລຸກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງ. ຄາດວ່າຈະໄດ້ວາງປູຢາງໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ ເມື່ອລະດູຝົນສິ້ນສຸດລົງ.

ວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບາເລົາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ອອກແຜນການເລກທີ 263/KH-UBND ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນທີ 3 ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄລຍະ 1 ກ່ອນວັນທີ 31/12/2025.

Cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu hoàn thành hơn một nửa, cuối tháng 11 thảm nhựa- Ảnh 1. — ເສັ້ນທາງຫຼວງບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫວແຂ່ງຂັນລະດັບສູງ “500 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ” ຕາມມະຕິເລກທີ 1008/2024 ຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .

ເນື້ອໃນການແຂ່ງຂັນລວມມີແຮງງານທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ປະຕິບັດໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ລື່ນແຜນການ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂຄງການຕາມທິດທາງຂອງສູນກາງ ແລະ ແຂວງ.

ການກໍ່ສ້າງ, ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ ແລະ ຊີ້ນໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ, ຄວາມງາມ, ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານ ແລະ ສ້າງພູມສັນຖານໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ພັດທະນາຂອງໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດ. ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້ານຳໃຊ້ ວິທະຍາສາດ- ເຕັກໂນໂລຊີ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ວິທີການຄຸ້ມຄອງທີ່ທັນສະໄໝໃນການອອກແບບ, ກໍ່ສ້າງ, ດຳເນີນງານ, ຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນ, ປັບປຸງປະສິດທິຜົນດ້ານແຮງງານ, ຫຍໍ້ເວລາປະຕິບັດ, ປະຢັດຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ...

ການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2024, ໂດຍມີການທົບທວນຄືນເບື້ອງຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2024 ແລະການທົບທວນຄືນສຸດທ້າຍໃນທ້າຍປີ 2025.

Cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu hoàn thành hơn một nửa, cuối tháng 11 thảm nhựa- Ảnh 2. — ລົດຈັກ ແລະ ຄົນງານກຳລັງເສີມຊີມັງຢູ່ເສັ້ນທາງ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນພາກພື້ນ ກ່າເມບ - ໄຕວຽນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 3 ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ 100% ຂອງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ບໍລິມາດທີ່ສໍາເລັດໄດ້ບັນລຸ 51% ຂອງມູນຄ່າໂຄງການ ແລະ ຄາດວ່າ ການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງຈະເລີ່ມໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກທີ່ອາກາດດີ.

ໃນປີ 2024, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດສັນງົບປະມານສູນກາງເກືອບ 1.200 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄດ້ຈ່າຍເງິນ 690 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 58%.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນການຢ້ຽມຢາມທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ພະຈິກ, ທ່ານ ຫງວຽນກົງວິງ, ຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ – ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາຄວບຄຸມປະຈໍາອາທິດ, ຮີບຮ້ອນມີມາດຕະການເພີ່ມຄ່າຊົດເຊີຍຄວາມຊັກຊ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໂດຍລວມ. ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

“ໂຄງການຕ້ອງມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນການເປີດຈະລາຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025. ພ້ອມນັ້ນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຈັດແບ່ງບັນດາແຫຼ່ງທຶນສູນກາງລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການຕາມລະບຽບການ”.

ຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທຸກໆມື້

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 19,5 ກິໂລແມັດ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາ 3 ແຫ່ງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງພ້ອມກັນດ້ວຍ 15 ແຫ່ງກໍ່ສ້າງ. ລະດົມອຸປະກອນ 225 ຄົນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 415 ຄົນ ໄປຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ເຜີຍແຜ່ວຽກງານ, ວຽກງານສະສົມ ປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 51%.

ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດເຊີນໄຫໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 14,2 ກິໂລແມັດ, ປະຈຸບັນໄດ້ນຳໃຊ້ 5 ຄະນະກໍ່ສ້າງດ້ວຍອຸປະກອນເກືອບ 100 ຄົນ ແລະ ພະນັກງານ 200 ຄົນ. ບັນດາຜູ້ອອກແຮງງານໄດ້ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງຄື: ຖົມ, ຖ້ຳ K95, ຖົມດິນ K98, ແຜ່ນຫີນປູນ, ຊັ້ນຫີນປູຊີມັງທີ່ເສີມສ້າງ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເສັ້ນທາງບໍລິການ...

ບໍລິສັດ 703 ກໍາລັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 5,3 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງ, ປັດຈຸບັນ, ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ 5 ທີມ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນເກືອບ 75 ຄົນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 115 ຄົນ. ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງ culvert, K95, K98 earthing, ແລະ crushed ແກນ. ສຳເລັດ 18/18 ເສົາຂົວ ກມ 48+224.74 ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງເສົາຫຼັກ (ສຳເລັດ 50%); ສຳເລັດແລ້ວ 28/32 ເສົາຂົວ Km 49+935.23.

ບໍລິສັດ 479 ພວມກໍ່ສ້າງຂົວ 9 ແຫ່ງ, ປະຈຸບັນກຳລັງກໍ່ສ້າງ 6 ໜ່ວຍ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນເກືອບ 50 ຄົນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 100 ຄົນ, ກໍ່ສ້າງຂົວ 7/9, ໃນນັ້ນ ກໍ່ສ້າງຂົວ 5 ແຫ່ງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ຂົວ 1 ແຫ່ງ ພວມກໍ່ສ້າງສຳເລັດ (ຂົວຊອຍດາ).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-qua-ba-ria-vung-tau-hoan-thanh-hon-mot-nua-cuoi-thang-11-tham-nhua-192241111102230176.htm