ໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກ່າເມົາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມໄດ້ຍື່ນສະເໜີຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເພື່ອຂໍອະນຸມັດການປັບປຸງການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050. ສິ່ງນີ້ສຸມໃສ່ການສະເໜີການປັບປຸງຂະໜາດຂອງທາງດ່ວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ການເພີ່ມທາງດ່ວນໃໝ່ເຂົ້າໃນແຜນການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງພາກພື້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອການບໍລິໂພກ ແລະ ສົ່ງອອກ.
ຕາມແຜນການ, ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ດັດມຸຍ ຈະແລ່ນຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ແລະ ທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາເທດສະບານແຣກກອກ, ຈາກນັ້ນໄປຫາດັດມຸຍ (ເມືອງງອກຫຽນ). ທິດທາງການວາງແຜນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງໃນການສ້າງ ແລະ ພັດທະນາທ່າເຮືອປະສົມປະສານຮ່ອນຄວາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດ.
ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ແດດມຸຍ ຈະເປັນເສົາຄໍ້າໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ, ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງ ແລະ ຈຸດແຂງຂອງຈຸດໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ, ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບທາງເສດຖະກິດທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບພາກພື້ນທະເລໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://kinhtedothi.vn/cao-toc-quoc-gia-noi-lien-mui-ca-mau.html
(0)