ຂົວຈຳ ສ້າງຂຶ້ນດົນນານມາແລ້ວ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ປະຈຸບັນຂົວດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໜ້າຂົວເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ; ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໂດຍມີຫຼາຍພື້ນທີ່ຈົມລົງ, ລອກອອກ, ແລະ ກາຍເປັນໜອງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ. ສະຖານະການນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຍ້ອນປະລິມານການຈະລາຈອນທີ່ສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທ່ານ ຫງວຽນ ວັນ ຮານ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສກຸ່ມ 7, ຫວອດ ທອງເຍິດ, ໄດ້ສະແດງຄວາມອຸກອັ່ງໃຈວ່າ: "ຂົວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ມີລົດບັນທຸກໜັກຜ່ານໄປ, ຄອບຄົວທັງໝົດຮູ້ສຶກເຖິງແຮງສັ່ນສະເທືອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນລົ້ມລົງຍ້ອນຂຸມ." ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງມັກຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝຸ່ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຄົວເຮືອນອ້ອມຂ້າງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຂົວຈຳໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ວ່າເປັນຂົວທີ່ອ່ອນແອໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເທື່ອ. ເນື່ອງຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນທີ່ບໍລິເວນຂົວກຳລັງກາຍເປັນ "ຈຸດດຳນ້ຳຂອງການສັນຈອນ", ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ, ຫຼື ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ນີ້ແມ່ນຮູບພາບບາງຮູບທີ່ຖ່າຍຢູ່ບໍລິເວນຂົວຈຳປາ ໃນວັນທີ 21 ສິງຫາ 2025.
ເລ ຈົງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baophutho.vn/cau-cham-xuong-cap-nguoi-dan-bat-an-238325.htm
(0)