ຄວາມງາມທາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ
ຂົວປົກຄຸມຕະຫຼາດລູ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1511, ໃນສະໄໝລາດຊະວົງເລຮົ່ງທ້ວນ. ພາຍຫຼັງ 500 ກວ່າປີຂອງປະຫວັດສາດ, ດ້ວຍການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ຂົວທີ່ປົກຄຸມຍັງຄົງຮັກສາລັກສະນະເກົ່າແກ່, ຊົນນະບົດ. ຄວາມງາມຂອງຂົວແມ່ນຢູ່ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳ "ຂົວເຮືອນຊັ້ນລຸ່ມ" ໝາຍຄວາມວ່າສ່ວນເທິງແມ່ນເຮືອນ, ສ່ວນລຸ່ມແມ່ນຂົວ. ຕາມເອກະສານບູຮານແລ້ວ, ຂົວດັ່ງກ່າວໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສ້າງແບບລຽບງ່າຍ, ຫລັງຄາຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫຍ້າລຽບງ່າຍ, ພາຍຫຼັງການສ້ອມແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນປີ 1922, ຂົວກໍ່ຖືກປູດ້ວຍກະເບື້ອງຄືປະຈຸບັນ.
![]() |
ຫລັງຄາຂົວຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະເບື້ອງຂະໜາດມັງກອນ. |
![]() |
ໂຄງສ້າງຫລັງຄາຈາກພາຍໃນ. |
ສ່ວນເທິງຂອງຂົວແມ່ນປູດ້ວຍກະເບື້ອງຂະໜາດມັງກອນ, ມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບການອອກແບບເຮືອນສາມຫ້ອງຢູ່ພາກເໜືອ. ສ່ວນລຸ່ມແມ່ນ ຮາວຂົວ ແລະ ພື້ນຂົວ. ທັງສອງພາກສ່ວນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍລະບົບຂອງຖັນຮອບທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕາມທັງສອງດ້ານຂອງຮົ້ວຂົວແລະປະຕູທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທັງສອງສົ້ນ.
ຂົວດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 9 ເສັ້ນໂຄ້ງ, ຄ້າຍຄືກັບຮ່າງກາຍຂອງມັງກອນ. ຫລັງຄາຂອງຂົວໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ 40 ຖັນໄມ້ເຫຼັກແຂງ. ຂົວດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເສົາຫີນສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່ 18 ເສົາ, ແບ່ງເປັນ 6 ແຖວ, ແຕ່ລະແຖວມີ 3 ຖັນ. ໃນແຕ່ລະຖັນແກນແມ່ນລະບົບຂອງ beam ໄມ້ທາດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ beam ແລະພື້ນເຮືອນ.
ລະບົບຂອງ crossbeams, beam ຕາມລວງຍາວ, trusses, purlins, ແລະພື້ນຂົວທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ເຫລັກ. ພື້ນຂອງຂົວມີຄວາມກວ້າງ 2 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍໄມ້ຢືນຕົ້ນ 66 ແທ່ງຕິດຕໍ່ກັນ, ນອນຢູ່ແຖວໜ້າໂຄ້ງ.
ຢູ່ເທິງເສົາຫຼັກຢູ່ກາງຂົວ, ໄດ້ສະຫຼັກຕົວໜັງສືຈີນ 4 ຕົວ “ກວາງເຟືອງຊາກຽວ” ຊຶ່ງໝາຍເຖິງຂົວຂອງຕາແສງ ກວາງເຟືອງ. ການປົກປ້ອງທັງສອງດ້ານແມ່ນຮູບປັ້ນຂອງ chimera, ເປັນ mascot ສັນຍາລັກຂອງການປົກປ້ອງ, ສະກັດກັ້ນວິນຍານຊົ່ວ, ແລະຂັບໄລ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
![]() |
ເລື່ອນດ້ວຍຄຳວ່າ "ກວາງເຟືອງ ແຊ໋ກເກີ" ແລະ ມັງກອນຄູ່. |
ດ້ວຍຄວາມງາມອັນເກົ່າແກ່ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ໃນປີ 1990, ຂົວປູດ້ວຍກະເບື້ອງຂອງຫໍພະທາດຫຼວງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເປັນມໍລະດົກວັດທະນະທຳແຫ່ງຊາດ, ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໜຶ່ງໃນບັນດາຂົວກະເບື້ອງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ.
ຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານວັດທະນະທໍາແລະປະຫວັດສາດ
ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສວຍສົດງົດງາມທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະເທົ່ານັ້ນ, ຂົວປົກຄຸມຂອງພະທາດຫຼວງຍັງປະກອບດ້ວຍສີສັນວັດທະນະທຳອັນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ຄວາມສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດອີກດ້ວຍ. ຢູ່ສອງດ້ານຂອງຂົວແມ່ນໄດ້ສະຫລັກປະໂຫຍກຂະໜານເກົ່າ 4 ຄູ່ເປັນຕົວອັກສອນຈີນ, ລວມທັງປະໂຫຍກຂະໜານໃຫຍ່ຢູ່ປະຕູທາງທິດເໜືອ:
(ການແປຊົ່ວຄາວ:
![]() |
ປະຕູໃຕ້ຂອງຂົວ. |
![]() |
ປະຕູທາງເໜືອຂອງຂົວ. |
ຈາກປະໂຫຍກຂະຫນານຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດທີ່ຍາວນານຂອງຂົວ. ຂົວແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນສະໄໝລາຊະອານາຈັກເລຮົ່ງທ້ວນ, ໂດຍ 4 ຄອບຄົວທຳອິດທີ່ອົບພະຍົບແລະຍຶດເອົາດິນແດນບູຮານຂອງກວາງອານ. ໃນປີ 1922, ເມື່ອປີ 7/1922, ຂົວໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນໃໝ່, ຍັງຄົງຮັກສາບັນດາສະຖາປັດຕະຍະກຳເດີມ.
ເຫັນໄດ້ວ່າຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໆຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນມາເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດ.
ປະໂຫຍກຂະໜານທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນພາກເໜືອໃນເມື່ອກ່ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະໂຫຍກຂະໜານນ້ອຍຢູ່ໃຕ້ສຸດຂອງຂົວ:
ຈາກປະໂຫຍກຂະຫນານຂ້າງເທິງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງທີ່ຄຶກຄື້ນຂອງຊີວິດແລະການຄ້າຂອງທີ່ດິນອຸດົມສົມບູນ.
ທ່ານ ຟ້າມໂວຮິງ (ອາຍຸ 77 ປີ, ຕາແສງ ຫາຍແອງ, ແຂວງ ນິງບິ່ງ) ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍພໍສົມຄວນໃນການຄົ້ນຄ້ວາຂົວຂ້າມຕະຫຼາດລ່ອງ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂົວແຫ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນເມື່ອກ່ອນໃນການສັນຈອນຢູ່ດິນແດນແຫ່ງນີ້, ປະຈຸບັນນີ້ ລັດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າເປັນອານຸສາວະລີແຫ່ງຊາດ, ຈາກຂົວສາມາດເຫັນໄດ້ເຖິງ 500 ກວ່າປີຂອງປະຫວັດສາດແຫ່ງການຕໍ່ສູ້ກູ້ຊາດ, ປ່າສະຫງວນ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງ ທ່ຽວ ຂອງຕ່າງປະເທດ. ທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຊົມເຊີຍແລະຮຽນຮູ້.
ທີ່ມາ: https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/cau-ngoi-cho-luong-cay-cau-luu-giu-hon-500-nam-thang-tram-cua-mot-vung-dat-884937
(0)