- ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ຫຼື ລົດເມ, ແຕ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າມັນບໍ່ສະດວກ; ຂ້ອຍຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 2-3 ເສັ້ນທາງເພື່ອໄປທີ່ນັ້ນ.
- ຂ້ອຍກໍຄືກັບເຈົ້າ, ຂ້ອຍໄປສອງເທື່ອທີ່ນັ້ນ ແລະ ສອງເທື່ອກັບທຸກໆມື້. ຂ້ອຍໄດ້ບອກລາກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ສະເໝີ, ແລະ ຂ້ອຍສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຢ່າງສະບາຍ, ມີເວລາພັກຜ່ອນ, ທ່ອງອິນເຕີເນັດ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຝົນ ຫຼື ແດດ.
- ຖ້າມັນສະດວກຄືກັບທີ່ເຈົ້າເວົ້າ, ເປັນຫຍັງຄົນຍັງໃຊ້ລົດສ່ວນຕົວຢູ່?
- ເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍ່ຮູ້ເລື່ອງທັງໝົດ. ທຸກໆຄົນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພະນັກງານຫ້ອງການ ແລະ ນັກສຶກສາກຳລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດເມ ແລະ ລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ແຕ່ຂ້ອຍຍັງເຫັນຄວາມສັບສົນບາງຢ່າງຢູ່, ເຊັ່ນ: ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ສະຖານີບໍ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະ ມີບ່ອນຈອດລົດໜ້ອຍສຳລັບຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ...
- ຖ້າພວກເຮົາພຽງແຕ່ປ່ຽນມຸມມອງຂອງພວກເຮົາໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ຄ່ອຍໆຈັດແຈງສິ່ງຕ່າງໆໃຫ້ດີ, ທຸກຢ່າງຈະດີຂຶ້ນ.
- ບັນຫາແມ່ນວ່າໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ຜູ້ໂດຍສານປະເຊີນເພື່ອປັບປຸງການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່, ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຈອດລົດລົດຈັກທີ່ໃຊ້ໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຫຼື ການວາງລົດຖີບສີຂຽວຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີ ແລະ ສະຖານີ...
ແນ່ນອນ, ໃນໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາຕ້ອງພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. ແຕ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຮົາຄວນມີໃຈເປີດກວ້າງເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີໂອກາດຮັບໃຊ້ພວກເຮົາໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
- ຂ້ອຍເຫັນດີກັບເຈົ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນອາທິດໜ້າ, ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມ... ໃຫ້ໂອກາດເຊິ່ງກັນແລະກັນ!
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/cho-nhau-co-hoi-post843570.html






(0)