ກຳປັ່ນ ທະຫານ ຣັດເຊຍເຄື່ອນທີ່ໃກ້ກັບຂົວ Crimea (ພາບ: Reuters).
ໜັງສືພິມ Washington Post ລາຍງານໃນວັນທີ 24 ພະຈິກນີ້ວ່າ, ອົງການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຢູເຄຣນ ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເຈລະຈາລະຫວ່າງລັດເຊຍ ແລະ ຈີນ ໃນເດືອນຕຸລາ ຜ່ານມາ ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃຕ້ທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼມ Crimean ກັບ ລັດເຊຍ, ໃນສະພາບການທີ່ຂົວ Crimean ຂ້າມຜ່ານຊ່ອງແຄບ Kerch ແມ່ນເປົ້າໝາຍຂອງການໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງທີ່ຜ່ານມາ.
ຂົວ Kerch ເປັນເສັ້ນທາງສະໜອງອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ກຳລັງລັດເຊຍ ແລະເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງບົກດຽວຂອງມົດສະກູ ກັບ Crimea, ແຫຼມທະເລດຳຖືກຣັດເຊຍຍຶດເອົາໃນປີ 2014.
ຢູເຄຣນໄດ້ໂຈມຕີຂົວທາງລົດໄຟ 19 ກິໂລແມັດໃນເດືອນຕຸລາປີກາຍນີ້ ແລະອີກຄັ້ງໃນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຖະໜົນສີ່ເລນ ແລະທາງລົດໄຟ 2 ເສັ້ນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການສະໜັບສະໜູນການໂຈມຕີທາງທະຫານຂອງຣັດເຊຍໃນພາກໃຕ້ຂອງຢູເຄຣນ.
ຮູບພາບຈາກດາວທຽມທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ Newsweek ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Kerch Bridge ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີຂອງອູແກຣນຄັ້ງທີສອງ, ເຊິ່ງ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ອັງກິດປະເມີນວ່າເປັນ "ພາລະຄວາມປອດໄພ" ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Moscow.
ແຫຼມ Crimea ໃນພາກໃຕ້ຂອງ Ukraine (ພາບ: BBC).
ຕາມ ໜັງສືພິມ Washington Post ແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ບໍລິຫານທຸລະກິດຂອງລັດເຊຍ ແລະ ຈີນ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຫວັງວ່າ ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເຂົ້າແຫຼມ Crimean ຈະສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໃໝ່ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການບຸກໂຈມຕີຈາກ ຢູແກຼນ.
ຕາມ ຂ່າວ ຕ່າງປະເທດ , ທ່ານປະທານາທິບໍດີ Vladimir Putin ໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກສ້າງອຸໂມງໃຕ້ທະເລເຊື່ອມຕໍ່ເຂດດິນແດນຂອງ ລັດເຊຍ ແລະ ແຫຼມ Crimean ໃນປີ 2014 ເມື່ອລັດເຊຍ ເຂົ້າຮ່ວມແຫຼມ ເກົາຫຼີ. ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງລັດເຊຍ Maxim Sokolov ກ່າວໃນເວລານັ້ນວ່າ: "ທາງເລືອກໃນການສ້າງອຸໂມງພາຍໃຕ້ຊ່ອງແຄບ Kerch ຈະຖືກພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ."
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນາຍພົນ Ben Hodges ບຳນານກ່າວຕໍ່ Newsweek ວ່າອຸໂມງໃຕ້ທະເລ "ຈະມີຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼັງຈາກສໍາເລັດ."
ທ່ານ Hodges ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ຣັດເຊຍຈະສ້າງໂຄງການນີ້ບໍ່ໄດ້ງ່າຍ.
ທ່ານ Hodges ກ່າວວ່າ "ມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງນີ້. ດ້ານລຸ່ມຂອງທະເລດໍາ / Azov ໃນເຂດນັ້ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຂົວ Kerch, ດັ່ງນັ້ນກິດຈະກໍາແຜ່ນດິນໄຫວຈະເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບອຸໂມງ," ທ່ານ Hodges ກ່າວ.
ທ່ານ Keir Giles, ຜູ້ຮ່ວມງານອາວຸໂສກັບໂຄງການລັດເຊຍ ແລະ Eurasia ຢູ່ສະຖາບັນຄິດຄົ້ນ Chatham House ທີ່ນະຄອນຫຼວງລອນດອນ, ກ່າວຕໍ່ Newsweek ວ່າອຸໂມງໃຕ້ທະເລຍັງຈະສ້າງບັນຫາໃຫ້ຣັດເຊຍຢູ່.
"ຖ້າອຸໂມງດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນຈິງ, ມັນຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າໄປແລະອອກຈາກແຫຼມ Crimean, ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນຈຸດໂຄ້ງແລະຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ແລະຕາບໃດທີ່ຄວາມຂັດແຍ້ງຍັງສືບຕໍ່, ຜູ້ໃດທີ່ຜ່ານອຸໂມງນີ້ຈະຮູ້ສຶກວິຕົກກັງວົນທີ່ສຸດ," Giles ກ່າວ.
ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າສົງຄາມທີ່ຕັ້ງຢູ່ນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນໄດ້ຕີລາຄາໃນເດືອນສິງຫາຜ່ານມາວ່າ ການໂຈມຕີຂອງອູແກຣນຕໍ່ໂຄງລ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Crimea ກັບພາກໃຕ້ຂອງອູແກຣນແລະແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຣັດເຊຍໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນຂອງມົສກູ, ແລະຂັດຂວາງຄວາມພະຍາຍາມຂອງຣັດເຊຍໃນການຕ້ານການໂຈມຕີຂອງອູແກຣນ.
Kiev ໄດ້ອ້າງເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການໂຈມຕີບາງຄັ້ງ. ບັນດາຜູ້ສັງເກດການກ່າວວ່າ ຢູເຄຣນ ປະກົດວ່າຈະພະຍາຍາມຕັດແລວທາງບົກຂອງຣັດເຊຍ ຈາກເຂດ Crimea ໄປຫາແຂວງພາກຕາເວັນອອກ ແລະພາກໃຕ້ຂອງຢູເຄຣນ.
ທີ່ມາ
(0)