ສະເພາະຖ້ຽວບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 5 ໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ ມີ 225 ຖ້ຽວ, ມາຮອດວັນທີ 24 ສິງຫາ, ຖ້ຽວບິນ 170 ຖ້ຽວຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ 35 ຖ້ຽວຕ້ອງຖືກຍົກເລີກຍ້ອນການປິດສະໜາມບິນ (ສະໜາມບິນ Tho Xuan ມີ 26 ຖ້ຽວ ແລະ ສະໜາມບິນດົງໂຮ່ມີ 9 ຖ້ຽວ), ຖ້ຽວບິນ 5 ຖ້ຽວຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປຍັງສະໜາມບິນ.
VATM ໄດ້ຊີ້ນໍາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານອຸຕຸນິຍົມຂອງການບິນເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນວຽກງານການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມ; ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບປຸງການຄາດຄະເນ ແລະ ເຕືອນໄພ; ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຕິດຕາມ, ຄາດຄະເນ ແລະ ເຕືອນໄພໃຫ້ແກ່ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງທັນການ ແລະ ຄົບຖ້ວນ.
"ການແກ້ໄຂການປະສານງານການຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ທັນເວລາແລະເຫມາະສົມໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານການບິນທີ່ລຽບງ່າຍ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ບໍລິການຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະລະບົບອຸປະກອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ," ຫົວຫນ້າ VATM ຢືນຢັນ.
VATM ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນອຸຕຸນິຍົມການບິນ ເພີ່ມທະວີຄວາມຖີ່ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຂ່າວພະຍາກອນອາກາດ, ແຈ້ງຂ່າວກ່ຽວກັບສະໜາມບິນ ແລະ ເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ການປະຕິບັດການບິນ; ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈະລາຈອນທາງອາກາດລວມມີ: ສູນຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຮ່າໂນ້ຍ , ສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ປະຕິບັດການການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຕ້ອງກະກຽມ ແລະ ຜັນ ຂະຫຍາຍແຜນການຄຸ້ມຄອງການບິນກ່ອນ, ໃນໄລຍະ ແລະ ຫຼັງພາຍຸ; ປະສານງານກັບສາຍການບິນເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານຂອງສະຫນາມບິນແລະທາງອາກາດ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈະລາຈອນທາງອາກາດກຽມພ້ອມກັບແຜນການລໍຖ້າການບິນແລະປ່ຽນສະໜາມບິນ; ການຈັດການແຍກອອກຈາກຜົນກະທົບດິນຟ້າອາກາດ; ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບບັນດາໜ່ວຍງານ ທະຫານ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວບິນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເປັນໄປໄດ້; ແລະ ສ້າງແຜນການດຳເນີນງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຂົງເຂດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຕົກລົງຢຸດຕິການຮັບເອົາເຮືອບິນຢູ່ສະໜາມບິນ Tho Xuan (ແຂວງແທງຮ໋ວາ) ແລະ ດົ່ງໂຮ້ຍ (ແຂວງ ກວາງຈີ້ ) ໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ 2025.
ສະເພາະສະໜາມບິນ Tho Xuan ຈະປິດໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວ ແຕ່ເວລາ 16:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 16:00 ໂມງແລງ, ແລະ ສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່ ແຕ່ 10:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 21:00 ໂມງແລງ. ວັນທີ 25 ສິງຫານີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ຄົນ, ຊັບສິນ, ເຄື່ອງອຸປະກອນຢູ່ສະໜາມບິນ./.
ຕາມຂ່າວ VNA
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/co-435-chuyen-thay-doi-duong-bay-huy-chuyen-do-anh-huong-con-bao-so-5-259383.htm
(0)