ການຕິດຕັ້ງໄຟ LED ປ່ຽນສີໃສ່ລົດຈັກໄດ້ຮັບອະນຸຍາດບໍ?

[ໂຄສະນາ_1]

ບໍ່ມີກົດໝາຍສະເພາະໃດໜຶ່ງທີ່ລະບຸວ່າການຕິດຕັ້ງໄຟຊ່ວຍ (ໄຟ LED) ໃສ່ລົດຈັກແມ່ນຜິດກົດໝາຍ ແລະ ມີການລົງໂທດຫຼືບໍ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ 5, ມາດຕາ 30 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການລົງໂທດດ້ານການບໍລິຫານໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ, ກຳນົດການລົງໂທດສຳລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ (ບຸກຄົນ ຫຼື ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຈັກ, ລົດຈັກເປັດ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ) ຜູ້ທີ່ລະເມີດລະບຽບການກ່ຽວກັບການລະເມີດຕໍ່ໄປນີ້:

- ການຕັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼື ການແກະສະຫຼັກໝາຍເລກຕົວຖັງ ຫຼື ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ;

- ການລຶບ, ການປ່ຽນແປງ ຫຼື ການປອມແປງເອກະສານທະບຽນຍານພາຫະນະ;

- ການດັດແປງໂຄງລົດ, ເຄື່ອງຈັກ, ຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ ຫຼື ລັກສະນະຂອງລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ;

- ການຍື່ນໃບແຈ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ນຳໃຊ້ເອກະສານປອມເພື່ອຂໍເອົາປ້າຍທະບຽນລົດ ຫຼື ໃບທະບຽນລົດໃໝ່;

- ການມອບຍານພາຫະນະ ຫຼື ການອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 1 ມາດຕາ 58 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ (ລວມທັງກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມີໃບຂັບຂີ່ແຕ່ໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸ).

ການຕິດຕັ້ງໄຟ LED ທີ່ປ່ຽນສີໄດ້ໃນລົດຈັກສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າປັບໃໝຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການກະທຳທີ່ເພີ່ມໄຟ LED ທີ່ປ່ຽນສີໃສ່ລົດຈັກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຖືວ່າເປັນການດັດແປງໂຄງ, ເຄື່ອງຈັກ, ຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ ແລະ ລັກສະນະຂອງລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງໄດ້ຖອດໄຟ LED ເກົ່າອອກ, ຫຼື ເກັບໄຟເດີມຈາກຜູ້ຜະລິດໄວ້, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງໄຟຊ່ວຍລົດຈັກເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງ ແລະ ລັກສະນະຂອງລົດມີການປ່ຽນແປງ. ຖ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ຄົ້ນພົບການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງລົດ, ເຈົ້າຂອງຈະຖືກລົງໂທດຢ່າງແນ່ນອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງໄຟ LED ໃສ່ລົດຈັກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ການເພີ່ມຫລອດໄຟເພີ່ມເຕີມ, ຫຼື ການປ່ຽນຫລອດໄຟເດີມໃຫ້ເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຖືວ່າເປັນການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ) ຈະຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສຳລັບບຸກຄົນ: ປັບໃໝຕັ້ງແຕ່ 800,000 ຫາ 2,000,000 ດົ່ງ.

ສຳລັບອົງການຈັດຕັ້ງ: ຄ່າປັບໃໝຕັ້ງແຕ່ 1,600,000 ຫາ 4,000,000 ດົ່ງ.

ການດັດແປງລະບົບໄຟຂອງລົດຈັກແມ່ນຖືວ່າຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍສະເພາະໃນກໍລະນີສະເພາະເທົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອໄຟໜ້າລົດຈັກເສຍຫາຍ, ຊຸດໂຊມລົງ, ມືດມົວ, ຫຼື ມີແສງສະຫວ່າງຫຼຸດລົງ; ຫຼື ເມື່ອໄຟໜ້າບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕິດຕັ້ງໄຟຊ່ວຍໃນລົດຈັກໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະເທົ່ານັ້ນ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສະເພາະ, ບໍ່ປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເດັດຂາດ, ຍຶດໝັ້ນກັບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະໄຟຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.

ບາວ ຮຸ່ງ

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ