ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ກັບລົດໃນ underpass ຄົນຍ່າງ?

ເມື່ອມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ, ຜູ້ປະກອບການຍານພາຫະນະຕ້ອງມີສະຕິ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕໍ່ຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ອື່ນ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕາມກົດໝາຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຂັບລົດທາງຂວາໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ, ຢູ່ໃນເລນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ປະຕິບັດຕາມສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ.

ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດໃນທິດທາງຖອຍຫຼັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນການຖອຍຫຼັງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ.

ການຖອຍຫຼັງຍານພາຫະນະໃນອຸໂມງແມ່ນການລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ. (ພາບ: ຊວນຕຽນ)

ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕາ 16 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2008 ໄດ້ກຳນົດຫຼັກການສຳລັບການຖອຍຫຼັງຍານພາຫະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

“ 1. ເມື່ອຖອຍຫຼັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງສັງເກດທາງຫຼັງ, ໃຫ້ສັນຍານທີ່ຈຳເປັນ, ແລະ ຖອຍຫຼັງເມື່ອເຫັນວ່າປອດໄພເທົ່ານັ້ນ.”

2. ຫ້າມຖອຍຫຼັງໃນພື້ນທີ່ຫ້າມຢຸດ, ຢູ່ເທິງທາງມ້າລາຍ, ຢູ່ທາງແຍກ, ຢູ່ທາງຂ້າມທີ່ມີທາງລົດໄຟ, ບ່ອນທີ່ມີການບັງທັດສະນະວິໄສ, ໃນອຸໂມງຖະໜົນ ແລະ ເທິງທາງຫຼວງ .

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມມາດຕາ 16 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2008, ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຖອຍຫຼັງໃນອຸໂມງຖະໜົນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖອຍລົດໃນອຸໂມງຖືວ່າເປັນການລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ ແລະ ຈະຖືກລົງໂທດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດ 46/2016/ND-CP, ໂດຍສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການຖອຍລົດໃນອຸໂມງຈະຖືກປັບໃໝເປັນຈຳນວນເງິນ 800,000 ຫາ 1,200,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຖນາ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການຖອຍລົດໃນອຸໂມງຈະຖືກປັບໃໝເປັນຈຳນວນເງິນ 800,000 ຫາ 1,000,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ເຈົາ ທູ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtcnews.vn/co-duoc-lui-xe-trong-ham-di-bo-ar873462.html