ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ບໍລິສັດ Vietnam Waste Solutions Limited (VWS) ໄດ້ມີບົດລາຍງານຕໍ່ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຂດບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ດ່າຟຸກ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດແບ່ງປັນບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ປີແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ພ້ອມນັ້ນກໍ່ສະເໜີໃຫ້ລົບລ້າງບາງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອສືບຕໍ່ພ້ອມກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນວຽກງານປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕົວເມືອງ.
ເກືອບ 20 ປີແຫ່ງການອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງ
ທ່ານນາງ ຮ່ວາງລານເຟືອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ VWS ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສູນບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ດ່າຝູກ ລົງທຶນໂດຍ VWS ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 1/11/2007. ຜູ້ລົງທຶນແມ່ນທ່ານ David Duong, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ California Waste Solutions, ແມ່ນວິສາຫະກິດທີ່ມີປະສົບການພິເສດໃນການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຢູ່ ອາເມລິກາ, ໄດ້ກັບຄືນຫວຽດ ນາມ ເພື່ອລົງທຶນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາມຮູບການຂອງສັງຄົມ, ມີໄລຍະການປະຕິບັດຕາມສັນຍາ 50 ປີ. ໃນເກືອບ 2 ທົດສະວັດຜ່ານມາ, ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບ ແລະ ປຸງແຕ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອປະມານ 5.000 ໂຕນ/ວັນ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຮັກສາອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມຕົວເມືອງ.
ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າການນໍາພາຂອງ VWS, ໂຄງການໄດ້ຖືກດໍາເນີນແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການລົງທຶນ, ແລະພາສີຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະສະເຫມີຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ ຕະຫຼອດຮອດການໄປພ້ອມໆກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກອຳນາດການປົກຄອງຕະຫຼອດຂະບວນການດຳເນີນງານ.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານນາງ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນບາງບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງປະສິດທິຜົນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, ມີເນື້ອໃນຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນປີ 2006. ສະເພາະເຂດສາຍແອວສີຂຽວອ້ອມຮອບໂຄງການທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 300 ກວ່າເຮັກຕາແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມທີ່ເມືອງວາງໄວ້. ການຂາດເຂດກັນໄພຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງພູມສັນຖານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງເຖິງຄ່າປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວິສາຫະກິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະຫນອງນ້ໍາສະອາດຈາກລະບົບນ້ໍາໄປຫາໂຮງງານບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ບັງຄັບໃຫ້ທຸລະກິດຂຸດຄົ້ນນ້ໍາໃຕ້ດິນເພື່ອດໍາເນີນລະບົບ, ໃນຂະນະທີ່ນະໂຍບາຍທົ່ວໄປແມ່ນການຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນນ້ໍາໃຕ້ດິນ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສອງລະບົບການຄັດແຍກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນ ແລະ ຜະລິດຝຸ່ນບົ່ມໄດ້ລົງທຶນຢ່າງເຕັມສ່ວນມາແຕ່ປີ 2010 ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພາະການຈັດລຽງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງສອດຄ່ອງ. ສະນັ້ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ນຳມາໂຮງງານສ່ວນຫຼາຍຍັງບັນຈຸສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດປຸງແຕ່ງຕາມຂະບວນການອອກແບບເດີມ, ເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນລົງທຶນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ, ບໍລິສັດ VWS ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍຄັນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍເມືອງແມ່ນເກົ່າ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳຮົ່ວ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຕົກຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ພິເສດແມ່ນພາກສ່ວນຈາກຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ ຫາ ທາງຫຼວງ 50 ໄປຫາໂຮງງານ. ເຖິງວ່າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສັນຍາ, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນລະບົບການລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດລົດທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄັນທີ່ເຂົ້າມາແລະອອກໃນແຕ່ລະມື້.
ທາງບໍລິສັດຍັງຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມກ່ຽວກັບການອະນາໄມຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກິ່ນເໝັນ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງການເຂົ້າໃຈຜິດຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບແຫຼ່ງກິ່ນຈາກໂຮງງານ.
ຫັນເຕັກໂນໂລຊີສິ່ງເສດເຫຼືອເປັນພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມ
ເພື່ອປະຕິບັດນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບໍລິສັດ VWS ພວມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອເປັນເຕັກໂນໂລຊີເຜົາຂີ້ເຫຍື້ອ ເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 3.000 ໂຕນ/ວັນ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນເຖິງ 395 ລ້ານ USD, ໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຈາກບັນດາປະເທດ G7 ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາມາດຖານກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ, ຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສາທາລະນະສຸກ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, VWS ຍັງແນະນໍາກົນໄກການປັບລາຄາບໍາບັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ເໝາະສົມກັບລະດັບການລົງທຶນ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ, ເພາະວ່າລາຄາເພດານໃນປະຈຸບັນບໍ່ກົງກັບຕົ້ນທຶນຕົວຈິງອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າລາຄາການປິ່ນປົວບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຊົດເຊີຍ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຈະຮັກສາເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະພວກເຂົາຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເລືອກວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆທີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ.
“ຫວັງວ່າ ອຳນາດການປົກຄອງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກ ໃນການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນທີ່ໝັ້ນຄົງ ເພື່ອສືບຕໍ່ຄຽງຄູ່ກັບລັດໃນໂຄງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄລຍະຍາວ. ທ່ານນາງ ຮ່ວາງລານຟຸ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ. ທາງບໍລິສັດຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ແລະ ກະຊວງຕ່າງໆເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າພະລັງນໍ້າ 12MW ເຊິ່ງເປັນໂຄງການທີ່ສໍາເລັດແລ້ວທີ່ຈະເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດໃນໄວໆນີ້.
ນອກຈາກໂຄງການຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແລ້ວ, ບໍລິສັດ VWS ຍັງເປັນນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວຢູ່ແຂວງ ໄຕນິງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການວາງແຜນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຂະບວນການປະເມີນທີ່ຍາວນານ ແລະ ນະໂຍບາຍບໍ່ຈະແຈ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊັກຊ້າເກືອບ 6 ປີ. ທ່ານນາງ ຮ່ວາງລານເຟືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນບັນດານະໂຍບາຍໃຫ້ບັນດາໂຄງການ FDI, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າ ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສະພາແຫ່ງຊາດ ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນງານ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.
ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳເຫັນຂອງການນຳບໍລິສັດ VWS, ທ່ານ ເລກວາງຮຸຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມສະພາແຫ່ງຊາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ຮັບຟັງ ແລະ ຈະມີການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຂອງວິສາຫະກິດ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/cong-ty-vws-kien-nghi-thao-go-mot-so-vuong-mac-trong-bao-ve-moi-truong-do-thi-post805519.html
(0)